劳斯莱斯-魅影 ,让我们一起来看看它!
在内饰方面,采用黑紫双色搭配,能营造强烈的视觉冲击力,更突显魅影Black?Badge版本的神秘和动感 。中控台的装饰板均采用了碳纤维材质 ,顶棚还是那个熟悉的劳斯莱斯标志性星空设计。
总的来说,这款车还是非常不错的~!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
这辆劳斯莱斯的税钱就够买辆奔驰S级 ,这才是男人的终极座驾!
大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容 ,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现,而本期的热门内容便是:又有富豪送车,这次是劳斯莱斯 ,全车“极光紫 ”,后备箱内显浪漫
前言:在国内有不少富豪为了表白自己心爱的女友,不仅会带她出门旅游 、逛街 ,有时候还会赠送昂贵的礼物,而一些有钱的富豪赠送的礼物可不是几万、几十万来定价的,而是譬如劳斯莱斯这类百万级别的豪车。
近期,在国内一个夜晚的商城外 ,又有一位富豪送车,这次是劳斯莱斯,全车“极光紫” ,后备箱内显浪漫 。
据悉,这位富豪赠送的是一辆定制漆面的劳斯莱斯?魅影,乃是18款车型 ,国内指导价505万,定制版的这台劳斯莱斯选装落地达到了660万,采用的是2门4座硬顶跑车结构 ,尾部配双出排气,车头采用直瀑式中网,选装了价值34万的水晶欢庆女神车标 ,车长更是达到了5285mm,车宽1947mm,车高1507mm,车身轴距为3112mm ,车内空间充足。
这款劳斯莱斯采用的是8挡手自一体变速箱,马力632匹,配V12双涡轮增压发动机 ,排量6.6T,发动机最大扭矩820牛米,百公里加速仅需4.6秒即可完成 ,极速被限定在250时速,解除限速可超过300时速,外观看起来十分笨重 ,车重也达到了2440kg,但是动力却不弱,车内还配470L容积的行李厢 ,提高车辆的储物空间,前后采用21寸大轮毂,配备双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架,提高车辆的舒适性。
这样一位富豪送车 ,“极光紫”劳斯莱斯,落地660万,后备箱内配“520” 。原来 ,图中站在豪车旁边的**姐就是富豪所钟意的女子,气质不差,而且现场为了赠送这台劳斯莱斯 ,还进行了全方位布局,车内后备箱更是用到了玫瑰花瓣拼成的“520 ”数字,凸显了车主浪漫的一面。
综上所述 ,面对这样一幕,个人认为这类画面可以用一句话来形容,那就是“有情人终成眷属 ,没钱的亲眼目睹”,而抛开这画面不谈,单纯说这台劳斯莱斯的,只能说这款车的漆面定制就花费了24万 ,因为“极光紫”这类漆面属于特殊期,好在车主没有选配双拼色漆面,如果选配了双拼色漆面 ,那还得再加12万,可见这类百万级别的劳斯莱斯配件选配有多昂贵的,不过对于买得起这类豪车的车主 ,这点钱不过是“零用钱 ”而已。对于文章中的这类情况,喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢,欢迎大家在下方评论区留言告诉我 。本篇文章内容属于原创内容 ,如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权,还请联系本人删除
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劳斯莱斯作为顶级豪华汽车制造商 ,旗下产品享有汽车界奢侈品的美名,这次有幸搞到一辆“不需要司机”的劳斯莱斯,经过试驾体验,感受到品牌不断追求奢华的精神 ,以及魅影看似“特殊”的车型定位。
魅影的英文名字为Wraith,直译为幽灵,该车型最早起源于大名鼎鼎的Silver?Wraith(银魅)车系 。魅影是劳斯莱斯家族旗下的双门轿跑车 ,也被厂商称之为旗下最运动车型,是一台适合自驾的劳斯莱斯。
试驾车是魅影Black?Badge(黑色徽章版),它并不是限量供应的特殊版本 ,只是针对魅影的车型定位,进行了更加“针对性 ”的升级。在过去的数年中,劳斯莱斯的客户平均年龄具有明显下降趋势 ,它们同样想吸引年轻消费群体的购买力,还有什么比这一身酷黑的Black?Badge套装更抓眼球?
