网上有关“路虎最新价格播报：揽胜极光最低首付6.2万”话题很是火热，小编也是针对路虎最新价格播报：揽胜极光最低首付6.2万寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您。
当看到别人开车悠然闲适游玩时 ，你是否也心动呢？所谓心动不如行动，趁着春暖花开好时节 ，送自己一台安全又舒适的好车吧 。比如下面要为各位推荐的这款车 ，不仅安全可靠，并且还有惊喜优惠 。
路虎历来比较重视产品的安全性 ，尤其是旗下的揽胜极光在安全配置方面相当完善 ，配备了主动刹车/主动安全系统、ABS防抱死、车道偏离预警系统，能够更好的保护驾乘人员安全。同时 ，揽胜极光还提供了陡坡缓降 、倒车车侧预警系统等驾驶辅助配置 ，进一步提高驾驶安全性 。
可以说安全配置是评价产品品质的重要参考，也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点 。当然揽胜极光在动力上的表现同样值得肯定。
揽胜极光将动力充沛的2.0T?249马力?L4发动机和先进的9挡手自一体变速箱 ，通过良好的调校匹配 ，取得了工信部综合油耗：7.1L/100km的成绩，提供强劲动力 、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性 。
最后送上关于揽胜极光的优惠好消息 。揽胜极光已携钜惠亮相2020中国春季云车展，并带来专属优惠：最低首付6.2万。感兴趣的小伙伴点击2020中国春季云车展还可享受到限时红包优惠、一口价好车 、高额抵扣券 、汽车之家超值会员卡等惊喜福利 。
此外 ，路虎旗下的其他安全配置丰富的车型在湛江也迎来优惠促销 ，具体优惠力度如下：
发现，最低首付10.5万 ，了解优惠详情?揽胜 ，最低首付20.3万，了解优惠详情?揽胜运动版 ，最低首付14.6万 ，了解优惠详情?揽胜星脉，最低首付9.3万 ，了解优惠详情?发现运动版 ，最低首付6.2万，了解优惠详情
春光短暂 ，优惠限时 ，想要买车请抓紧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
2020年，全球市场有这些插电混动SUV上市(下)
今天接着跟大家聊聊40万以内豪华中型SUV还有哪些车型值得一看 ，个人觉得 ，奔驰GLC、路虎揽胜极光与林肯航海家都很不错，这就为大家讲解一波。
1 、奔驰GLC
厂商指导价：39.28 - 58.78万
推荐理由：大气的奔驰 ，豪华代言人
奔驰GLC是大家比较熟悉的车型了 ，目前在售的是2020款，同样有着不错的硬实力 。外观方面 ，现款奔驰GLC提供单横幅和双横幅两种样式的进气格栅 ，同时采用了家族标志性的星徽标志与繁星式中网设计，足以让这台车成为让人瞩目的焦点 。此外 ，2020款奔驰GLC还采用了全新样式的前大灯 ，并且全系采用LED光源，在顶配与次顶配车型上还配备了几何多光束LED大灯。车身尺寸方面 ，2020款奔驰GLC的长宽高分别为4764mm 、1898mm、1642mm ，轴距更是达到了2973mm。
配置方面，2020款奔驰GLC的表现同样可圈可点，悬架软硬调节 、可变转向比 、分段式电动天窗、电动后备厢+位置记忆 、无钥匙启动 、远程启动、自动泊车入位、主动刹车/主动安全系统 、疲劳驾驶提升 、方向盘换挡、彩色行车电脑显示屏 、主/副驾驶座电动调节 、副驾驶位后排可调节按钮、10.25英寸的中央触控液晶屏（支持CarPlay与CarLife） 、前排2个/后排2个USB（Type-C）接口 、全LED光源、自动头灯 、自动防眩目内后视镜 、后排出风口等非常丰富的配置均为标配 ，还是很不错的 。
2、路虎揽胜极光
厂商指导价：35.58 - 50.58万
推荐理由：优惠力度不错 ，路虎名头够响
路虎揽胜极光当年被称为颜值第一，而现在的奇瑞捷豹路虎揽胜极光依旧风姿不减 ，它的风格承接了星脉的风格 ，设计理念和美系豪华品牌凯迪拉克区隔明显，凯迪拉克是在做加法 ，而路虎则是在做减法 ，所以你看到的这台路虎揽胜极光线条并不繁杂，粗粗几笔就勾勒出非常犀利的姿态 ，而且还有隐藏式门把手设计 ，搭配悬浮式车顶更添几分优雅姿态，但由于它的长宽高只有4371mm/1904mm/1649mm ，这一点让这款车型在面对BBA对手们时显得有些毫无还手之力 。
