我选了2018款三菱劲弦的理由 选车过程中查阅大量资料最终选择了18款的三菱劲弦 ,总结起来三菱劲弦的优点如下: 1.空间方面,该车轴距比较长,本人180CM ,做进去还是蛮够用的,改由的储物空间也还不错,后备箱虽然不能完全放平 ,但是进深也还不错将近170了,小躺一下还是可以的。2 、动力方面,该车的2.0发动及功率达到167马力(好像是) ,在同级别的自吸车中还是不错的,不过劲炫这款车油门前段反映没有有的日系车那么窜,而且用的是CVT的变速箱,因此就不要找什么推背感和加速的那种换档的顿挫感了 。还有就是在行驶质感上这个车悬架行程叫大 ,直白的说就是弹簧伸缩的空间比较大,因此在公路上开的时候会感觉这个车的支撑好像不是很坚挺,而且较高速度转弯的时候感觉侧倾会有点大 ,但是烂路,或者是越野路面行驶起来就很占优势了,简单地说就是在烂路上的舒适性较同级别的那些车好很多。 3、越野能力 ,这点就不多说了,即便你不买四驱版本的车,如果你不是去一些很恶劣的地方玩 ,一般的越野路面都能应付,而且三菱在越野方面还是做的很不错的,劲炫是由副车架的 ,这在同级别的车型里面还想还真的不多见。 缺点如下: 1、内饰方面,内饰单调,太单调了,16款的除了那块大屏之外就没有其他让人感觉眼前一亮的地方了 。 2 、舒适性方面 ,后排座椅不支持角度调节,且也有点硬,不过比起新款的欧蓝德 ,那劲炫还是强很多的,新款欧蓝德为了让后备箱能够放成纯平,就把后排座椅做的很薄、很短 ,看车的时候直接被我老婆PS掉了。 3、发动机方面,千万不要买1.6的,因为1.6的存在产奶现象 ,不能要,买个2.0的就行了。 4 、变速箱方面,你提车的时候要注意这么一件事 ,就是变速箱渗油,虽然不是很多,但是提车的时候让他们给你举升起来看看也很有必要,一般情况在新车阶段不会渗 ,但也不排除例外 。 就说这么多吧,希望对你有用。 最终因其价格是比较亲民的,保持了一贯的高性价比合资suv的风格 ,作为紧凑型suv,这款车在市场上的表现也是非常不错的,可以说是广汽三菱旗下最热销的车型了。最终入手的三大理由无非就是以下几点: 一、外观时尚大气 2018款三菱劲炫怎么样?首先从外观来看 ,在紧凑型SUV当中,劲炫属于小身材 。劲炫的前脸沿用了与蓝瑟翼豪陆神、欧蓝德EX劲界相同的“鲨鱼嘴”造型,家族特征明显 ,劲炫以这种略显凶悍的表情向前辈们致敬。在造型方面,它的车顶后部依旧水平,以确保拥有足够的行李仓空间——SUV作用之一是自驾游 ,如果车顶后部下滑,呈流线型,外观挺好看,但实际上是以压缩行李仓空间为代价。 二 、内饰质舒适平和 劲炫内饰的材质并无特别之处。车内前部造型设计令人有种视野开阔之感——这感觉并非是为了赏心悦目 ,更是为了安全 。 顶配车型为皮质方向盘,手感很好。但方向盘控制键并不多,只在左手处有几个用于控制音响的按键。值得一提的是 ,它的方向盘不仅具备上下可调,同时具备前后可调 。事实上,方向盘上下可调极为普遍 ,前后可调相对少一些。每位驾驶者身材不一,唯有多方位可调,才能创造出最合适的角度 ,于舒适、安全有利。 三、动力强劲 劲炫分为1.6与2.0两款,1.6车型最高时速183公里,零到百公里加速时间12秒;2.0车型最高时速190千米 ,零到百公里加速时间11.5秒 。1.6车型为0.069千瓦/千克,2.0车型为0.087千瓦/千克。劲炫售价虽便宜,可动力并没有随之下降。就连1.6动力,每千克的功率也只比1.4涡轮增压低0.2千瓦 。从实际驾驶体验看 ,劲炫的动力绝不是仅仅停留在数据很好看的层面,它的加速很有力,油门反应敏捷 ,即使是在盘山公路上,中段提速也很迅猛。 经过一段时间的驾乘,感觉这车买对了!
劲炫车钥匙的隐藏功能是长按解锁键可以同时降下四个车窗长按锁车键可以同时升起四个车窗。以下是三菱ASX劲炫的相关介绍:1、外观设计:三菱ASX劲炫前脸采用欧蓝德EX劲界鲨鱼式造型这种设计在三菱很多车型上都能见到经典的造型也给很多国内消费者留下深刻的印象 。2 、车身尺寸:三菱ASX劲炫的长宽高分别为4295mm、1770mm、1615mm轴距为2670mm。3 、动力系统:该车搭载的是1.8L发动机发动机型号为4B11具有三菱MIVEC技术与之相匹配的是6速CVT变速箱并带有方向盘换挡拨片功能。
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本文概览:我选了2018款三菱劲弦的理由 选车过程中查阅大量资料最终选择了18款的三菱劲弦,总结起来三菱劲弦的优点如下: 1.空间方面,该车轴距比较长,本人180CM,做进去还是蛮够用的...
文章不错《欧蓝德ex劲界二手值得吗》内容很有帮助