前两天我们分享了一款采用布加迪发动机设计元素的奢华腕表，精致的16缸发动机设计堪称艺术品，今天我们再来看一个与大排量发动机相关的产物 ，比起那块腕表来绝对是有过之而无不及。
了解兰博基尼的应该很熟悉费鲁吉欧·兰博基尼这个人了 ，没错他就是兰博基尼的创始人，正是因为他对速度的追求才有了现在这个伟大的超跑品牌 ，不过他对速度的追求可不仅局限在陆地 ，今天的主角，这艘Aquarama定制版游艇也是就是他用来在水上驰骋的座驾 。
Aquarama游艇诞生于1962年 ，由意大利的顶级豪华游艇品牌-Riva（丽娃）推出 ，Riva创始于1842年已经拥有160多年的历史，而该品牌旗下的游艇均为手工打造 ，因此也堪称"水上劳斯莱斯" 。
1962年 ，第三届意大利米兰国际航海博览会上，Aquarama游艇正是面世 ，也成为了Riva历史上最成功的一艘游艇。可能正是Aquarama游艇的出色从而吸引了费鲁吉欧·兰博基尼 ，并且他还在定制过程中，要求在游艇上安装兰博基尼的引擎 。
原厂的Aquarama游艇搭载的是双V8发动机，但这明显不能让费鲁吉欧·兰博基尼满足 ，于是换装了两台兰博基尼的V12发动机 ，而这两台发动机正是来自于经典的兰博基尼Espada车型，这台V12发动机排量为4.0升 ，最大功率355马力 。
兰博基尼Espada出自著名的设计师马塞罗·甘迪尼之手 ，之所以经典主要在于它独特堪称另类的外观设计，也可以说正是该车的创新设计 ，奠定了兰博基尼之后车型的设计风格。截止到1978年停产 ，Espada车型共生产了1217台 。
最终两台V12发动机成功的安装在了Aquarama游艇上，但是虽然拥有了强悍的性能 ，但巨大的耗油量极大的缩短了游艇的航程需求 ，于是这艘游艇在多年里一直被停在码头，并且经过出售又被购回的历程 ，最后又被更换上了两台排量更大的5.5升V12发动机 。
透过船舱 ，我们可以看到两台经典的兰博基尼发动机，相比游艇上豪华的实木和真皮更加亮眼。同时也正是它们的存在让这艘特别的Aquarama游艇成为了该系列中最快的那一艘 。并且这艘游艇已经正是被兰博基尼收录，成为了兰博基尼品牌历史上的一个经典收藏品 。
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易车讯 2月6日 ，兰博基尼推出两款专属定制跑车，分别为硬顶跑车Invencible和敞篷跑车Auténtica ，为庆祝从V12超级跑车时代步入混合动力时代 ，同时向传奇V12自然吸气发动机致敬，这两款特别车型突出了兰博基尼的品牌基因 。
硬顶跑车Invencible
两款新车都采用了Aventador碳纤维单体式车壳 ，产自圣亚加塔·波隆尼工厂 ，采用全碳车身，其设计和技术均在兰博基尼赛事运动中得到成功验证 。与Essenza SCV12同源的舱盖 ，与带纵向立板设计的高辨识度前分流器搭配 ，可极为高效地控制气流。
敞篷跑车Auténtica
六边形作为兰博基尼当代设计中的经典特征，与新车独特的视觉元素相得益彰又极为醒目。首先映入眼帘的就是全新六边形LED前后灯组 ，而舱盖前端的进气口使人联想到Sesto Elemento ，同样的元素也体现在中央三重通风口，它采用了源自航空工业的特殊高性能钢合金技术 。
两款专属定制车型的内饰采用简洁线条设计，3D打印的六边形通风口增强了仪表盘的简约感 ，仪表台上未装载控制面板 ，以提升驾驶舱的轻盈感，并让驾驶者可以专注于纯粹的驾驶乐趣 。仪表盘以碳纤维为框架 ，为每辆车配备了具有专属图形的数字显示器。
硬顶专属定制跑车Invencible以红色为主色调 ，与以红色亮片强化的碳元素形成微妙对比，彰显独特个性 。以碳质饰条和门板点缀的Rosso Efesto（红色）车身与Rosso Mars（红色）刹车卡钳相呼应 ，后者位于带有碳纤维整流罩的单螺母车轮后部 ，为制动系统通风 。在V12跑车经典的剪刀门上有两个显眼的三色六边形设计，以致敬意大利国旗 ，方向盘上同样也有国旗色设计。
内饰采用与车身相同的颜色 ，Rosso Alala（红色）皮革和Nero Cosmus（黑色）Alcantara材质形成鲜明对比，Rosso Alala（红色）和Nero Ade（黑色）的个性化刺绣更显突出 。仪表台上饰有Rosso Efesto（红色）兰博基尼标识 ，与方向盘上的换挡拨片颜色一致 。
两款车均搭载6.5升V12发动机 ，该发动机的最大马力是780匹，最大扭矩720牛·米，匹配7速变速器 ，全轮驱动。0-100加速时间预计在2.8秒以内 ，最高车速约354公里/小时 。Invencible和Autentica都采用了轻量化的全碳纤维车身 。
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文章不错《兰博基尼发动机是哪家生产的》内容很有帮助