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最新的荣威550是2014款 。根据工信部综合油耗 ，其综合油耗为7.7L/100km ，但根据部分荣威550车主的实测数据，其实际油耗为9L/100km。
根据驾驶者的驾驶风格和路况 ，汽车的油耗会有很大的不同 。大多数情况下 ，汽车是在拥堵的环境中行驶的，因为它们经常踩刹车和启动 。发动机当然会在停转之间来回切换 ，造成很大的负担 ，当然也会消耗很大一部分燃油。如果汽车行驶在路况简单的高速公路上，因为速度相当均匀，所以不需要频繁踩刹车 。发动机自然会保持同比稳定的工作状态 ，当然油耗也会相当低 。
汽车的油耗不仅与路况有关 ，还与驾驶员的驾驶风格密切相关。如果司机开车比较暴力，经常用大脚踩油门 ，当然汽车的发动机负担会变重 ，影响汽车的油耗 。如果司机开得很轻，发动机的负担相对上一年来说是相当低的 ，那么油耗自然会低 。
平时用车的时候 ，我们最好加优质燃油，减轻汽车自重 ，这样才能省油。
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荣威550额定电流是多少
荣威550这款车这款车价格在10.2-16.8万，由于地区、经销商的不同，价位可能有出入；这款车在这个价位中是佼佼者了 ，发动机还行 、油耗比较低 、操控好、厂家有实力 、消费者口碑不错；唯一美中不足的就是内饰粗糙了点；
车的外形与内饰是仁者见仁 、智者见智 ，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行 。
购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品 ，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中 ，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用 、维修 、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具 、还是用于商务？
2 、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3 、车辆的性能；安全 、操控、能耗 、维保成本等；
4 、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业 ，干个n年 ，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；
5、维修 、保养的日常费用；三滤及常用零件 、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西 ，但是市场占有率极低 ，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑 、捷达车型陈陋 ，但仍然能畅销 ，就是例证）；因为它不是三年 、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连再出手都给不上价钱 。
荣威550的额定充电电流是多少？
性能
“D5全时数字轿车 ”是荣威550最大卖点 ，开启数字轿车时代 ，确立其在中级车中全面领先地位 。 它的上层部分借鉴英国罗孚的风格来描述荣威的品牌基因。下层部分，设计师将动感的设计加入其中 ，两旁的进气口被拉大 ，同时两列造型夸张的雾灯很好的点缀了前脸的设计 。
“D5全时数字轿车”是这款北京车展全球首发新车的产品标签和最大卖点，也是数字化轿车时代突袭而来的号角之一 。荣威550之所以被命名为“D5全时数字轿车 ” ，是因为它符合了一部数字智能轿车的五大标准：Databased-Control System (数据集成控制系统) 、Digitized-Interface (数字化界面) 、Multi-MeDia (多媒体应用)、Constant-UpgraDing (持续升级)、Tech-frienDly (人本科技)。
除“D5全时数字轿车 ”外 ，炫雅的外形设计 、五星的安全品质 、丰富的人性化配置以及强劲的动力，都提升荣威550在中级车市场的竞争力 。荣威750所搭载的KAVACHI 1.8T发动机也被应用在荣威550上 。作为一款面向世界、全新设计的现代型中级车 ，荣威550充分考虑了东西方审美标准的差异 ，不但继承了荣威750优雅经典的英伦风格，同时也充分融合了东方文化的神髓。在面向全球的基础上 ，荣威550更结合了中国的文化和新一代消费者的需求 ，这款上汽全力打造的“数字智能高性能中级车”正是技术和艺术的完美结合。
配置
作为上汽全新开发的高端A级车，荣威550在北京车展上完成了全球首发 。即W2概念车的量产车型，数字化底盘技术 、造型设计与全方位的高科技配置 ，开创了A级轿车数字化新时代 。据了解 ，荣威550不仅继承了W2概念车的时尚基因，风尚的外形和充满设计感的内饰将引领汽车消费的时尚潮流。荣威550在动力总成 、客户界面及多媒体娱乐系统等方面的数字技术应用 ，全新开启了“全数字轿车 ”时代 。
荣威550启用了全新的造型风格 ，并确定了主要的品牌基因 。头灯与格栅的原创性和识别性很高，内饰的设计精彩 ，科技感较强 ，尤其是数字化仪表盘。车身比例更像一部带有运动风格的中级车，发动机舱较长 ，车顶高腰线 ，A柱C柱都较为倾斜 。荣威550是一款长度超过4.6米轴距超过2.7米的“大号 ”紧凑型轿车，外部尺寸是目前这个级别中最大的 ，拥有充足的后排空间 。配置方面荣威550也很慷慨 ，标配一键式发动机启动，高端车型提供前排正面和侧面双气囊，侧气帘 ，ESP和TCS ，导航系统智能钥匙以及双区恒温自动空调，荣威550将装备自然进气和涡轮增压两款1.8升发动机。原属MG-Rover的K4系列 ，上汽拥有知识产权 ，并经过改进后在中国生产 。其中1.8自然进气发动机增加了可变气门正时系统，而1.8T也是750的入门动力 ，搭配日本爱信5档手自一体变速器带方向盘换挡拨片 。
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