网上有关“想入手广汽传祺GM8?”话题很是火热,小编也是针对想入手广汽传祺GM8?寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您 。
近段时间,身边一位自主创业的朋友想入手一辆外观气派 、内饰豪华的MPV车型 ,一来可做商务接待用,二来闲暇时也能带家人更好的出行。在从各方面综合考虑后,觉得无论是车身品质 ,还是性价比方面,?广汽传祺GM8都相对合适。于是想找小编探讨一下,广汽传祺GM8的推荐程度如何,它的落地价表现怎样 ,它的后续养车成本高不高等问题?小编这位朋友的问题,想必许多关注传祺GM8的朋友也同样想了解,为此 ,今天我们就来探讨这辆自主高端MPV——传祺GM8 。
外观:气势感强
传祺GM8整体外形气势感强烈,并拥有不错的时尚气息。前脸处,较大尺寸的中网格栅与四根双层镀铬装饰条的搭配让其显得辨识度十足 ,而下格栅处的设计也让前脸的延伸感及时尚气息更足,同时,矩阵式LED大灯的加入也展现出高端MPV该有的档次感。车侧部分 ,简练的线条及悬浮式车顶的设计带来更加时尚的观感,而后排隐私玻璃、双侧电动侧滑门的加入则彰显出高端MPV的格调 。车尾处则相对稳重,贯穿式的尾灯让辨识度更加强烈 ,双边共四出的排气布局也表达了一定的运动氛围。车身尺寸方面,传祺GM8的长宽高为5066x1884x1822mm,轴距为3000mm。
当然,如果你觉得这台传祺GM8的颜值还不足以让你惊艳 ,那么其“大师版 ”或许会让你眼前一亮,“震天翼”的家族化设计风格,更加霸气、张扬的视觉感受以及更长的车身(车长较普通版增加了90mm) ,应该能迎合你挑剔的眼光。
传祺GM8的内饰呈现出高端MPV该有的商务气息,整体氛围除了稳重与大气,大量皮质材料的运用以及亮黑色面板 、仿木纹面板、银色装饰条的搭配也带来了强烈的档次感 。在科技配置方面 ,传祺GM8也展现出了这个价位该有的水准,仪表盘处采用了一块7英寸的液晶显示屏,可以显示丰富的行车电脑信息及多媒体系统信息;而10.1英寸的中控大屏则包含了当下大部分主流功能 ,比如CarPlay与CarLife。
此外,传祺GM8配备了三区自动空调系统,并且带有车内PM2.5过滤装置及负离子发生器 ,这也体现出传祺GM8的造车诚意。同时,如果你预算充足选择顶配车型,那么还将拥有后排双液晶屏以及燕飞利仕10扬声器的配备,进而获得更加出色的影音享受 。
乘坐:舒适度高
MPV的主要诉求在于乘坐 ,高端MPV更是如此。在传祺GM8上,第二排座椅的表现可谓是全车的亮点所在,其采用了仿头等舱的座椅设计 ,并且配备了腿托及睡眠头枕,同时座椅的前后、椅背倾斜度都可以调节,进而带来相当良好的乘坐体验。
而除了第二排座椅 ,另外两排的表现也不弱 。前排座椅造型宽大,用料柔软,并配备了丰富的调节方式以及加热通风功能;最后一排座椅也拥有良好的舒适性 ,并且乘坐三名体态正常的成年人也不会有拥挤之感。
动力:稳健静谧
动力方面,传祺GM8搭载传祺自研的第三代2.0T?GDI发动机,其最大功率和最大扭矩为185kW/390N·m ,匹配8挡手自一体变速箱。除了同级领先的水平,传祺GM8在驾乘舒适感方面的表现也十分出色,平稳自然的动力输出与顺滑的变速箱表现保证了车内的舒适性,再加上稳健的底盘表现以及良好的静谧性 ,也展现出这个价位MPV车型该有的水准 。
小结
总的来说,传祺GM8的各方面表现都值得肯定,展现出了由内而外的高品质 ,特别是对于小编这位正自主创业的朋友来说,它的售价在一众高端MPV中更亲民,而且整体性价比更高 ,并具有出色的宜家宜商特点,入手正合适。那么,如果想要入手这辆高端MPV ,其全款落地价是多少呢?
