第一款：铃木GSX-250R
售价：26680元
推荐理由：GSX-250R是豪爵铃木旗下的入门级仿赛车型，基于GW250平台打造的它有着极易上手的特性，250cc的黄金排量在新手入门和日常通勤之中都是一个不错的选择 ，与其它仿赛车型相比 ，它的骑行三角更加舒适，同时178kg的整备质量不会为你日常走街到来负担 ，正因此它在**姐们朋友圈中的镜率也是最高的。
外观上第一眼看上去便会让人觉得：这辆车很贵！尤其是海神蓝 ，亮晶晶的漆面很有质感。传承了家族理念采用单灯设计，大灯为卤素光源 ，并且整车的流线十分顺滑 ，再搭配上辨识度极高的U型尾灯，骑上它一定又酷又飒 。
日常出游或是上班通勤完全够用 。直列双缸 ，实际排量248cc的发动机 ，铃木GSX250R ABS版在动力上搭载了一款经过重新调校后的250cc长行程双缸发动机，它的最大功率达到了18.4kW（25马力）／8000rpm ，最大扭矩达到23.4Nm/6500rpm。
在配置方面 ，GSX250R配备前双后单活塞日信卡钳，与ABS系统组合提升安全性；带有预载调节功能的后多连杆悬挂也进一步提升了舒适性，15L的油箱配合官方百公里3.5-3.6L/100km的油耗 ，续航里程长 ，十分经济可靠 。
第二款：春风250SR ABS
售价：21680元
推荐理由：国产250级别小钢炮，源自250NK街车的超强发动机 ，可以迸发出20.5kW（27.8马力）的最大功率 ，780mm座高较低，整备质量165kg ，使它成为了众多**姐的心头挚爱 ，帅气的跑车外观自上市以来便受到了众多车友关注 。
颜值可谓是相当抗打，车身的各部分都很协调 ，大包围也非常具有战斗气息 ，看上去就是一台血统纯正的小跑车，一点也不输其他同级别仿赛。尤其是前脸灯组设计 ，不仅极具代表性 ，并且在夜晚之中十分炫酷 。
通过多项技术采用和升级调校后，250SR的前段加速凶猛，中段具备较高爆发力 ，为了摩友玩家在赛道竞速中提供更刺激的体验 。在9750rpm时输出20.5kW（27.8马力）功率 ，在7500rpm时最大扭矩为22N.m。通过专业的测试车手测试，250SR的表现非常优异 。
春风250SR主打运动 ，并且赋予了它一定的驾驶乐趣 ，是上班通勤或好手 。赛道或是跑山它的骑行姿势可以使身体保持更低的重心，在弯道中迅速的做出重心转移。它在配置上最诱人的要数滑动离合 ，对于手劲小的女孩子真的是一大福音 。还有全液晶的TFT仪表 ，也展现了春风在设计上的科技感 。
第三款：Vespa Primavera 150
售价：33000元
推荐理由：Vespa Primavera 150是出了名的适合**姐，轻巧灵动的车身 ，让女孩子也能轻松挪车 ，小巧可爱的造型，不仅复古 ，而且更能衬托出女孩子的个人魅力 ，无需挂挡，穿着小白鞋也能骑！
Vespa Primavera 150传承着经典的意式风情，外表圆润可爱 ，有着众多的配色 ，再配上两个圆圆的反光镜，就像是为了引领潮流而诞生。全新设计的领带起到了“高光”作用 ，让Vespa这个“小精灵 ”更具动感。
它的身材虽小 ，但在动力方面这个小家伙一点都不含糊，小小的身体蕴含强大的能量 。它搭载了单缸150cc风冷三气门i-get发动机 ，安静平稳 ，为每一个拥有它的人提供着安逸舒适的驾驶感受 。
在配置上，除了惹眼的LED灯具外 ，还配备了USB充电口 ，前轮ABS系统也得以延续，安全性大幅提升后 ，日常游玩或是通勤它都很合适 ，特别是它的座桶不同于挡车，在通勤的路上，可以存放大量的随身物品 ，包包再也不用随身背着 ，也为出行提供了便捷条件。
第四款：标致Django LCT
售价：22800元
推荐理由：它的亮相可谓是给复古车迷打开了新的一页，它属于欧式复古踏板 ，特别是它小狮子的logo ，十分的可爱，在做工和用料上也体现了欧洲车该有的水准 ，质量和保值率也是不言而喻 。
Django LCT的设计很有特点 ，颜值真的是不低，它整体的线条都很圆润、流畅 ，将整车的灵性体现的淋漓尽致 ，从设计来看，仿佛追溯回了五六十年代的欧洲 ，复古的气息环绕整个车身 ，想要情怀的话它确实是不二之选 。
爱TA自然要陪TA走更远的路，很多男士都将它作为送给爱人的首选礼物，因为它新款搭载着149.6cc的单缸水冷发动机 ，提高了动力的同时也降低了油耗 ，并且水冷方式比风冷更适合长时间通勤。
这只“小狮子 ”的座垫相当舒适，宛如行走的沙发 ，爱TA一定要给TA最贴心的呵护 。前后为碟刹制动 ，说走就走，说停就停 ，并且它的整备质量不算很沉 ，即使重刹也不会有太大的摆尾幅度，在高速行驶时车身依旧很平顺 。
第五款：本田CM300
售价：即将上市
CM300则打响了本田国产化的第一枪 ，价格也是直逼众多国产车型 ，凭借Rebel家族的出色外观和3万元出头的超低售价，在可预见的未来 ，可能将成为GSX250R之后的又一款“国民街车”。
在外观设计上 ，你很难一眼看出CM300与CM500之间的区别，虽然单缸发动机占用车身空间更小，但得益于充满肌肉感的车身线条 ，其所营造出的视觉感受能够看齐大排量巡航车 。
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