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2016年的二手福特福克斯车型还是非常不错的，值得购买 。
福特福克斯车型是福特公司推出的一款轻型家用轿车 ，在国内市场上的保有量是比较大的 ，这款车型的乘坐舒适性和动力性表现都非常的优秀，而且质量是比较稳定的 ，故障率比较低 ，值得购买 。
2016年，算得上是买了真正意义上的人生第一辆车，记得是花了7万元左右入手了二手别克英朗 ，1.5L的 ，当时觉得无论从动力 、空间还是配置上都够用了。如今，此一时彼一时 ，结婚生子 ，生活质量提高了不少，进而换了车 ，长安福特福克斯成了我的新座驾 。至于为什么没看上新款的英朗 ，还是感觉福克斯的悬挂调校更舒适，操控更顺手吧 ，为什么这么热衷于美系车 ，我也不知道为什么，可能是天然的 ，听说美系车在安全系数上要领先其他车一大截 。相信好多车友都有自己选车的一套标准 ，我也有自己的想法，那就是安全为大，操控次之 ，剩下的颜值 、配置、动力 、空间等等 ，够看够用即可，不必追求太多。媳妇有时候也会说我 ，自从有了贴心小棉袄后 ，在很多事情上的想法就变了，都没以前浪漫了 ，也许是这样吧 ，人也是会随着环境的变化而变化的 。或许我现在更多考虑的就是让家人安全舒适，让家里那位小情人健康平安长大 。当然了 ，咱也尽可能的保持一点男人该有的浪漫。
据我所知 ，福特福克斯在去年一众车型的中保研碰撞测试中，除了在耐撞性与维修经济性一项指标上获得了A ，其它项指标全G ，这是这批测试车型里评测结果最好的车型之一，是名副其实的超五星级安全神车。这也是福克斯在获得欧洲NCAP安全5星满分评价后，又一次获得独立第三方碰撞测试机构的认可 ，也再次验证了福克斯出色的安全性能 。日系车虽是出了名的省油但偏软 ，安全性确实也大打折扣，此虽为经验之谈 ，也不是没道理；而美系车可能在油耗上不占优势 ，但安全性能上那绝对是数一数二的，皮糙肉厚啊！
2019年9月 ，中国保险汽车安全指数(C-IASI)官方公布的评测结果 福克斯是基于长安福特C2平台打造 ，正面碰撞载荷能力提升了40%，车身采用超高强度钢形成笼式车身结构 ，其中超高强度钢和硼钢占比达33% 。工艺方面 ，采用激光焊接技术，带来更高的车身强度。值得一提的是 ，A柱采用了Accra气体热成型工艺专利技术 ，屈服强度达到了1300Mpa到1500Mpa，并通过增强B柱周围的车身结构，确保车内人员安全 。在多项先进材料及工艺的加持下 ，福克斯在结构基础上确实坚实可靠 。同时全系标配六安全气囊 ，这也能给全家乘车人员提供更周全的保障。
顶配的ST Line版本还搭载了福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统，集成10项驾驶辅助功能 ，达到了L2级自动驾驶水平 ，鉴于对自己驾驶技术的自信以及性价比考虑（就是没钱），我选择了1.5T的自动锋潮型 。即使没有LC智能领航辅助系统 、APA2一键泊车辅助系统等 ，我也一样能感受到这车出色的操控性和安全性 。
EcoBoost ，福特独有的小排量发动机标识，获奖无数。而这款174匹马力的三缸机更是大放异彩 ，成为了整个市场三缸的领头羊 。 咱家爱车搭载了倒车影像 ，全系标配包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统 、ESC车身电子稳定控制系统 、EBA紧急制动辅助系统、TCS牵引力控制系统、TPMS胎压监测系统等在内的多项安全辅助系统，加上出色的底盘悬架调校 ，TVC弯道扭力智能分配系统 ，每秒100次路面智能反馈，充分保障弯道安全，轻量化下摆臂还能让转向更灵敏 ，车轮对路面的响应更快 ，抓地性更好，驾驶起来没什么压力 ，四平八稳 ，稳如泰山 。
很简洁的内饰设计
对于福克斯，车友们有什么要说的吗？
目前 ，行车四个多月 ，共计6000+公里，首保已过 ，就是简单的机油机滤加检查项目 ，油耗6.8L/100km。稳就一个字，继续钟爱我的福克斯 。
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