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丰田坦途好还是福特猛禽好?对比分析油耗上是坦途出色,动力性能猛禽出色 ,做工上坦途细腻一点,整体的水平应该是猛禽更好 。
福特猛禽
一.外观霸气;二.动力十足,猛禽6.2的411匹马力 ,坦途5.7的386匹马力;三.不用改装,随时可用,猛禽采用FOX双管氮气减震,越野堪称完美。而且坦途是液压盖;四.欧美的车注重底盘 ,日本的不结实。越野车,玩的是性能 、是感受,不是家庭车 ,一定要省油的;五.猛禽多年来是北美销量冠军,坦途只不过看人家销量好,过来分一杯羹的 。
而且在美国坦途的售价只是猛禽的五分之三 ,在国内的价格却相差不多,明显性价比不高。1.在美国,最能代表美国汽车文化的莫过于两种车型 ,肌肉车和皮卡,这两种车见证了美国汽车文化的发展。而皮卡在美国的影响则异常深远,皮卡汽车代表着美国人追求自由的民族个性 ,同时也是美国人生活的剪影 。而今天的主角就是福特的F系列皮卡,它车体庞大、强劲而有力、它在北美每年的销量以数十万辆计算,连续35年名列美国皮卡销量第一。而它最知名的代表车型就是F-150,相信大部分越野迷都熟悉F-150 ,宽大的车身设计 、大排量发动机、简单而有效地行驶机构,让F-150拥有着极其优秀的越野能力。F系列至今已近65年,它已经从一辆普通的货运汽车变成了风靡全球的豪华皮卡!F150猛禽是由F150SVTRAPTOR翻译过来的 ,它的福特经典皮卡F150系列中一款顶尖的越野车。外表粗狂、内部舒适 、动力强大、越野能力更是强悍,即使行驶在非铺装的路面上也可以拥有很高的速度,所以也有人把F150猛禽叫做off-road路面上的跑车.
2.F150猛禽拥有全路况智驱体系,突破性地实现了效能动力、全能驾控以及越级安全三大核心驱动单元的精密整合 ,提供了在一切场合下的终极行驶性能 。F150猛禽的轮胎是采用最无情的全地形卡车轮胎。不管是硬糙的泥土,还是岩石陡峭的斜坡,甚至是通过残酷的干旱的沙漠 ,2013款F150猛禽都可以顺利穿梭,所以可以不夸张的说越野就是猛禽的领土。
3.F-150一直是福特旗下的经典皮卡,是F-Series系列中 ,销量最高的车型,并高踞美国的十大畅销车榜首,连续多年获得美国最佳汽车称号,它的销量超过了其它任何一种大型卡车品牌 。
坐进福特F-150的车内 ,没错,你看到了完全是一幅美国式的狂野和粗犷,但很明显福特F-150也没有跟丢“科技”这家伙 ,行车电脑、大尺寸中控屏幕等一些科技性配置信息显示的非常全。方向盘够棒,可是就是有点太大,要是稍微小一点可能会更好。内部设计也发生了很大的变化 。坦途是丰田皮卡中 ,尺寸最大的,在猛禽面前,综合指数来看 ,并没有什么太占优势的地方5座椅定制,且具备了越野车更高的防震能力。驾驶舱空间宽广,橙色与黑色的搭配 ,非常醒目;方向盘中间橙色的标志让你预先清楚将要发生的事情。车内还有一些辅助开关,当你想要安装两个排灯时,就省去很多麻烦.6印象中的美国车,全都是大排量 ,而这款福特F-150当然更加不能例外,其搭载的是一款排量为6.2L的V8发动机,能够输出411匹的马力和近600N·m的扭矩 ,强悍的动力换来的是超级高的油耗 。当然,驾驶这样的庞然大物也远不像从外面看上去那么惬意,对于经常穿行于闹市区的车主来说 ,庞大的车身会带来许多不必要的麻烦,在密集的车流中穿行,驾驶者要始终保持精神高度集中 ,宽大的车身很容易入侵两旁的车道,引来聒噪的阵阵鸣笛声。7对于进口皮卡的另一项重要用途—载货,我相信国内的福特F150Raptor车主们大多只肯把它当做“玩物”。
