庆铃皮卡当然是目前国产合资品牌皮卡中最好的：
1、因为该车就是重庆汽车和日本五十铃合作在中国生产的五十铃皮卡 ，其质量一直都皮卡中最好的 ，品质和日本原装五十铃相比一点没变，该车除了最低10万起的价格相对来说比较高；
2 、但该车在技术 、耐用性、综合性能绝对是国产皮卡中最好的 ，我们单位有一台庆铃皮卡和一台江铃宝典皮卡 ，庆铃皮卡是03年购买的，用到现在一直没问题，在高速上还可以跑到120码；
3 、而那台江铃宝典皮卡是07年购买的 ，空载时速最高也只能跑到80码 ，车子跑起来感觉完全没劲，拉了差不多1吨的设备之后车子跑起来完全没有劲了 ，3挡完全用不上 ，只能用1 、2挡跑，很那辆庆铃相比差远了。
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LC79平替之选：庆铃五十铃T17皮卡同样很“复古 ”
日前 ，我们从相关渠道获悉 ，庆铃旗下的?TAGA达咖H将于近期上市 。
新车定位为高端皮卡车型，在它身上将不只能感受到工具属性 ，还感受到一定的时尚感 。
外观方面 ，新车的前脸采用了分层式的中网设计，上中网采用横幅式设计并搭配两侧造型犀利的头灯组 ，下中网采用熏黑的大嘴状设计 ，使其前脸看起来运动感十足。
车身侧面线条平顺，设计简约 。车尾采用比较常规的竖状设计的尾灯组，进一步凸显其硬派视觉效果 。内饰采用了大量黑色设计元素 ，三幅式的多功能方向盘搭配悬浮式的中控屏设计 ，还带有银色镀铬条装饰，使车内提升了不少质感。
动力方面 ，新车提供柴油版和汽油版 ，柴油版搭载的是一台3.0T柴油发动机，最大功率131马力 ，峰值扭矩280牛米 ，传动匹配的是5速手动变速箱。汽油版搭载的是1.8T涡轮增压发动机，其最大马力230匹 ，峰值扭矩320牛米 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
庆铃皮卡有哪些颜色
在丰田越野迷里，LC79（兰德酷路泽）是一台被奉为神作的越野皮卡。
该车保留了兰德酷路泽初期皮卡的设计 ，方方正正的车身 ，微卡一样的栏板，超高的离地间隙配合全地形轮胎；这种原始的机械感确实挺有吸引力，而且LC79的柴油版本不仅设计感很复古 ，就连发动机的技术水平也是非常的复古 。其搭载的4.5T-V8的柴油机虽然排量超大且缸数很多 ，但是只有148kW/430N·m的超低水准；现在国产大通2.0T的四缸柴油机都已经达到了160kW/500N·m，福特也有一款水平相当的2.0T柴油机用于亚太车型Ranger ，由此可见LC79确实是非常的复古 ，这也贴合丰田越野迷对车辆由内至外的小确幸标准的要求 。
可是兰德酷路泽LC70的价格还是过于高了，售价要六十多万元 ，作为收藏用的车确实有些奢侈 ，那就不如来看一看庆铃五十铃打造的T17皮卡。
五十铃是日系汽车品牌，五十铃同时也是丰田汽车的合作伙伴；CJPT汽车公司是由丰田汽车 ，日野汽车和五十铃共同成立 ，所以对丰田品牌有好感也可以看一看五十铃 。五十铃在国内有两家合资公司，其一是与江铃汽车共同成立的江西五十铃（最早叫做江铃五十铃）；庆铃汽车的前身是重庆汽车制造厂 ，后与五十铃合资创立了庆铃汽车 ，成立的时间比江铃五十铃晚一年 。不过不论早晚，庆铃五十铃也是典型的日系合资汽车品牌，可以满足丰田越野迷对品牌的要求。