传祺GM8的售价区间为17.98-26.48万,共推出了9款车型(包含两款大师版)。从网上经销商的报价以及小编实地探访的情况来看,传祺GM8目前几乎没有什么优惠 。而如果以指导价入手的话 ,低配版本和顶配版本的落地价参考如下:
从上表可以看出,低配的领航款390T豪华版落地价为203929元,顶配的领航款390T旗舰版落地价为298262元,其余版本的价格分布自然在20.3-29.8万之间 ,大家可以参考自己的预算,选择心仪的车型。另外,现款在售车型中 ,除了两款大师版,其余车型上市至今已有将近一年的时间,但由于传祺GM8的高人气与良好口碑 ,目前截至依然未有价格松动,因此如果心动,早买早享受才是真理。
养车成本的组合多种多样 ,像车辆维修费 、停车费、美容费、通行费等不可控因素也比较多,因此我们暂以燃油费用、保险费用 、保养费用这三个方面来做计算,并以讨论度最高、指导价为21.98万的传祺GM8?2020款?390T?尊贵版作为分析车型 ,来进一步看看传祺GM8的实际养车表现。
燃油费用
传祺GM8的官方百公里油耗为8.5L,车主平均油耗为11.3L,燃油标号为95号 。我们以车主平均油耗作为计算依据,来看看传祺GM8的燃油花费如何:
由上表可以看出 ,传祺GM8如果一年跑2万公里,那么燃油花费金额为13514.8元,三年加总为40544.4元。
保养费用
传祺GM8的首保里程为5000公里 ,并且首保免费,之后每5000公里保养一次。以三年跑6万公里计算,传祺GM8的保养成本如下:
从上表可知 ,假如传祺GM8三年跑了6万公里,那么过程涉及的保养项目包括发动机机油、机油滤清器 、变速箱油、火花塞、空调滤清器 、空气滤清器、防冻液、制动液等,合计费用预估为7167.8元 。
保险费用
保险费用方面其实各品牌车型间差异不大 ,更多的差异在于车身价格以及所选择的险种,该款传祺GM8的表现如何呢,我们通过下表可得到答案:
保险费用方面 ,我们姑且将交强险 、车船使用费、商业险这三部分计算在内,首年花费大概为8569元,假如不出险的话,后面两年按照6折计算 ,三年费用加总大概为18851.8元。
费用加总
通过上述计算,我们就能得到传祺GM8的养车成本,具体如下:
由上表可知 ,传祺GM8?2020款?390T?尊贵版三年6万公里的燃油费用为40544.4元,保险费用为18851.8元,保养费用为7167.8元 ,三年合计花费66564元,年均花费22188元,月均花费1849元。这样的养车成本对比普通轿车和SUV车型相对略高 ,但在一众大型MPV中却有着不错的优势,这主要源于传祺GM8更为低廉的保养费用:三年合计不到7200元的花费,着实让人惊喜 。此外 ,为了方便计算,小编是按照20000公里的里程来计算燃油花费,但实际上一年跑20000公里的情况少之又少,因此实际燃油花费会比小编预估的更少。
当一辆高端MPV拥有出色的产品力 ,又具备良好的养车花费与消费者口碑,这样一款车型无疑是成功的,而传祺GM8 ,就刚好符合以上条件。从产品力来看,传祺GM8拥有大气的外观、丰富的配置 、良好的乘坐性以及充沛的动力;从养车花费来看,月均1849元的花费不仅让人不难接受 ,也在同级车型中显得更加亲民;而从消费者口碑来看,舒适度高、性价比高、配置高这“三高”评价也经常被提及 。因此,如果你打算入手一辆有颜有面有内涵的高端MPV车型 ,传祺GM8值得考虑。
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广汽传祺GM8大师版实车现身,配电动侧滑门 ,自重超2吨,油耗8.5L
国产汽车在豪华MPV领域中,以往没有像样的车型竞品本田奥德赛和别克GL8,这次广汽传祺GM8进行了升级 ,升级车型换了一个响亮的名字,叫“大师 ” 。目前“大师”新车已经上市,价格区间是23.98万-25.28万。“大师”版这个价格正是本田奥德赛和别克GL8的起步价 ,看来GM8“大师 ”版在价格上具有一定的优势,我们再看看其它方面的表现。
