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作为即将来到我们私家车酷专业测试的第二台车——?欧拉好猫，相信大家最近也看到了不少关于它的新闻 。
从造型上来看各位车迷们是不是觉得欧拉好猫的样子很眼熟？的确 ，欧拉好猫的外观不仅有点像大众的甲壳虫 ，甚至还带有一点保时捷911的味道。大家肯定又会说欧拉在抄袭，其实并不是抄袭，而是欧拉好猫的主设计师正是前保时捷设计师艾蒙·德尔塔 ，所以在欧拉好猫的身上才会拥有发现诸多保时捷和甲壳虫的影子 ，并且得益于这个流线型的造型，让欧拉好猫只有0.289的风阻系数 。
而说到欧拉好猫的外观 ，猫眼大灯加上极具肌肉感的前后小宽体很有上世纪60年代保时捷的风韵 ，并且一体式的猫眼大灯整合了造型大灯集成了远近光一体式大灯、转向灯 、日间行车灯，在继承了经典造型之外还融入了时下最新的科技 。
圆润的外形像极了60年代车型特性 ，而且值得一提的是好猫采用了18寸的轮毂并且配上了低风阻的气流整合罩 ，乍看之下这套轮毂的造型很MINI，不过大尺寸和造型与圆润的车身搭配相当合适 ，整个造型经典而不落俗套。
在内饰方面 ，欧拉好猫的中控台依旧保留了当下流行的双联屏设计，科技感满满。而且此次欧拉好猫还提供了4款的内饰颜色供选择 ，非常用心 ，内饰的材料也相当不错，中控台上大部分使用了软质的反绒皮包裹，而且不多的实体按键也和MINI一样使用了亮晶晶的镀铬件 ，将整个驾驶舱打造的精致如艺术品一般 。
不仅如此 ，好猫座舱的智能化程度也非常高，内置的ORA?Smart-café智能人机交互系统 ，不仅能满足多场景的语音交互功能 ，还配备了一个虚拟的猫管家，能够配合主人模式使用 ，开启软绵绵的智慧新生活 。而且你完全不用担心每次启动都有繁琐的登录过程 ，欧拉好猫会通过A柱上的摄像头来进行人脸识别，能够将座椅位置 、后视镜角度等调整至最佳位置 ，真的是非常贴心。
欧拉好猫作为一辆电动车依旧还是有着不错的动力性能 ，以及0-50km/h?3.8s的超强加速性能，有不错的加速性能 ，在城市里驾驶游刃有余 。充电方面 ，欧拉好猫快充12分钟即可行驶100km，30-80%快充也只需要半个小时 。
还有就是大家针对新能源车最关心的安全方面，欧拉好猫除了全车有超416项整车电安全防护之外 ，还有IronBone超高强度钢车身骨架、全方位安全气囊 、博世BOSCH?9.3?ESP车身稳定控制 、e-call碰撞自动求助+道路救援等安全配置 ，为各位"爱猫"人士的出行更加安全。
综合来看，欧拉好猫的外观设计与内饰设计都非常了解Z世代的年轻人们喜欢什么 ，并且还带着那么一点复古风 ，在如今新能源汽车设计语言越来越趋同的时期显得格外有魅力 。不仅如此，欧拉好猫在动力、续航能力、智能化等方面都做的不逊色于诸多合资品牌 ，那么各位车迷朋友 ，我们私家车酷也即将把欧拉好猫带到我们的专业场地，对于欧拉好猫的测试成绩 ，你们觉得会是怎样？
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欧拉好猫和gt芯片一样吗
随着国潮文化的兴起 ，复古潮流也逐渐回归大众的视野。象征高科技 、未来感 、新时代的新能源车型，愈发成为主流 。这期我们就来聊聊，如今还在量产的SUV“活化石 ”车型 。
欧拉好猫
指导价10.39-14.39万元
欧拉好猫由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀设计 ，仔细去看好猫上确实有那么几个元素很像保时捷。不过这种圆润的造型是上世纪70年代风靡全球的一种潮流 ，并不是某一款车上所特有的 。像甲壳虫、,MINI身上都有类似的元素 。
好猫的外观，它的前脸采用了封闭式的设计 ，搭配两侧椭圆形的大灯显得格外呆萌。同时 ，新车的前机盖 、大灯眉骨以及下包围都采用了很多圆润的线条进行勾勒，非常具有立体感。来到车身侧面 ，好猫的侧面依然走复古路线 ，向外突出的轮拱造型搭配短后悬的设计，上世纪70年代的味道出来了 。车尾的设计就十分简洁了 ，当然整体造型还是偏圆润的 。
内饰更偏向于追求潮流时尚。你从它的内饰中能看到很多时下较为流行的设计元素 ，比如双联屏设计 、贯穿式的空调出风口、钢琴烤漆面板以及琴键式的物理按键等等，真是时尚潮流的大集会 。而好猫在内饰配色方面也搭配得恰到好处 ，拼色的设计除了增强时尚感 ，也让它的复古气息增强了 。