庆铃汽车的技术已经很久没有升级 ，其中原因与五十铃的技术研发能力有关 ，也与江西五十铃的存在有关；所以庆铃T17皮卡仍旧是一台相当原始的3.0T柴油机，虽然排量没有LC79夸张 ，但3.0升的涡轮增压机听起来也比较厉害了 。
这台发动机的动力标准为：
最大功率105kW最大扭矩320N·m这是一个典型的日系汽车发动机的标准 ，虽然动力很弱但是油耗也不低，噪音当然也会足够大；所以搭载这台发动机的庆铃T17还算可以作为LC79的平替之选的 ，而且仅有的五挡手动变速箱也是非常的经典 。
关于动力就讲到这里 ，有一点不用担心，该车是符合国六排放的 ，车辆有SCR（选择性还原系统） ，尿素加注口在车身左侧，没有和油箱加注口放在一起。颗粒物捕捉器当然也有 ，否则就不能上牌了 。
庆铃五十铃T17皮卡的配置也很经典 ，车辆有前排两个气囊，没有儿童座椅接口（定义工具皮卡）；电子安全配置只有ABS/EBD，车身稳定系统所需要的TCS和VSS都是没有的 。倒车影像没有、倒车雷达没有 ，但是倒车影像可以选装 ，定速巡航配备了。内饰用了塑料材质、无包裹的方向盘，座椅采用无电调和其他功能的织物座椅；中控台的中间还是有块屏幕的 ，只不过既不支持导航也没有车联网 ，车子还有两个扬声器呢！大灯是卤素灯，空调自然是手动控制。
综上所述 ，在追求原始机械质感的系列皮卡车里 ，LC79确实是一款挺经典的复古车，但是过于高的价格还是会令很多人望而却步；所以庆铃五十铃T17皮卡就是不错的选择 ，车头看起来虽然没有什么精致感和时尚感 ，但是加上金属材质的保险杠也会看起来不错，货箱两侧可以焊接几个钩子作为锚点 ，看起来也会很野性；轮毂和轮胎需要更换 ，离地间隙升高5~10厘米就能有不错的视觉效果了 。
而且T17皮卡的老款还是有四驱的，新款未来预计也会有；其2023款目前是后驱，指导价只是11.88万！
在这个价格节点上 ，使用2.0T-2.3T的汽油机或柴油机的国产皮卡都不行 ，这些皮卡的动力虽然强很多但是排量不够大，耗油量低了就显现不出一种豪迈的气息了；变速器基本都是8AT ，自动挡皮卡看起来太平淡 ，体现不出专业驾驶员的气质；四驱系统带锁也没有意义，因为只有不带锁还能越野才显得技术高 。所以庆铃T17开始可以作为日系越野迷的首选项的 ，在一众复古车里 ，这台车的性价比目前来看应当是最高的！至于非丰田或日系越野迷就去选长城炮皮卡 、东风锐骐6或者大通T90吧，这些皮卡虽然无趣但是动力强 、油耗低 ，越野能力也更高 ，只是没有典藏价值。
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庆铃皮卡颜色有：翡翠黑、玄晶黑 、乌金灰 、刚玉棕、珊瑚红 、珍珠白 。以庆铃皮卡达咖2021款1.8T汽油手动两驱超值版标轴CE18为例，其车身结构为4门5座皮卡，车身尺寸分别是：长5350mm 、宽1885mm、高1825mm ，轴距是3096mm。庆铃皮卡达咖2021款1.8T汽油手动两驱超值版标轴CE18搭载了1.8l涡轮增压发动机 ，最大马力是231ps，最大功率是170kw ，最大扭矩是310nm ，与其匹配的是6挡手动变速箱 。
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本文概览：庆铃皮卡当然是目前国产合资品牌皮卡中最好的：1、因为该车就是重庆汽车和日本五十铃合作在中国生产的五十铃皮卡，其质量一直都皮卡中最好的，品质和日本原装五十铃相比一点没变，该车除了...
文章不错《庆铃皮卡和江铃皮卡哪个质量好-》内容很有帮助