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提车到现在也快两年时间了，感觉时间过得特别快 ，不知不觉中悦小七已经陪伴我快两年多时间了！回想起刚刚买车时候的场景 ，还记忆犹新，当初还因为看的车型多而犹豫不决 ，后来也是经过多方面的比较 ，让我对悦小七产生了浓厚的兴趣，最后还是选择了他！
经过两年的驾驶 ，悦小七还真没让我失望 ，各个方面的表现都比较优异！特别是悦小七的主动刹车系统，当前方车辆急停的时候，我还没有反应过来 ，车机电脑自动识别并辅助刹车 ，反应非常及时，多少次帮我避免了追尾事故的发生！360度高清随动影像 ，在我还是新手的时候 ，真是太给力了，无论到哪停车 ，用到这个配置 ，停车都是小菜一-碟，?它能准确的判断距离 ，并且报警提示 ，全车雷达也辅助报警，距离多远一目了然 ，只要能容下车辆的距离 ，基本停进去都不费劲，这个功能特别适合新手或者女司机，功能就太强大了 ，随动影像 ，你打轮多少，倒车线就会随着你打的多少变化 ，而且特别清晰！智能语音系统可以实现语音交互 ，当开车的时候，只要一句你好哈弗 ，?就可以语音在线搜索歌曲 ，语音搜索导航，控制空调的开关及温度调节 ，语音开关车窗 ，天窗及遮阳帘，开车的时候想知道什么知识 ，还可以语音聊天 ，车机会给你满意的回答，这个功能可以让你开车的时候不用低头去看按键，避免了行车的危险！这个车机还支持远程控制功能 ，用手机软件就可以远程遥控车辆 ，不论多远的距离，都可以！还可以看到车辆的实时位置 ，行驶的路线 ，行驶轨迹一目了然！?悦小七的表现我是非常满意的，买车时候担心的几个小问题都已经烟消云散了 ，悦小七的质量没的说 ，很多人坐我车都说这车内饰质感豪华，座椅舒服 ，配置真高等等 ，都说日久见人心，悦小七也用自己优秀的品质 ，让我见证了它的真心！现在行驶在上下班的路上总能看到好多悦小七的身影 ，希望大家都能认可长城品牌，良心的品质值得拥有!
崛起的哈弗F7，有史以来最好的哈弗
对于消费者来说 ，一些消费者是将整个品牌的车都給分类了的 ，最简单的就是长城哈弗汽车就是“油老虎 ” 。相信不少的消费者都听到过这句话：哈弗汽车是油老虎 。即便哈弗H6是SUV的销冠，也还是不能阻挡消费者对于哈弗汽车油耗的印象 ，那么哈弗汽车油耗真的如此恐怖吗？我们就来说月销破万的哈弗F7 ，看看他的车主油耗。
哈弗F7这款车相信大家也不陌生了，这其实是一款全球化的SUV ，上市之后也确实大获成功 ，月销破万是常态 。对于这款车来说，他本身有1.5T和2.0T动力可选择 ，全系7DCT ，目前销量较高的是1.5T版，他本身的动力是124kW/285N.m ，整车重量约是1.6吨 ，由此带来的官方油耗是6.8 。如此的官方油耗算高吗？这就要看和什么车比了，比起合资紧凑型SUV确实是高一些，但在国产紧凑型SUV中还是中规中矩的。
而从车主的实际油耗来看 ，车主给出的就是高速行驶时 ，就是7个油耗左右，普通城市行驶 ，不堵车 ，通畅的情况下来说，就是8.2个油耗左右 ，堵车情况下来说 ，那上到11个油耗也是有可能的，平均来说就是8.8个油耗 。如此的油耗算高吗？在整个紧凑型SUV中还是属于正常的 ，不过比起大众探歌 ，日产逍客等合资紧凑型SUV来说，确实要高一些 。
不过消费者要记住一句话：要想马儿跑得快 ，要让马儿吃得饱。哈弗F7整体的油耗确实算不上经济、实惠 ，但他本身自重比起大多数紧凑型SUV，如大众探歌，日产逍客等就重不少了 。加上实际上他的1.5T动力也确实强劲 ，本身哈弗汽车就非常注重性能的 ，悬挂上采用的还是运动性强的双横臂式独立悬架，只能这样说：若日产逍客 ，大众探歌等侧重的是经济性 ，那么哈弗F7注重的就是性能了 。