如果要选购奇瑞捷豹路虎揽胜极光 ，个人认为比较值得购买的是奇瑞捷豹路虎揽胜极光 2020款 2.0T 轻混 249PS 青春版，也就是最低配，其实配置就已经算是不错了 ，其配备了车道偏离预警系统 、车道保持辅助系统 、道路交通标示识别、主动刹车、自动泊车入位和疲劳驾驶提示 ，还可以选装并线辅助，驾驶辅助系统方面还是非常到位的。此外 ，其他配置方面 ，这款车型搭载了倒车影像+倒车车侧预警系统 、定速巡航 、不可开启全景天窗、电动后备厢等配置，还是很不错的 。
3 、林肯航海家
厂商指导价：38.88 - 51.88万
推荐理由：外观大气 ，动力表现突出
林肯航海家其实应该算是林肯MKX的中期改款车型 ，但是采用了全新的命名，这也是其全新命名体系下的首款车型 。正面望去 ，设计语言与林肯大陆有着几分相似 ，透露出了一丝精致。镀铬的“星徽 ”进气格栅配上LED大灯组，显得气势十足 。侧面则与林肯MKX区别不大 ，主要是换装了灵感来自于飞机发动机涡轮的全新21英寸轮圈 ，看起来还是很运动的 。尾部则依然保留了林肯家族式的贯穿式尾灯，并搭配镀铬 、林肯品牌英文字母等装饰，整体提升了精致感。
动力方面 ，林肯航海家提供2.0T涡轮增压发动机与2.7T V6双涡轮增压发动机两款动力可选 ，全系匹配8AT手自一体变速箱 。其中2.0T涡轮增压发动机最大功率165kW，峰值扭矩368N·m ，工信部百公里综合油耗仅需8L（四驱版本为8.4L）；2.7T V6双涡轮增压发动机最大功率237kW ，峰值扭矩500N·m，输出可以说是非常澎湃了 ，同时工信部百公里综合油耗也只需9.6L ，不得不说如今美系车在油耗控制上也是越做越好了 。值得一提的是，早在去年2月份林肯航海家上市之际 ，航海家就已全系满足国六b排放标准 ，这一点还是值得肯定的。
总的来说，这三款车由于都有着不错的终端优惠 ，其实性价比都很不错 ，因此如何挑选就看你更喜欢谁的颜值了 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
价格接近，霸道总裁型购车者青睐路虎揽胜极光还是凯迪拉克CT5？
作者：小魔
2020年为摆脱油老虎的形象 ，许多SUV都将积极加入到PHEV阵列。除了上篇中我们已经提到的宝马X1、福特锐际 、丰田RAV4等多款车型 ，还有吉普牧马人 、路虎极光、奔驰GLE等等，我们将在本篇中为你一一介绍。
路虎揽胜极光PHEV
鉴于第二代揽胜极光所采用的平台目前还无法支持纯电化 ，路虎决定暂且为这款入门级SUV推出PHEV版本作为代替 ，并于今年上市 。而极光PHEV也将成为继揽胜PHEV及揽胜运动版PHEV之后，路虎的第三款插混车型 。
这台插混极光目前尚未透露太多参数 ，只知道其动力系统由功率147kW 、扭矩280Nm的1.5T三缸汽油机与功率80kW 、扭矩260Nm的后轴电机组成 ，为全驱车型。
另外，就是它将搭载电量为11.3kWh的锂电池组 ，和揽胜PHEV的电池容量相同 ，预计也将提供50公里左右的NEDC纯电续航里程，并不是很有竞争力 。
充电方面 ，使用家用慢充充满需7.5小时 ，充电墙盒则需2小时45分钟 。
吉普牧马人PHEV
牧马人PHEV已于2020年北美CES展正式发布，预计这款车也会在今年北京车展亮相，并在年内上市销售。
目前 ，从展车中发现它与其他插电混动版Jeep的最大区别就是充电口的位置 。牧马人PHEV把充电口设置在车身前翼子板部位 ，而自由侠和指南者PHEV的充电口则设在了后翼子板位置 。
虽然Jeep并没透露这款车的具体参数，但预计其海外版PHEV车型将搭载由3.6L?V6?Pentastar发动机与单电机组成的插电混动系统 ，而国内则采用2.0T发动机+单电机的组合。
奔驰GLE?PHEV
目前 ，在中大型插电混动SUV领域，提供最长纯电续航里程的是宝马X5?xDrive45e ，它的24kWh电池组充电一次最多可提供87公里的WLTP续航里程 ，但这个续航将随着奔驰柴油版GLE?PHEV的到来而被打破 。
