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可以考虑以下几款
长安杰勋：空间很大，7座 ，配置很丰富 ，价格10.48～14.98万，该车还有一款混合动力的 ，最便宜13.98万 ，很省油，很实用
长城嘉誉：外观大气 ，时尚 ，配置高，空间大 ，7座 ，价格7.98～14.18万
威麟V5（就是奇瑞东方之子Cross）：这是奇瑞集团旗下的越野车和商务车品牌，7座，空间大 ，造型前卫 ，时尚，空间大 ，很漂亮 ，价格10.98～14.98万
江淮瑞风：国内销量最多的MPV，空间超大 ，很实用 ，省油，7座 ，但内饰太粗糙 ，外观像面包车，比较过时 ，价格9.99～17.48万
以上这些车都是7座 ，满足你的要求，大众途安是5座的，价格较高 ，但很不错
其他5座的还有 ，起亚新佳乐，陆风风尚 ，日产骏逸等
建议选威麟V5
希望对你有帮助
10月22日 ，公安部在北京召开新闻发布会，推出优化营商环境12项举措 ，其中将6年以内的7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围 ，备受人们关注 。
这也就意味着，消费者在选购家用车时 ，再也不需要戴着有色眼镜看待7座SUV和MPV车型 ，此前很多消费者因为这些7座车型需要“一年一检 ”而放弃了它们 。毕竟时间就是财富，很多人不想把宝贵的时间花在检车上。而如今7座车的春天终于来了 ，那么下面就大家介绍几款刚刚上市和即将上市的7座SUV和MPV给大家吧 。
SWM斯威G05pro基于S-enjoy设计理念打造 ，沿袭了家族式外观设计，诸如直瀑式烤漆镀铬前格栅、天使之眼LED大灯、多层次双腰线 、贯穿式尾灯等等，都是大家比较熟悉的设计 ，让整车看上去更加动感 。当然 ，不止于此，?SWM斯威G05pro在用料上更是花了不少心思。
内饰采用了更有质感的用料 ，实现了质感的全面进化 ，尤其是1.5T车型更是标配了高级蓝黑内饰，带来了舒适的视觉体验 。更让人惊喜的还是大尺寸的中控大屏 ，搭载了Ego3.0车联网系统 ，采用了同级领先的AI语音识别 。此外，新车还提供了5座 、6座和7座等多种座椅结构 ，且二三排可全平放倒 ，满足不同消费者的用车需求。当然，也是同级唯一的“2+2+2 ”三排六座式布局的车型 。
SWM斯威G05pro推出了2.0L+5MT、1.5T+6MT 、1.5T+6AT三种动力组合 ，其中 ，全新一代S-power动力调校升级的1.5T发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛·米 ，与之匹配的是6速手自一体变速箱 。
奇瑞瑞虎8?PLUS采用了奇瑞汽车全新的LIFE?IN?MOTION?3.0家族式设计。大尺寸的中网内采用几何矩阵式钻石高亮设计 ，层次丰富的前脸令其车头较具厚重感 。新车车侧线条较为流畅与舒展，双腰线的设计也更加突显出层次感与年轻性 。
车尾部分 ，新车采用了狭长的尾灯组 ，点亮后的视觉效果尤其精致。此外，突出的后包围以及双边共双出的排气设计等 ，进一步烘托时尚气息。
内饰采用了环抱式的设计 ，并且划分出了上中下三个层次区域，层次感较足 。其中 ，双12.3英寸的联屏设计尤为吸睛 ，下方的空调控制区则由一块8英寸的触控屏组成，科技感与精致感得以明显提升 。车身尺寸方面 ，新车长宽高分别为4722/1860/1745mm ，轴距2710mm。比瑞虎8长了22mm，宽度和高度变化不大，支持5座 、6座和7座三种座椅布局 。
动力方面 ，搭载的是1.6T发动机 ，最大功率197Ps/5500rpm，最大扭矩为290N·m/2000-4000rpm ，与之匹配的是7速双离合变速箱 ，工信部综合油耗为6.8L/100km 。此外，新车还提供1.5T+48V轻混动力车型可选 ，发动机最大功率156Ps/5500rpm ，最大扭矩230N·m/1750-4000rpm，传动方面则采用了CVT变速箱 ，工信部百公里综合油耗为6.4L。
一汽海马7X有着相当独特的造型设计 ，其采用的是一汽海马官方称之为“海洋元素设计”的设计理念，就辨识度来说新车有着相当出众的表现 。
新车的车身侧面采用的是当下流行的悬浮式车顶设计 ，大倾角A柱在降低空气阻力和减少视野盲区方面有着相当出彩的表现 ，向上扬起的腰线则恰到好处地突出了整车的运动感 。尾部有所收敛，但其设计感并没有落于下风，相反的是 ，该车的车尾有着出众的层次感。
内饰采用的是撞色设计 ，整体内饰布局采用的是以人为本的宗旨，从家用角度来说 ，其车内设计在温馨感的营造上有着不低的建树 。此外得益于大量软质材料的使用 ，使其在精致感方面同样有着不俗的实力 。
动力方面，一汽海马7X有1.5L涡轮增压发动机和1.6L涡轮增压发动机两种动力可供选择。其中1.5L涡轮增压发动机的最大功率为121kW ，最大扭矩为240N·m ，与之匹配的是6速手自一体变速箱 。1.6L涡轮增压发动机的最大功率为143kW，最大扭矩为293N·m ，与之匹配的是6速手自一体变速箱 。底盘方面 ，新车的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架。
毫无疑问 ，在参考了市场上卖座的MPV车型后 ，设计师将目标方向定格为霸气豪迈、凶悍有力的调性，毫无疑问荣威iMAX8有着极高识别性的突破性外观。如此霸气外露的MPV前脸设计，在埃尔法走红前是难以现象的 ，将近90%的面积全部被巨型点阵式中网所覆盖 ，中网由亮黑色鳞片状装饰板构成，由全新纯色狮标LOGO向四周呈放射状发散 。
侧面就是标准MPV方形车身 ，最大限度上满足车内空间塑造 ，提升精致观感离不开镀铬饰条的装扮，门沿镀铬饰条也搭上了ROEWE字样 。
内饰运用了包括环抱式设计 、一体式空调格栅 、双液晶大屏等流行设计手法。内饰的工艺与质感站在荣威品牌的最高位置 ，特别整车的座椅品质下了一番功夫 ，达到了极高水准 。观感高级之外，10层复合结构软硬恰到好处 ，柔软的前端让身形与座椅充分贴合 ，后端的支撑力又能够消解长途乘坐的疲劳感 。
动力方面，全新400TGI动力为2.0T涡轮增压直喷发动机 ，最大功率234Ps ，最大扭矩360N·m/1500-4000rpm，为了充分发挥出发动机潜能，荣威iMAX8选用爱信8速手自一体变速箱 ，可以说全新规格动力首次出现在上汽车型之上 ，也站在了MPV同类产品的高位。
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