其实对于这款车来说，本身就是长城汽车布局国际化的一款车 ，所以他的整体设计确实足够的大气 ，老实说比起哈弗H6来说，哈弗F7整体的设计还更符合消费者眼缘。整体的售价11万出头 ，也确实带来了一定的性价比 ，所以哈弗F5没红，哈弗F7就红了 ，毕竟其实力确实有。至于他的油耗问题 ，只能这样说：正常表现，毕竟有了重量+性能，油耗总不能还跟日产逍客 ，大众探歌等一样吧 。
哈弗汽车就是“油老虎”？其实这说法是经不起推敲的 ，毕竟还有声音称：日系车皮薄车轻，德系车烧机油 ，法系车日薄西山 ，美系车油耗高等 。这样一来是没有一款“称心如意 ”的车的。哈弗F7油耗高吗？车主就表示：不在意，至于待买车者在不在意 ，这就看各人了 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
哈弗f7i型和i潮如何区分
文：大众侃车/陈曦
作为中国 “SUV领导者 ” ，哈弗品牌如今的成功 ，无论从何处谈起 ，都离不开其优秀的产品力和长城 汽车 极具前瞻性的战略眼光。伴随着 汽车 消费市场逐渐年轻化，长城 汽车 极具前瞻性的战略思维意识再次迸发 ，哈弗F系列应运而生 。虽然哈弗F系列刚刚登上舞台 ，却已在市场上形成了合力，成为哈弗品牌又一极具潜力的系列车型 。
面对这样的市场趋势，战略眼光出众的长城 汽车 自然不会错过。早在2013年的时候 ，长城 汽车 就开始研究未来SUV市场的趋势 。当时他们便判定 ，90后肯定会成为 社会 的消费主体 。而相比此前70后和80后，在购车时更看重价格 、品牌 、安全以及配置等偏功能性和实用性的要素 ，90后消费者更看重 汽车 的智能化、网联化水平 ，同时对颜值和动力也有着较高的要求。
为此，长城 汽车 顺应市场发展趋势 ，作为承载哈弗年轻化梦想 ，专为年轻消费群体打造，以年轻 、智能和 科技 为标签的 哈弗F系列问世 。9月底 ，哈弗F5正式上市 ，打响了哈弗年轻化战略的第一枪 。两个月后，哈弗F7接踵而至 ，延续了哈弗F5首月销量便破六千的出色表现 ，第一个不完整月销量便达到6067辆，令人惊讶。
那么，这么一款承载了哈弗年轻梦想的产品 ，到底散发着什么样的魅力 ，才会形成上市即热销的态势呢？
长城 汽车 股份公司副总裁兼销售公司总经理李瑞峰在哈弗F7的上市发布会上说过，“哈弗F7不仅仅是哈弗有史以来最好的一辆车 ，更是哈弗首款以全球化思维打造的全新旗舰车型。”
还记得2016年北京车展上 ，那台被围得水泄不通的HB-02概念车吗？
哈弗F7 作为该概念车的量产版本，颜值上自然也是独领风骚 。它的外观设计灵感来源于太空 科技 美学 ，整体以凹凸有致的曲面以及凌厉锋锐的线条为基础 ，衬托出一种 时尚 动感的视觉感受 。如果将哈弗F7放在车水马龙之中，可以肯定 ，只需一眼 ，便会被它吸引。
内饰的亮点，在于豪华感和 科技 感 。 其实从WEY开始 ，长城 汽车 就找到了营造车内豪华氛围的秘诀 ，这也应用到了哈弗F7上 。在源于太空 科技 美学的设计理念指导下，几乎遍布中控及门板的大面积软性材质，加上 科技 感十足的电子档杆 ，以及被誉为“双子星 ”的9寸的中控大屏和7寸的液晶仪表盘 ，使其内饰营造出了可以媲美50万合资品牌水平的 汽车 。
就 空间 来说，哈弗F7也是做到了同级领先 。它的轴距达到了2725毫米 ，车身尺寸为4620×1846×1690毫米 ，相比同级热销的吉利博越还有荣威RX5，参数上更胜一筹 。
