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奇瑞风云2缺点就是保值比较低：
1、这款车比较适合家用 ，外形是挺漂亮的 ，轴距2527mm，空间方面家用还行，配置也是比较齐全的 ，仪表板内饰用的是软性材料 ，这个是挺厚道的，在这个价位还没有用这样材料的车；
2 、新车几乎没有异味 ，对于家里有孩子来说是非常好的 ，它的高速行驶最高跑过150公里时速，如果车上坐着五人 ，还是比较稳定的 ，就是噪音比较大；
3 、油耗的话，市区一般是6.5到8.5个油 ，这个和个人驾驶习惯和道路拥堵情况有关 ，不过也是比较省油的了 。
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有网友电话咨询了奇瑞的客服部门，一个号码为05535951286 ，来自安徽芜湖 ，自称是奇瑞XX部（没听清楚）的女士来电表示：“感谢对奇瑞的关心 。。 。 。对于我上午的提出防撞钢梁的问题予以说明，风云二四门均有XX型防撞杆，前面有防撞钢梁 ，出于车身外观设计的考虑 ，后面的防抖钢梁与笼形车身是一体的，是封闭防撞梁结构 ，不是独立的防撞杆。风云二是严格的四星安全标准 ，请你放心。 ”
之后，有网友将其三厢车尾请师傅打开 ，打开后我们发现风云2三厢的防撞设备是在原安装钢梁处安装了工程塑料制成缓冲构件 。由此我们可以客观的得出这样的结论：奇瑞风云2在设计制造中考虑到了尾部撞击的安全性 ，从性价比的角度，为风云2三厢安装了工程塑料制成缓冲构件 。（虽然有网友称塑料后面就是防撞钢梁 ，但没有提供可信的拆解照片）
那么新上市的风云2两厢的如何呢？
有网友提供了一张他的二厢拆解照片 ，从照片中我们可以直观的看到独立防撞钢梁！由此我们也不难理解同型的二厢在少了发动机电子防盗、车轮小一号的情况下，为何之比三厢便宜了1000块钱！因为两厢增加了独立防撞钢梁 ，提高了尾部撞击的安全性。
后防撞钢梁稍显单薄 。一个U型钢梁 ，大概1.5mm厚，感觉不太结实 。
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