据悉，GLE?PHEV采用奔驰第三代混合动力技术 。在经济性表现方面 ，官方给出的百公里循环油耗仅为1.1L ，二氧化碳排放仅为29g/km。
其搭载的容量高达31.2kWh的电池组，可以保证100公里的WLTP零排放续航 。使用家用充电墙盒 ，仅需1.5小时就能把电充满 ，如果是家用插座慢充，也不过是5小时的时间 。
另外，有助于这款中大型SUV提供优秀性能表现的还包括其2.0升4缸柴油发动机。这款柴油机可产生143kW的最大功率 ，与电机结合时它们一起可提供235kW的最大功率。
匹配9挡自动变速箱 ，车辆仅用6.8秒就可从静止加速至100km/h，最高时速可达209km/h ，而在纯电模式下GLE?PHEV的最高车速则为159km/h 。
标致3008?PHEV
标致的3008?PHEV已经于去年10月开始接受欧洲预定 ，新车预计在今年1月份进行首批交付 。
与大部分车型仅提供一种PHEV动力不同，3008?PHEV上市时会提供两种插电混动系统 ，其一是与508?PHEV动力相同的低功率车型 ，另一种则是高性能的3008?GT?Hybrid4车型。
其中，低功率版采用1.6升汽油机与单电机协同工作 ，二者联合可为3008?PHEV提供165kW的综合输出功率 。
与其搭配的可能是一个电量为11.8kWh的电池组 ，预计其将提供40公里的WLTP纯电续航里程 。
至于高性能版的3008?GT?Hybrid4，则采用1.6升汽油机+双电机的组合搭配。其中发动机可提供147kW的动力输出 ，搭配双电机可提供221kW的综合输出功率 。
在8挡自动变速箱的配合下 ，其0-100km/h加速用时只需5.9秒，无愧于性能最强的3008车型 。
另外，与其搭配的动力电池容量也更大 ，为13.2kWh ，可提供64公里的WLTP纯电续航。使用7kW的墙盒充电，可在1小时45分钟内充满 。
雷诺Captur?E-Tech
雷诺旗下的小型SUV?Captur科雷缤在2019法兰克福车展发布了PHEV版本的Captur?E-Tech ，这款车将在今年年初于欧洲正式上市 ，售价为37,625欧元 。
根据雷诺介绍，Captur?E-Tech搭载电量为9.8kWh的电池组 ，在城市工况下可提供65公里的WLTP续航。
车辆支持最高3kW的充电功率 ，使用家用慢充需要大约4个半小时充满 。至于油耗与排放，雷诺给出的官方百公里油耗是1.5L ，二氧化碳排放则是34g/km ，要想实现这一数字，必须对电池定期充电 。
车辆原本的1.2T汽油机已被全新的1.3T汽油机所取代 ，可提供110kW的功率和250Nm的扭矩 ，这意味着其与单电机组合后会为Captur?E-Tech带来更强的动力表现。
另外在纯电模式下，Captur?E-Tech的最高车速可达135km/h，并且可以用这个速度行驶50公里。
欧宝Grandland?X?Hybrid4
Grandland?X?Hybrid4是欧宝试水混动车市场的首款车型 ，这款车的起售价为35,590英镑 ，将在今年4月正式登陆海外市场 。
这款SUV的插电混动系统由1.6T四缸汽油机与两个分别被安置在前后轴的电机所组成，其中发动机拥有147kW的最大功率 ，两个电机的功率同为80kW ，它们合在一起可以为车辆提供224kW的综合输出功率 。
因此，在它们的共同配合下 ，SUV仅需6.1秒即可完成从静止到100km/h的加速 ，并且由于后桥电机这款SUV实现了四轮驱动。
Grandland?X?Hybrid4搭载一个电量为13.2kWh的电池组，满电时可提供50公里的WLTP纯电续航里程 。使用7kW的墙盒充电 ，可在两小时内充满 。这款车的百公里官方油耗为2.2L ，二氧化碳排放为49g/km。
除了四驱版PHEV，欧宝还在去年年底推出了一款前驱版Grandland?X?Hybrid ，改为1.6T汽油机+前轴单电机的组合 ，拥有165kW的综合系统功率，0-100km/h加速用时需要8.9秒 。
虽然性能方面要弱于四驱版车型，但在相同的电池容量下 ，它可提供更多的纯电续航里程 ，为WLTP工况下的57公里 。END
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
首先我们先忽略BBA 。