更重要的是 ，它的前排头部空间达到886毫米 ，同时后排腿部最大空间达到了973毫米，这样的数据已经堪比中大型SUV。即便是一个身高185厘米的成年人 ，也能在哈弗F7任何一个位置获得宽敞的乘坐感 。而且哈弗F7的前排座椅具备6向电动调节 ，后排座椅具备3级角度调节，无论长途还是短途都能找到最舒适的乘坐姿势 。
定位AI智能网联SUV的哈弗F7在智能化上也有着独到之处。它搭配的那套Nuance智能语音交互系统 ，具备一定的AI功能 ，在同级达到了领先水平 。在这套交互系统的帮助下，人与车的交流变得更加流畅便利 。
其高达97%的语音识别率和智能语义识别功能，可以让我们轻松完成和哈弗F7的对话。当你说“我饿了 ” ，哈弗F7会带你到最近的餐厅 ，当你“想透气”的时候，哈弗F7会帮你打开车窗 ，当你感觉“冷了 ” ，哈弗F7会温馨地帮你调高空调温度。
安全方面，哈弗F7也是继承了哈弗品牌皮实耐用的优良传统 。 独有的3DP车身结构 ，配合全车超65%的高强度钢 ，以及33.4%的热成型钢/超高强度钢应用，将哈弗F7打造成了一个坚固的出行堡垒 。
与此同时 ，6安全气囊 ，一体式侧气帘，再加上远超同级的智能安全配备 ，比如AEB自动刹车系统 、全速ACC自适应巡航、驾驶疲劳探测 、LCA并线辅助 、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警 、DOW开门预警等 ，更是将安全武装到了牙齿，无微不至地关怀着用户的安全。
其中被评为 “中国心十佳发动机 ” 的 1.5GDIT发动机 ，拥有91项专利 ，最大功率124千瓦 ，峰值扭矩285牛米，百公里加速为9.6秒 ，百公里油耗仅为6.8升 ，优于同级其他产品 。而熟悉的2.0GDIT，具备6大领先的发动机技术 ，最大功率145千万 ，峰值扭矩345牛米，百公里加速为8.8秒 ，百公里油耗仅为7.3升 ，也是同级领先水平 。
另外， 哈弗F7 作为一台 全路况SUV车型 ，不仅搭载了全新智能适时四驱系统 ，拥有标准 、运动、经济、沙地 、雪地 、泥地六种驾驶模式，可以轻松通过各种路况。更关键的是，哈弗F7的两驱车型也搭载了雪地模式 。这项同级独有的配置 ，让两驱车型用户再也不惧冰雪路面的困扰 ，充分做到了急用户之所急，想用户之所想 。
哈弗H6的成功 ，帮助长城 汽车 成为了中国市场的“SUV领导者”。然而 ，长城 汽车 并不满足于日趋饱和的国内市场，更将目光投向了中国品牌很少涉足的国际市场 。哈弗F7便是根据全球化发展路线精心打造的一款全球车型 。立足于中国 ，面向全球 ，便是哈弗F7的重要使命，长城 汽车 也从技术和渠道两个方面给予了极大的支持。
技术方面 ，为了满足国际市场的需求 ，长城 汽车 已先后在日本、美国 、德国 、印度、奥地利和韩国设立 六大海外研发中心, 拥有400余位全球 汽车 工程师和IT专家，累计获得授权专利多达5700多项 ，掌握了 汽车 发动机 、安全性能 、智能语音、车机互联 、自动驾驶等领域的核心技术 ，这些技术均已在哈弗F7上得到应用 。未来，长城 汽车 还将投入300亿元，继续打造全球化的研发体系 ，在主被动安全技术 、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势 。
渠道方面 ，哈弗将积极推动哈弗F7 全球化战略 落地，2019年起将以全球化战略和双系战略为核心 ，构建全球化销售渠道体系。未来五年 ，预计哈弗F系产品国内与国外的销量比会达到5:1。哈弗F7除在中国 、俄罗斯等国生产销售外，还将出口南美 、中东、欧洲等地 。在海外 ，覆盖俄罗斯、澳大利亚 、南非三大主力市场的460多家全球经销商 ，已形成完善的销售服务网络，为哈弗F7热销做好了准备 。届时 ，哈弗F7将作为全球车真正走向世界。
