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如果非要将摩托车分类的话 ，我觉得可分为：玩乐型和实用型 。而现阶段的摩托车 ，其实大部分都属于玩乐型，也就是大家所说的大玩具。而这一期要介绍的这款车 ，就是一款不折不扣的实用型摩托车 ，虽然它的配置不高，但是经典的味道却很浓 。它的出现 ，确实是这个时代的一股清流 ，难免让人有一些返璞归真的错觉 。
其实起初摩托车的用途就是用来通勤载物的，只不过随着近些年人们生活水平的提高，家家户户都添置了汽车 ，从而摩托车最初的用途被取代 ，然而对于一些道路情况相对于落后的小乡镇，摩托车还是他们主要的交通工具。在面对复杂的路面和崎岖的山路 ，对于一辆车的操控性尤为重要 ，而大排量机车普遍较重，操控难度较大；电动车受限于续航里程和动力的不足 ，这时 ，一台排量小，操控灵活 ，可上山 ，可下坡的摩托车就显得更为的实用！
就在今年，济南轻骑铃木将这款小太子又带回来了 。名且命名为悍道 。而这款车也配备上了铃木立体车标。相较于曾经风靡一时的经典GN125 ，这款车不管从外观还是动力方面 ，都更胜一筹！首先这款车为150cc排量，贴花简单大气，经典的猪头造型搭配圆形卤素灯 。仿佛将人们又带回到了80、90年代 。而7980元的价格显得极为厚道！
动力方面：150cc单缸风冷发动机 ，国四电喷系统。最大功率8.5kw/8500rpm；最大扭矩11.8N.m/5500rpm。搭载反向旋转平衡轴之后 ，这款车在震动方面得到了很好的抑制 。极速98km/h，日常通勤足够 。
制动系统：前碟后鼓的配置显然有些“寒酸 ” ，虽说前碟刹配备了双活塞卡钳 ，但根据这款车的主要用途来看，也是没说的。毕竟谁也不会拿它去飙车 。200mm的离地间隙 ，论上山下坡 ，这车足够可以胜任 。在试驾会当天，就有摩友拿它来飞坡 ，硬是将一款实用型的家用摩托玩出了越野的味道。
虽说这车主打实用型 ，但在这个摩托车成为玩具的年代 。大家拿它去驮人载物显然是不实际的 。我觉得，如果轻骑铃木可以在此车的基础上 ，再出一款主打玩乐型的机车 ，辐条轮，电镀泥瓦，电镀排气筒 ，坐垫改为单座 ，类似于bobber风格。那样肯定会让这款经典神车再火一把！
小编总结：这款悍道150虽然主打经济实用，但属于它的年代早已过去 。我认为 ，如果你酷爱摩托车改装 ，这台车其实是一个不错的底子 。
那么，对于这款悍道150 ，你有哪些想法和建议 ，欢迎大家在评论区留言分享你的观点！
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现在的豪爵（含豪爵铃木）150CC太子有悦酷、宝逸 、TD150等几款 ，豪爵铃木的悦酷价格一般在11500－12000元左右，宝逸150价格一般在8000－8500元左右 ，TD150公布的指导价格是10800元 ，各地价格有一定差异，以当地专卖店报价为准 。
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评论列表（3条）
我是万应堂的签约作者“风铎”
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