动力方面，该车搭载最大功率105kW，峰值扭矩210N·m的电机 ，NEDC续航有401km和501km可选。悬架方面 ，好猫采用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭梁式非独立悬挂 。
吉姆尼
指导价：13.88-16.08万元
铃木吉姆尼的整体外观与第三代车型有着较大的改善，采用了更加硬朗霸气的设计元素 ，彻底摆脱了现款车型略显圆润的设计风格 ，黑色直瀑式中网进气格栅与两侧头灯融合，经过大量平直线条修饰的车身变得方方正正 ，更具硬派越野车的视觉感受 ，不过吉姆尼保持了三门设计 。
在底盘悬架上依然保持了现款车型承载车身设计，这也保证了它的越野能力和通过性 ，值得一提的就是后尾灯采用了越野E族喜欢的侧开门和外挂式后备胎的设计风格 ，如今在国内众多越野车中能保持侧开门和外挂后备胎的车型极其罕见。
车厢内部，吉姆尼以强调实用性为主 ，大多操作方式都沿用传统的按键方式 。虽然在观感上并没有太多惊喜 ，但车厢的文明程度确实要比上面的BJ212现代不少 。
动力方面，为0.66T三缸发动机和1.5L自然吸气发动机，与之匹配了5速手动和4AT变速箱 ，最大功率分别为64马力和100马力 ，峰值扭矩为96牛米和130牛米，这样的动力对于自重仅1030千克的越野车来说完全够用 ，取消了电控四驱系统 ，回归了机械式四驱系统。
BJ 212
指导价7.98-10.40万元
除了国外有奔驰G这款“活化石 ”外，国内品牌反而容易被大家忽略 ，它就是北汽制造的BJ212 。如果你的驾驶证拿得早 ，相信你对这款“初体验”肯定不陌生 。最近这款“活化石 ”车型也迸发出了新的火花，新增了满足国六排放标准的2.4T车型。
外观方面 ，如果说奔驰G级是复古 ，那么这款BJ212则是彻头彻尾的“年代感 ”。BJ212不仅车身造型保持着一脉相承，而且车身细节也保留了当年的质感 。全车卤素光源 ，再配合上机械感满满的蚌壳式发动机盖设计 ，让你一下就找回了小时候对“吉普车”的印象 。
延续老款BJ 212车内设计，新车内饰并非时下车型的整体包覆式处理，因此可看到与外观同色的诸多车身结构件 ，包括前挡风车窗边框 、A柱 、门板甚至前部防火墙。作为BJ 212百年纪念致敬版内饰专属装备 ，该车配备有白色缝线的皮质包裹座椅和车尾电源输出接口 。作为内饰仅有的科技感体现和娱乐配置，这款车配备有单色行车电脑显示屏、收音机 、一个USB接口和SD卡槽 。
动力方面 ，搭载来自沈阳航天三菱提供的4K22D4T 2.4T汽油发动机 ，最大功率155千瓦，峰值扭矩320牛·米 ，传动系统匹配6速手变速箱。对比来看 ，搭载4A91T 1.5T四缸发动机车型最大功率100千瓦，峰值扭矩200牛·米 ，传动系统匹配5速手动变速箱 。经过去年的大改款 ，BJ 212系列从前后“硬桥”，调整为前双叉臂式独立悬架 ，后悬架继续保持整体桥式非独立悬架结构 ，刹车系统为前盘后鼓，并继续采用机械分时四驱系统 。
奔驰大G
指导价142.98-212.70万元
至今奔驰大G已有42年的历史。更重要的是，当时圆灯+方盒子的经典设计 ，也被完整保留了下来 。如果你不是车迷 ，仅从外观来看，甚至无法辨别出这是哪一年款的奔驰G级 。
奔驰G依然保持着我行我素的复古感。不过最新一代的奔驰G级 ，终于跟上了脚步 。从外观来看 ，虽然车身轮廓依然是方正的硬朗线条，但前大灯用上LED光源 ，让新款车型无论在白天还是夜晚的观感都时尚了不少 。
进入车厢内部 ，随着双联屏设计的同步，老款密密麻麻的机械按键也随之被替代。下方还配有触控式的多媒体控制系统 ，科技感满满。
动力方面 ，新款奔驰G级提供2.0T四缸以及4.0T V8双涡轮增压发动机可以选择，其中入门的2.0T发动机最大马力258Ps ，峰值扭矩370Nm ，官方0-100km/h加速时间为8.1秒；更高阶的4.0T车型最大马力421Ps，峰值扭矩610Nm，官方0-100km/h加速时间为5.9秒 。传动系统均匹配9速手自一体变速箱 。
上面有三款车型都可以说是SUV阵营中的“活化石 ” ，它们不仅拥有复古的外观设计 ，在车型历史方面也值得说道，其中一款虽然致敬复古造型 ，但是依然实力不弱。
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15万以内 ，续航501km ，欧拉喵喵喵