实在是这三个品牌的车同质化太严重 ，以及并不太能凸显出强烈的个性风格 。今天的话题是霸道总裁选车 ，同时需要兼顾个人气质，那么路虎揽胜极光还是凯迪拉克CT5更香呢？
其实我个人是更推荐路虎揽胜极光的。
路虎揽胜极光当年被称为颜值第一 ，在刚刚推出之时 ，60万的高价也一车难求 。而现在在奇瑞捷豹路虎旗下却开始“打骨折 ”，低配版本甚至30万以内就能拿下 。它的外观设计可谓引领了路虎一个时代的设计语言 ，线条并不繁杂 ，粗粗几笔就勾勒出非常犀利的姿态，而且还有隐藏式门把手设计 ，搭配悬浮式车顶更添几分优雅姿态 ，很难想象到这竟然是诞生于10年前的设计。但由于它的长宽高只有4371mm/1904mm/1649mm，内部空间尤其是头部空间很不乐观，它的最佳定位是有钱人的代步车。
249马力、365牛·米的2.0T发动机 ，9挡自动变速箱还是原来的搭配 ，不过48V?MHEV轻度混合动力系统是换代后的最新配置，可以增加启停时间 、并在高速上关闭发动机滑行 ，提高整车燃油经济性 。根据汽车之家口碑的车主数据 ，揽胜极光的百公里油耗在10L左右 。比较值得购买的是揽胜极光?2020款?2.0T?轻混?249PS?青春版，配备了车道偏离预警系统 、车道保持辅助系统、道路交通标示识别、主动刹车和疲劳驾驶提示 ，还可以选装并线辅助 ，以及无钥匙启动系统（无钥匙进入需要选装）。
而CT5同样是一台具备总裁范儿的车，但整体行政风格太过浓郁 ，这可能又回到文章第一句话了 ，如果要追求行政风，不管是奔驰C级还是奥迪A6都更加适合一些 。不过凯迪拉克CT5也能带来一些不一样味道 。
CT5的外观继承了凯迪拉克经典的钻石切割设计 ，相当科幻 ，虽然没有了老款ATS-L 、XTS那种棱角分明的感觉，线条稍稍柔和了一些，但依然有着当年“黑客帝国”的味道。新车有两套设计风格可选择 ，风尚版采用了更多的镀铬饰件 ，而运动版采用了熏黑的网状格栅和装饰条，突出了运动感 。车身尺寸方面 ，凯迪拉克CT5的长 、宽、高分别为4924*1883*1453（mm） ，轴距为2947mm，尺寸比3系 、A4L 、C级更有优势 ，价位更低的同时尺寸更大 ，好一手错位竞争 。
动力方面凯迪拉克CT5全系搭载了通用最新的LSY?2.0T发动机，带有闭缸技术 ，可以四缸闭两缸 ，输出241马力、350牛·米，百公里加速为7.3秒 ，搭配通用的10AT变速箱。虽然带闭缸技术 ，这台发动机在高速巡航时的燃油经济性特别突出，但在之前已经上市 、搭载这台发动机的SUV车型上，百公里平均油耗表现都比较一般 ，基本都要超过11个 。不过对于这个价位的车型 ，它的后驱属性更加凸显性价比 。
一台是SUV，一台是轿车。从空间角度来说 ，凯迪拉克CT5并非是一台擅长空间的车型 ，但可惜路虎一方对空间的即用率更低一些，但对于无需一台车满足全家需求的人来说 ，空间根本不重要 ，颜值和动力属性更关键一些 。凯迪拉克的后驱虽然迷人，但这个车身长度玩操控的确不太得心应手 ，美系车还是适合生存在直线加速的赛场上 。
而这恰恰可以抵消掉路虎揽胜极光在动力与后排空间上的缺陷上。它牌子小众 ，但认知度一点不低，颜值之前说了 ，堪称最好看的SUV之一 ，车内科技属性不错，内饰氛围极为年轻，所以 ，如果你不买BBA ，我们建议30万左右选它！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于“路虎最新价格播报：揽胜极光最低首付6.2万 ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[admin]投稿，不代表万应堂立场，如若转载，请注明出处：http://www.hnwytyy.com/wanyingtang/5730.html
评论列表（3条）
我是万应堂的签约作者“admin”
本文概览：网上有关“路虎最新价格播报：揽胜极光最低首付6.2万”话题很是火热，小编也是针对路虎最新价格播报：揽胜极光最低首付6.2万寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你...
文章不错《路虎最新价格播报：揽胜极光最低首付6.2万》内容很有帮助