8月31日 ，北京越野BJ40致敬2020版于线上宣布正式上市 ，作为一款向经典致敬的特别版车型，新车在通过行表现出色的短轴车型上进行开发 ，此外还采用了唯一的绿色涂装并在多处采用了特殊标识及车身拉花 。按照配置水平 ，新车共分为两个配置，其中侠客版售价16.99万元 ，至尊版售价20.20万元 。
延续硬派风格 ，越野性能强悍
外观方面，BJ40致敬2020版保持了自身独特的硬派设计，车身尺寸达到了4350毫米x1925毫米×1865毫米 ，车头经典的长城城垛风格五孔式进气格栅与方形大灯组交相呼应 ，大灯中源于军用数字的“断开式”LED灯带，裸露的车门铰链 、可拆卸的车顶结构也展现着其基因中的硬核身份。
作为短轴车型 ，尺寸优势也为他带来了良好的通过性能 ，根据厂方公布的数据，这款车的转弯直径仅为在10.5米 ，并拥有最大600毫米的涉水深度和220毫米的最小离地间隙 ，此外新车的接近角37度，离去角31度 ，纵向通过角达到了24度 。此外 ，独有的车身拉花样式也令同样延续了经典的2020越野车 。
特殊细节富有辨识度，配置丰富
进入车内 ，北汽越野BJ40致敬2020版也显得十分精致考究 ，镀铬 、哑光饰板和仿金属材质让平直的中控台极富层次感。所有与身体接触的位置均覆盖了软质材料，座椅不仅有着宽大舒适的版型，同时内部填充物也非常柔软 。于此同时 ，这款特别版车型还在座椅头枕上增加了独特的刺绣标识 。
作为一款双门、四座的越野车 ，固有的结构 、强壮的B柱使其后排空间表现一般。配置部分，新车将会提供车身稳定控制 、牵引力控制、上坡辅助系统 、陡坡缓降系统 、防侧翻控制系统、主/副驾驶安全气囊等。
2.0T+8AT动力总成 ，高配车型提供前后差速锁
动力方面 ，北京越野BJ40致敬2020版全系均搭载2.0T发动机，最大功率165千瓦 ，峰值扭矩380牛·米 ，匹配全新的采埃孚8挡自动变速箱 。该变速箱提供了ECO、舒适 、运动 、雪地四种驾驶模式 。传动方面，
BJ40致敬2020版全系采用分时四驱系统 ，可提供高速四驱、低速四驱 、高速两驱三种驱动形式。强劲低扭放大能力达2.542倍 ，静扭强度同步提升15% 。不仅如此，这款注重通过性的硬派越野车还在至尊车型配备了前 、后差速锁 。
写在最后
随着国6排放标准的全面实施 ，在硬派越野车市场 ，大多数进口车型受制于产品研或排放标准相继在国内市场停产或退市，少数车型类似牧马人、路虎卫士等售价高高在上。除了即将上市的长城坦克300以外，众多中国品牌也未涉足这一细分市场 。因此北京越野BJ40致敬2020版尽管大概率不会成为一款“走量 ”的车型 ，但在上市后将面对的一片蓝海的细分市场 。它到底能否获得消费者的认可？让我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
20万能买到的国产唯一短轴越野车，国货“牧马人 ”北京BJ40上市
BJ40是北京汽车的销售主力车型 ，虽然它曾因外观与Jeep牧马人相似而受到质疑 ，但依靠低廉价格 、不错越野性能，获得了不少玩家青睐；据乘联会公布的销量数据显示 ，BJ40的2019年销量为20392辆 ，仅次于绅宝智达X3的22876辆，在北京汽车总销量（77770辆）中的占比达到26.22% 。在哈弗H5日渐老去 、竞争力下降的情况下 ，BJ40成为自主硬派SUV阵营的销量领跑者；对于一款起步价格达到15.98万元的自主硬派SUV而言 ，年销量超过2万辆是值得点赞的成绩。
越野性出色是BJ40的优势，但在动力性方面它存在短板 ，现有2.0T、2.3T发动机在技术方面有些落伍 ，未采用当下流行的直喷技术，且2.0T发动机仅能满足国五排放标准 。为提升市场竞争力 、达到国六排放标准，BJ40准备推出新款2.0T车型 ，它已经出现在工信部新车目录中 。
据申报资料显示 ，目前申报车型为BJ40L，也就是五门版车型 ，采用长城汽车旗下蜂巢易创科技有限公司生产的HY4C20B型2.0T直喷发动机 ，最大功率165kw 、最大扭矩385Nm，相比BJ40?2.0T的160kw、320Nm多出5kw 、65Nm ，与2.3T的170kw 、345Nm相比 ，最大扭矩也多出40Nm，且这款发动机达到国六b标准。传动系统方面 ，新款BJ40L?2.0T采用8速自动变速箱 ，相比现款车型的6速自动变速箱升级明显。