如果你开着一辆福特F150Raptor在不合适的时间出现在了不合适的地点 ,那很有可能会被警察叔叔无情的拦下,教育一番的 。在中国的大城市中的一些路段,驾驶皮卡是被禁止的。这让这台呼啸的怪兽多少有些尴尬。但若将它当做代步车而不让它去野外穿越又怎能做到物尽其用呢。8福特F150基本配置氙气大灯 、前拖车钩2个、脚踏板、空调 、AM/FMCD、时钟、车门密码锁 、FOX双管氮气减震、真皮方向盘、温度计 、指南针、电动后车窗、10向电动调节座椅 、语音同步识别系统、防炫目后视镜、电动车窗、胎压监测系统 、拖车系统、货车箱锁、蓄电池保 、四轮盘式制动器、ABS、安全气囊 、防盗系统、17寸轮毂、315/70R17 、电子锁、、前座椅加热 、索尼700瓦高级音响、前摄像头、倒车影像、倒车雷达 、后箱梯子扶手等 。
为什么买坦途的比猛禽的多
两款都是很霸道的车,从国内进口或者保养的便利性来说 ,丰田更具优势
我曾在某地下车库见过丰田的坦途,还特地绕了一圈,那辆是5.7排量的 ,非常暴力。
油耗就不必考虑,两款都是烧油机器。
品牌就是很多人会说日系不好,但就车而言 ,日系的做工、顺畅度都好过美国车 。
话又说回来,这么粗犷的车谁在乎这些小细节,美国车当然有它的优势。
关键自己对品牌的喜好 ,还要看售后服务。
皮卡中,丰田坦途,福特猛禽 ,道奇大公羊,哪个更好呢
买坦途的比猛禽的多原因:因为坦途外观来看坦途要略胜一筹、内饰方面坦途很有特点 、动力好、性能出色 。
1、外观来看坦途要略胜一筹
前脸的霸气造型尤为亮眼,放大logo的那四个字母绝对独此一家,车尾两个大排气筒看着就很有力量。猛禽的外观却很平庸 ,中规中矩的前脸配上标志性的logo,十足的家族风格,但格栅的装饰条很宽 ,看起来很壮实。
2 、内饰方面坦途很有特点
完全看不出来这是一台皮卡,内饰的设计十分大气,中控台一块大液晶屏 ,下面的物理按键排列的也井然有序,多功能方向盘加拨片换挡,完全颠覆了我们对皮卡的认知 。坦途的内饰虽然没有猛禽那么花哨 ,但也很耐看,车内的做工很细致,用料也很好 ,在一些地方还用了桃木做搭配,座在车里会给人一种十分豪华的感觉。
3、动力好、性能出色
动力方面坦途搭载3.5T双涡轮增压V6发动机+10AT变速箱,最大马力422匹,最大扭矩678牛米 ,坦途则搭载5.7L自然吸气V8发动机+6AT手自一体变速箱,最大马力386匹,最大扭矩544牛米 ,但从性能上来看,还是坦途调教的要更出色一些,油耗方面坦途平均在13个左右。
皮卡还是坦途和猛禽更有优势
在发动机方面坦途的5.7 V8发动机无论是功率还是扭距都比猛禽大 ,牵引能力也比猛禽好 。内部空间坦途更有优势,舒适性方面也是坦途更佳,后排空间尤其明显 ,相比之下,猛禽由于后门偏小,后排空间也相应小一些 ,而且坦途的发动机是和LX570一样的,理论上还可以加93号油,相对费用也更低。外形方面看个人喜好了。
猛禽的越野风格属于纯美式的感觉,越野底子好 ,尤其是排气的声音不错,猛禽更注重大扭矩,坦途更注重大功率 ,后期维修坦途要方便一些。
道奇公羊在国内非常非常非常少,维护保养都相当成问题,个人感觉一般人不会考虑 。
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