澎湃与绵密的驾驶感受
打开修长的发动机舱,“鱼骨式”发动机盖板格外耀眼 ,“V12”字样是平顺与从容的代名词 。魅影Black?Badge搭载与古思特相同的6.6T双涡轮增压V12发动机,最大功率为632马力,最大扭矩为870牛·米,相比普通版魅影多了50牛·米 ,官方0-100km/h加速成绩也提升至4.5秒。
魅影车重2440kg,但开起来稳重却不笨重,沉稳的底盘反馈感觉很踏实 ,提升驾驶安全感。悬架可以将路面的一切细碎振动全部过滤掉,经过较大的路面起伏时,就好像乘在“阿拉丁魔毯 ”上 ,尽可能减小对车内乘客的影响。
转向反馈并不算敏锐,但是手感很轻柔、绵密,说明魅影还是把舒适性表现放在第一位 。转向半径很小 ,但方向盘转动圈数较一般家用车要更多,这样调校是为了让庞大车身的魅影能够灵活穿梭于市区。
此前有试驾过劳斯莱斯古思特,魅影的车身响应要更加迅速和果断 ,整体感强,车尾不拖泥带水。V12发动机与8速自动变速箱配合天衣无缝,动力输出平顺且绵密,变速箱响应机敏 ,时刻准备右脚油门的调遣 。倘若全力加速,魅影也可以做到立竿见影的降挡,将源源不断的动力输送至后轮 ,提速过程相当生猛,后程加速甚至会使人害怕。
驾驶魅影Black?Badge固然悠然自得,却不会越开越快 ,充足的动力储备可以不用,但不能没有,这便是劳斯莱斯对车辆动力表现的基本要求 ,更何况若在高速巡航时,这台V12提速过程越战越勇,让你难以探寻它的全部动力。它并没有舍弃劳斯莱斯车型从容自在的属性 ,这种惬意的驾驶感受,是劳斯莱斯的特有气质 。
庄重而感性的美
我对传统汽车设计理念很是着迷,翻看那些老爷车,总是可以找到不同年代的设计风格。魅影定位于双门四座轿跑 ,就像是穿梭时代的产物,融合了传统与现代,性感的溜背曲线隐藏着传承美 ,从车头至车尾,是从庄重到感性的过度。
Black?Badge版本给车身注入诸多黑色元素,最引人瞩目的当属黑色欢庆女神 ,女神立标采用暗黑色高光镀铬铸造,就像是来自黑夜的使者 。21英寸轮圈由钛金属与碳纤维结合的材质打造而成,“RR”标志保持始终向上的状态。
前轮胎规格:255/40?R21
后轮胎规格:285/35?R21
魅影的车身尺寸为5285/1947/1507mm ,轴距为3112mm,是世界上最大尺寸的轿跑之一。车身弧线经过车顶向下延伸,汇聚在车尾 ,为魅影增添了一份运动感,相比古思特,少了一份商务气质 。
献给“五感”的奢华盛宴
想必大家都能猜到,劳斯莱斯在内饰方面的顶级工艺 ,当接触到实车后,还是会感叹这种奢华感。先不说材质的采用,就连一个塑料按钮的打磨程度和反馈阻尼 ,都能看出“精工 ”水平,每一个按钮都值得好好“把玩”。
这款试驾车内饰为蓝与黑双色搭配,所触之处均采用顶级真皮材质 ,触感细腻,极致做工。部分金属按键与装饰,就好像是奢侈品的配饰 ,光泽度和尺寸恰到好处 。空调区域布局很有品牌特色,温度控制分为上下两个旋钮,可以调节身体和脚部的出风温度。
仪表盘采用白底黑色的传统指针样式 ,个人认为这样更能够体现精致工艺和经典传承。劳斯莱斯车型均没有发动机转速表,最左侧的是动力储备表,以百分比的形式,显示当下还有多少动力可供调遣 。
中央多媒体系统逻辑清晰 ,反应迅速,日常所需功能均集中在此,控制单元位于中控台下方 ,控制旋钮上方还带有欢庆女神图案,具备手写和手势控制功能。控制单元右侧为空气悬架的控制按钮,分别可以上下调整车身高低 ,以便在特殊情况提升通过性。
马车式车门开启方式是劳斯莱斯的传统设计,即便是双门版车型,也要有所保留 。车门开启为手动 ,坐入车内可通过A柱下方的按钮控制车门自动关闭。左右车门内侧藏有雨伞,这也是劳斯莱斯车型的传统配置,只需按下按钮 ,雨伞就会弹出来。
“星空车顶”是劳斯莱斯著名的奢华配置,目的只有一个,那就是为了营造豪华感受 。“星空顶”其实是将许多发光纤维束藏在了打孔真皮车顶内部,光靠触摸是感受不到的 ,并且可以对亮度进行控制,控制按钮安置在传统天窗开关位置。客户还可以选配“流星顶 ”,车顶会不定时的随机产生好似流行划过的效果 ,据传言选装费用为20万起。
即便定位于轿跑,魅影的前排座椅依然将舒适乘坐感受放在第一位,座椅尺寸宽大 ,虽然没有太多包裹性,但填充物和真皮非常柔软,并且具备加热和通风等舒适配置 。
魅影的车身长宽高数据均在宝马7系之上 ,即便是轿跑设计,也可以提供相对富足的后排乘坐空间,成年人坐入后排不会有不适感 ,另外,由于后排是两个独立座位,并且还配备双区空调系统,所以这款轿跑的乘坐感受依然很舒适。
写在最后
劳斯莱斯作为汽车界的奢侈品牌 ,早已脱离交通工具属性,而魅影则是集奢华与运动于一身的顶级座驾,Black?Badge更是将这种独特气质推向极致。魅影Black?Badge的起售价为590万 ,但劳斯莱斯旗下产品均为定制交付,也就是说,并没有具体售价 ,价格根据客户需求而定。驾驶魅影时,一时间会让我抛离购买超跑的梦想,因为感觉总有一个光环围绕在身边 。
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文章不错《劳斯莱斯魅影后座》内容很有帮助