虽然换装了性能更好的2.0T直喷发动机+8AT变速箱动力总成，但小猫认为新款BJ40?2.0T车型的价格相比现款车型不会有大幅提升 ，会低于现款2.3T车型；考虑到现款BJ40?PLUS?2.3T自动四驱车型官方售价为18.49万元 ，小猫预计新款BJ40L?2.0T的起步价格或为17.99万元，随着它的上市，2.3T车型也将逐步退出市场 。
展望新款BJ40?2.0T未来市场走势 ，虽然硬派SUV市场整体份额不及城市SUV市场 ，但因为有不少越野玩家且可选车型较少，让BJ40拥有稳定市场表现；动力系统的全面升级也让其竞争力得到提升 。从现有车型和竞争力对手新车计划来看 ，BJ40的主要竞争对手是换代哈弗H5 ，后者曾经是硬派SUV市场的主力车型，只是最近两年因为车型较老而导致销量下滑。
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8月31日 ，北京BJ40致敬2020版车型会正式上市 。新车共包含“侠客”、“至尊 ”两款车型，官方指导价分别为16.99万元、20.20万元。
北京越野为BJ40致敬2020版车型提供2年0息金融政策 ，老客户转介绍4次保养 ，最高8千元置换补贴等3重购车礼包 。
新车特点：
1.车身尺寸4350*1925*1851mm，轴距2465mm ，车身长度 、轴距分别比现款车型短了将近300mm 。
BJ40致敬2020版车型的推出填补了国内短轴越野车市场 ，同时，至尊版车型是目前市场在售20万级别唯一配备三把锁的硬派越野车。
随着吉姆尼的退市，目前国内市场上除进口牧马人外 ，几乎没有短轴越野车可供消费者选择 ，或受制于排放标准或受制于产品研发进度缓慢，进口车型相继退市或停产 。BJ40致敬2020版就是要给消费者提供新选择 。
2.?北京BJ40致敬2020版拥有强悍的越野性能 ，两款车型标配分时四驱 ，可提供高速四驱 、低速四驱、高速两驱三种驱动模式。低扭放大能力达到2.542倍 。
涉水深度最大为600mm，最小离地间隙为220mm ，接近角37度 ，离去角31度，纵向通过角为24度 ，超强通过性为越野提供可能 。
新款BJ40至尊车型配备前 、后差速锁 ，当车辆陷入打滑或者遇到交叉轴的情况时，前 、后桥差速锁可以将两个半轴进行刚性连接 ，使其成为一个整体 ，两侧的车轮得到相同的动力。并配合分时四驱分动器作用，共同帮助车辆脱困。
3.?2.0T+?8AT动力系统，最大输出功率165kW ，最大扭矩380N·m ，匹配采埃孚8AT变速箱具备相应敏捷，换挡逻辑合理的特点 ，并配备经济、舒适 、运动 、雪地四种驾驶模式 。
致敬2020版沿用方正硬朗的设计风格 ，与现款车型最大的区别在于其采用双门短轴设计 。车顶支持快速拆装，可轻松实现城市天窗模式、拉风敞篷模式 、极致越野模式的任意切换。
新车内饰采用Nappa皮质包裹 ，座椅附带专属的2020标识刺绣 ，副驾驶扶手位置配备2020氛围灯，在多处细节致敬经典车型 。
在被动安全方面 ，BJ40致敬2020版采用高安全性笼式抗翻滚结构车身设计 ，主动安全配置方面，配备车身稳定控制 、牵引力控制、上坡辅助系统 、陡坡缓降系统 、防侧翻控制系统、主/副驾驶安全气囊等 。
同时 ，新车型并没有因为强悍的硬派越野性能而忽视消费者关注的科技性 ，包含12.3英寸全液晶仪表，10英寸中控显示屏，Wi-Fi模块、4G模块 、语音交互 、在线娱乐等科技配置。
总结：
BJ212和其改进车型BJ2020让很多人第一次接触了解到“越野车 ” ，并创造了累计生产超120万辆的业内记录 ，如今北京越野推出致敬版车型，正是在其宝贵品牌历史的基础上 ，对品牌基因的传承 。
以BJ40为代表的北京越野品牌凭借着传统的“硬派越野”基因 ，在细分市场取得了不错的成绩 。2020是不平凡的一年，BJ40在这个特殊时期推出致敬2020版车型 ，是要向国内越野车鼻祖BJ212/BJ2020经典老车致敬 ，更是要铭记这段彰显中国力量的时代符号。
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