新车在外观设计上有非常明显的变化,尤其车头前脸 ,采用了“震天翼”瀑布式进气中网,车头中网上布满了立式镀铬饰条,看着非常霸气。两侧大灯的造型看着也非常威武 ,日间行车灯随着大灯的形状被安置在大灯的下方,前杠两侧还配备了赛车专属的运动套件,车头整体看着豪华、霸气 、运动 ,这三个特点比较符合国内车友的审美 。
大灯的配置方面有LED光源、矩阵式大灯、LED日间行车灯 、自动头灯、大灯延时关闭。灯光的配置,对于一款20多万的国产车而言,属于正常的配置标准。
车身侧面的设计与普通版GM8大致是相同的,不同的地方是车身底部配备了运动套件 ,使得车身底部距离地面更低一些,营造出运动时尚范 。后车门采用电动侧滑门,乘客上下车也比较方便。“大师”版的车身长度为5156毫米 ,车身宽度1884毫米,车身高度1882毫米,轴距3000毫米。上市的两款车型在座椅布局上均配备了2+2+3七座 。
车身尾部的设计看上去比较方正 ,方正的外观能够将内部空间释放到最大化,尾部的车顶有高位刹车灯,下面两侧尾灯采用贯穿式设计 ,在尾灯的上沿还配备了镀铬饰条。
此外,车尾底部的双边单出排气管使用镀铬件装饰,在车尾底部两侧还配备了与车头前杠一样的运动风格的进气扰流口。起到了前后相互呼应的效果 。车尾整体看着格外豪华大气 ,视觉效果上完全不输合资品牌同级别车型。
中控内饰方面,这是一款指导价23.98万的390T尊贵版,中控区域整体采用黑色系,看着干净利落 ,在各项区域衔接处,还使用了银色镀铬饰条装饰,挡把位于方向盘的左侧 ,换挡时比较便利,但中控台没有采用GL8或奥德赛那种悬浮式中控台设计,而是将很多功能按键布满在挡把的下方。
方向盘采用黑色真皮包裹 ,手感方面是不错的,两侧带有真皮打孔,夏季能够起到防滑的作用 。方向盘带有手动上下、前后调节功能 ,如果使用电动调节,档次还能提升一些。
透过方向盘,能够看到7英寸的液晶仪表盘 ,仪表盘看着有些普通,GM8的定位偏向商务,一切都以实用为主,仪表盘看着比较清晰易懂 ,这才是驾驶员想要的。
中控大屏的款式看着比较端庄,虽然没有采用目前流行的非对称式设计,但所配备的屏幕尺寸比较大 ,10.1英寸带有触控可能。功能性方面,也是比较齐全的,有GPS导航功能 、车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制功能(多媒体 、导航、电话) 。另外 ,整车还配备了八枚扬声器,对于一款七座车型来讲,八枚扬声器刚好够用。车内还32色氛围灯 ,让气氛更加活跃。
车内的座椅全部采用真皮包裹,第二排座椅支持前后调节、靠背调节 、腰部调节、腿托调节 。还有加热、通风、按摩功能。这些座椅功能,与同价位的合资车相比 ,GM8“大师”版就显得非常厚道了。
第三排座椅的乘坐空间还算宽裕,第二排座椅调整好位置后,身高1.75米的乘客坐进第三排,腿部空间有两拳的距离 ,头部空间也有将近两拳的距离,并且第三排座椅的舒适性不比前排差 。中间还配备了安全头枕。
对于一款七座MPV而言,后备厢空间不是很大 ,如果满载七人,后备厢只能放下几个背包。第三排可以向前放倒翻转,然后立起来 ,后备厢的容积增大了不少 。如果能够像GM6那样就好了,第三排座椅可以折叠装进后备厢地板中,不占用车厢上面的空间。
底盘方面 ,“大师 ”版采用了较为常见的前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架。底盘在调校方面,要比奥德赛有韧性 ,但与GL8相比,舒适性还要差一点 。
动力方面,依旧沿用现款的2.0T四缸涡轮增压发动机,最大输出252马力 ,峰值扭矩390牛米,变速箱匹配了8速手自一体,燃油标号为95号无铅汽油 ,排放标准为国六。
