网上有关“大众捷达 ”话题很是火热，小编也是针对大众捷达寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您 。
一汽-大众捷达在成为一个独立品牌之后，它刷新了德系车在中国市场销售的门槛下限 ，尽管关于Jetta捷达的实际身份不断受到质疑 ，但每一台捷达量产尾巴上的“一汽-大众 ”铭牌，的确可以让不少人闭上嘴 。
至于说它凭什么可以卖那么便宜 ，其实原因很简单 ，定位较低的入门级MQB-A0/A平台本身就享有较低的制造成本。而看看海外市场中大众西雅特的售价，6.58万元的捷达VA3也就不难理解了 。不过，今天我们的主角是捷达的“临时旗舰”捷达VS7 ，其10.68万元(1.4T手动挡)已经是全家族卖得最贵的了 。
完全使用新配方 ，捷达VS7不缺创意
从外观造型来看，无论是此前的VA3 ，还是现在看到的VS7 ，的确与西雅特这个品牌有着诸多相似之处。在江淮大众没能成功引入这个大众旗下西班牙品牌的情况下，捷达接下了这个任务也就顺理成章了 。
整张前脸我们似乎都能听到捷达在向我们说“我很年轻 ” ，从品牌标志到大灯 ，再到前保险杠界都，它通过较为潮流化的方式表达了自己的创新度 。
进气结构带着一些与大众新一代家族语言相似的V型处理 ，只不过 ，它从大众家族常用的镀铬横条更换为了菱形点阵，它在悬挂J标的底板双边形同样呈V型排列 ，独属于中国一汽大众捷达的辨识度便由此弥漫全身。
其实比起大众在途铠 、途岳这些新产品上使用的大灯 ，我们更喜欢捷达VS7上与品牌元素极为贴合的新样式。
它的LED光带在内侧形成的V型开口，这与品牌标志保持着相同的步调，而且远近光灯现在也全部以LED光源作为全系标准配置呈现 ，视觉上的新潮与功能上的档次都有了 。
从侧身看捷达VS7我们的确可以很快将之与大众系区别开来 ，相比于大众途岳 、探岳这些产品，它似乎更接近于斯柯达 ，但要真正说它长得像哪一台量产大众SUV ，的确还是与西雅特Tarraco更相似 。
它的车窗尺寸开口更小，看上去会比探岳这些车型更修长一些 ，但相对而言 ，就不会显得那么挺拔宽阔了。
我们比较喜欢它在车尾设计上的创意，带着Y型灯带呈现的尾灯组看上去更有趣味感 ，它的个性样式也会讨得年轻消费者的换新 ，这虽说没有当下流行的贯穿式尾灯，带保险杠之中的反光带却连接了左右 ，加上两种材料组合而成的运动护板 ，它的道路通过能力应该不太需要担心 。
捷达抓准了年轻人的口味
由于我们拍摄的是一台最入门的1.4T自动进取版车型，所以在打开车舱门之后，它的多多少少还是会暴露一些“大众低端品牌 ”的味道 。
整个车舱在装饰用料上非常保守 ，前挡板虽然带着一些钢琴烤漆面板与拉花样式 ，可绝大部分与区域还是被硬塑料所占据，而物理操作区的连接方式会让我们想到一些大众的小型SUV ，它们为了节省中央空间才会采用这种纵向倾斜布局。
当然 ，中控台上这块标配触控屏会让人感到意外，毕竟车辆的购车成本在中型SUV市场本就已经非常低了 ，它仅仅比哈弗H6这台自主紧凑车贵了几千块 。
可是8.0英寸触控已经成为全系标配 ，而且因为外部带有触摸按键的装饰面板，它看上去会比实际尺寸大很多 。
与此同时 ，年轻人们非常看重的互联系统会帮助VS7脱颖而出。与大众探岳这样的标准大众一样 ，它同时支持了包括原厂互联在内的三种手机互联系统，加上入门便拥有的多媒体、通话语音操控 ，VS7对于现代化功能的满足度也挺高的 。
即便是在入门型号上 ，捷达也为VS7提供了全景式天窗，而且它现在还支持着启闭功能 。别看天窗大部分时间里是可有可无的，但当车辆真正进入到高速路段时 ，你或许就知道它到底有多么重要了 ，特别是在气温还犯不上开空调的季节更是如此。
后排空间能力受限
从乘坐空间来看，捷达VS7后排的实际能力会非常首先 ，在双人乘坐状态下它是出色的 ，可是它的底板中央隆起会非常明显，它几乎与其换挡机构操作区一样高；这样一来 ，3人乘坐之时 ，舱内空间会显得十分紧张 。
共享部分总成，5MT却成了优势
从动力总成来看 ，我们真的犯不着去质疑捷达VS7的身份 ，因为至少在发动机方面，它的确是完全与大众途岳 、探岳等车型共享的 。当然 ，EA211-DJS型号1.4T发动机 ，其所提供的?150Ps/250N·m动力储备对于中型SUV来说的确会有些吃力，尤其是在中高速区间会显得十分明显。
不过，捷达VS7为了节约成为而使用的5MT反倒是帮忙了 ，无论是从燃油消耗量还是从0-100km/h加速能力来看 ，捷达VS7都会比同平台上打造的探岳更出色。
在认证车主调查当中，捷达VS7交出的7.3L/100km实际平均油耗 ，比共享1.4T发动机的探岳少了近1L 。而9.5秒的加速能力又比探岳快了1.4秒 ，这一来二去，二者在动力总成效率方面的差距会被彻底拉大 。
评在最后：
诚然 ，捷达VS7在一些用料与工艺上 ，的确还是明显落后于大众它探岳的，可在二者共享平台与部分总成的情况下 ，VS7可是比探岳便宜了近8万元。它与自主紧凑型SUV几乎相同的价格 ，将是为它招揽年轻顾客的主要武器 。
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