欧拉好猫和gt芯片不一样 。
欧拉好猫是长城汽车柠檬平台架构咖啡智能生态打造的首款纯电动车，欧拉好猫凭借ORA Cabin 、ORA Pilot、ORA Care 、ORA Active 、ORA Retro futurism五大核心优势以及长城汽车柠檬平台架构咖啡智能生态的全面赋能。
欧拉好猫简介
2020年7月24日开幕的成都车展上长城汽车旗下独立新能源品牌欧拉 ，正式发布了内部代号为ES11的全新纯电动SUV7月31日长城欧拉正式宣布新车定名欧拉好猫 。
欧拉好猫由前保时捷设计师艾蒙德尔塔亲自操刀其设计灵感源自于60年代人们对于太空的狂热构想 ，传承了充满复古色彩的早期汽车风格同时兼顾了未来科技之美 。
好猫的内饰采用了大面积皮革镀铬金属装饰营造出了不俗的奢华氛围，与身体接触的部位采用了 3D-Mesh包覆工艺纹理与配色以及萎形绗缝触感柔软舒适。
欧拉好猫拥有超过14项自动驾驶辅助功能能带给用户全场景安全的智能用车体验比如ACC自适应巡航系统能根据真实路况智能加减速 ，拥堵路况也可释放双脚360全景影像后方配备12颗雷达探头6颗摄像头实时监控车辆情况记忆泊车系统即使新手也能从容倒车入库 。
新能源车应该长什么样？无论是特斯拉、蔚来还是小鹏 ，都希望通过更纯粹简约的科技感造型来吸引对未来充满好奇的消费者们 。然而当?欧拉好猫问世之后，这种审美规则被打破了——在欧拉看来，复古元素 ，一样可以引起年轻一代的情感共鸣。
欧拉好猫是基于长城柠檬架构+咖啡智能生态下打造的品牌第三款产品 ，定位于小型车，补贴后售价在10.39-14.39万元 。
这台车圆润性感的造型有没有让你想起某个经典的车型？没错 ，欧拉称 ，好猫正是出自保时捷设计师之手 。呆萌可爱的复古元素，则体现着设计师想表达的“复古未来主义 ” ，用更多镀铬装饰和撞色皮革与7.25+10英寸双联屏和电驱动系统营造复古与未来的冲突 ，形成非常具有差异化的车型特质。
这台长宽高分别为4235/1825/1596mm、轴距2650mm的精品小车，虽然风格有上个世纪60年代的感觉 ，但还真挺适合当代年轻人尤其是姑娘开的。
欧拉好猫搭载一台硅钢片高效永磁同步电机 ，由联合汽车电子有限公司生产，型号为TZ153XS000驱动电机 ，最大功率105kW ，峰值扭矩210N?m，最高车速可达150km/h 。
电池采用的则是由长城子公司蜂巢能源生产的三元锂离子电池组，电池系统除了具备IP67+IPX9K的防护 ，还搭载有“Split?Second电池智护+蜂云平台”系统 ，可以及时发送异常警报和危险告警 。
欧拉好猫有两种续航版本，NEDC续航里程分别为401km和501km ，也配有直流快充和交流慢充两种充电方式。慢充接口放置在主驾侧的翼子板上 ，官方称慢充8小时充满；快充直流充电接口则放置在副驾侧的翼子板上，快充12分钟可行驶100km ，从30%充到80%电量耗时0.5个小时 。
欧拉好猫搭载英特尔APL?Mid芯片+高通Qualcomm车载处理芯片 ，同时预留了5G端口结合FOTA技术 。车内搭载了ORA?Smart-café智能人机交互系统，支持多场景语音交互 ，配合ORA?Smart-café主人模式 ，最多可记录6个ID账号，欧拉好猫会通过A柱上的摄像头识别驾驶者 ，自动调整驾驶信息 、驾驶评价 、座椅位置、后视镜角度等。
不过在辅助驾驶方面 ，欧拉好猫还有一定的提升空间，目前仅搭载了ACC自适应巡航系统等有限的功能 。据厂家说，未来会通过FOTA升级实现点对点融合泊车 、语音控制自动泊车 、手机遥控一键泊车、ORA-Calling?随叫随到 、智慧轨迹倒车等功能 。
目前 ，对于新车用户欧拉提供了多项销售政策 ，比如用户享原厂智能充电桩以及至高4500元金融贴息；首任个人车主可享电芯终身质保服务，享车联网终身免费基础服务 ，一年免费娱乐服务 ，24小时无电免费道路救援服务；还有免费上门服务 、维修代步等政策。
本文作者为踢车帮?
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关于“萌版911？ ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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