动力方面的表现在起步急加速的时候,稍微偏弱了一点,但跑起来之后 ,动力非常强劲,起步弱也是因为车身自重的原因,新上市的两款“大师”版 ,车身自重是2.006吨,不可能与B级轿车比加速和推背感。
配置方面,车身稳定系统 、六个气囊、胎压显示、前后雷达 、360全景影像(至尊版) ,分段式开启天窗等等一些主流配置。
总结:国产豪华MPV从目前来看,各方面不比合资品牌MPV差,只是大家对国产品牌的认知度还比较浅薄,国产汽车还需要时间来证明自己的实力 。
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“国产汽车厂商在MPV车型市场中已经开始取得突破了。”
这段时间五菱凯捷可以说是“刷爆 ”了汽车圈,很多人对于五菱汽车推出的这款高端MPV车型有了更大的期待 。所以这也可以看出,国内的消费者对于国产MPV车型还是有着积极的态度的 ,吉利嘉际、广汽传祺GM8等国产车型在上市之后的成绩是很不错的,在前不久广汽传祺还推出了传祺GM8大师版来竞争市场,其实这款车型就是传祺GM8的“高端”车型 ,定位更高级了。在别克GL8、本田奥德赛 、本田艾力绅进入市场很长时间的情况下,确实有些人出现了审美疲劳。
广汽传祺GM8大师版的售价区间为23.98-25.28万元,价格上是较为亲民的 。确实现阶段国产MPV车型市场中 ,还没有一款车型能够和合资MPV车型展开竞争的,广汽传祺这次推出大师版车型的目的是“显而易见”的,其实我们知道选择MPV车型的多数都是商务人士 ,他们对于汽车的品质是有要求的,那么广汽传祺GM8大师版有怎样的竞争力呢?最近有新车频繁现身了。
2020款广汽传祺GM8大师版的外观上确实有不一样的视觉感受,新车的进气格栅尺寸很宽大,并且装饰了直瀑式的镀铬饰条 ,整个中网的提供了一定的攻击性,新车的前大灯组相当的饱满,灯组的内部透镜很扎实 ,LED日间行车灯设计的比较有想法,点亮之后的视觉效果是很不错的。引擎盖上隆起的直线增加了一定的肌肉感,两侧的雾灯区是三角形的样式 ,凹陷式的设计提升了立体感,周边点缀了桥状的镀铬饰条,梯形的进气口很修长 。
新车的整个车身给人一种厚实感 ,B/C/D柱全部进行了黑色的涂装,车窗的顶部点缀了镀铬饰条,搭配的比较理想。新车的腰线从车头位置一直延伸到了车尾 ,拉伸了视觉的宽度,轮眉周边的线条描述得很高耸,18英寸的银色轮毂很大方。
新车的尾部设计的比较有层次感,贯穿式的尾灯组点亮之后的很有冲击力 ,悬浮式的尾翼很宽大,高位刹车灯较为修长,尾部的辨识灯带是竖状的设计 ,同样装饰了镀铬饰条,双边单出的排气管加持了运动感 。
广汽传祺GM8大师版的内饰设计的比较稳重,黑色的主色调很大方 ,新车的中控台大部分区域是皮质材料包裹的,四幅式多功能方向盘宽大饱满,触感也很不错 ,车内配备了较多的物理按键,滑梯式的换挡杆是有配备的,一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感 ,360度全景影像、前后驻车雷达、定速巡航 、电动侧滑门、远程启动、无线充电 、矩阵式LED灯组、32色氛围灯等都有配备。
新车的长宽高为5156*1884*1822mm,轴距达到了3000mm,车内提供的是2+2+3的7座布局,新车的动力上提供的是2.0T直喷发动机 ,传动上匹配的是8AT变速箱,最大输出功率252马力,峰值扭矩390N.m ,汽车的质量超过了2吨,百公里8.5L的油耗表现是很不错的。
小编总结:广汽传祺GM8大师版确实有着不错的硬实力的,是有一定的机会向上竞争的 ,这款车型也是广汽传祺汽车旗下的“标杆 ”MPV车型了,大师版车型能否在市场中取得突破呢?这需要时间去验证。
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