侃车观点
回首过去 ，哈弗品牌是充满荣耀的，其 连续8年保持中国SUV销量冠军 ，全球销量超500万辆 ，单品累计66个月保持中国市场SUV市场销量冠军，这一系列足以让其他车企羡慕嫉妒的殊荣，却未让长城 汽车 满足于现状 ，沉迷于过去 ，反而百尺竿头更进一步，快速在年轻消费市场落子 。
随着哈弗F系列的推出以及良好开局 ，哈弗品牌不仅获得了新的销量增长点 ，也将帮助长城 汽车 进一步巩固其在SUV市场的领导地位 。而这款上市不足一个月便形成热销的哈弗F7，凭借着其更加成熟有竞争力的产品力 ，更是有望成为新一代热销神车。
哈弗F7油耗怎么样 ，值得买吗？
太平洋汽车网这两款车在外观内饰方面没有很大区别，想区分两款车只能从价格和配置两方面进行区分 。在价格方面：i潮的价格比i型贵一些；在配置方面：i潮比i型多很多配置 ，i潮增加很多安全配置 ，如自动大灯 、蓝镜后视镜、倒车侧向警告 、前泊车雷达等等 。
哈弗F71.5T两驱i潮版本的价格为13.5万元，价格比i型贵了6千元 ，主要增加的配置有自动大灯 、蓝镜后视镜、19英寸的轮胎 、驾驶座椅6向电动可调 、倒车侧向警告、前泊车雷达 、自动刹车加行人识别 、并线辅助、交通限速标识智能识别 、智能远近光切换 ，主要提升的是安全配置。
还有手机无线充电，开门预警 、车道偏离预警、盲点监测 。雨刮智能感应、多媒体交互系统的，多了6千元也是非常值得推荐的 ，挺不错的 。
2019年11月6日 ，2020款哈弗F7在北京长城汽车品牌体验中心上市，共推出7个版本 ，售价区间为11.18万-15.18万元。2020款哈弗F7在2019款基础上实现了五大升级 ，搭载1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT黄金动力组合 。1.5GDIT车型包括i秀 、i酷 、i型、i潮四款车型，2.0GDIT车型包括i动 、i范 、i悦三款车型 。
（图/文/摄：太平洋汽车网林红）
1.5T工信部综合油耗6.8；2.0T工信部综合油耗7.3。
哈弗F7是哈弗旗下F系列第二款车型 ，于2018年11月6日晚在上海碳素片场以蒙面唱将的节目形式上市发布 ，哈弗F7为哈弗F系旗舰车型，AI智能网联SUV。新车共推出1.5GDIT、2.0GDIT两种版本 。
1.5GDIT：“全国心十佳发动机” 、 8大先进技术加持； 2.0GDIT：6大先进技术 。7DCT：国内首款自主研发 ，85项专利/独立知识产权 、“世界十佳变速器 ”。
扩展资料：
外观
哈弗F7外观沿用太空科技美学设计语言 ，中网升级为护盾式，质感出色、代表了最潮流设计 。激进的六边形中网哑光边框配合蜂窝式网格 ，整个前脸造型语言非常简洁 、犀利 ，充满科技感 。悬浮式尾翼造型新颖独特，提升行车稳定性，辨识度高 ，同时低风阻 ，节省油耗。
内饰
内饰沿用环形智慧座舱设计，新增灰黑内饰 ，满足客户多样化需求 ，座椅靠背处有独特“F ”字标，更具识别感 、专属感 。 同时集成多媒体系统、行车电脑 、自适应巡航 、方向盘电加热按键及换挡拨片等功能 ，并通过转向管柱可实现四向手动调节 ，满足大多数消费者的不同喜好 。
配置
智能网联升级为V2平台，在多媒体系统、车联网、智能硬件方面全方位升级 ，给客户想要的 ，“像玩手机一样玩车机”。多媒体系统升级为谷歌专用于车载多媒体主机安卓8.0 Automotive，4G 运行内存 、32G存储内存 ，功能更扩展 、操作更流畅 。
百度百科-哈弗F7
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