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直接在键盘上输入就可以了 ，要你是游戏版本是XBOX360的就不能使用秘籍 。
跑车的外部设计也非常地精细 ，如果您开的跑车是运动型的，那么它特有的金属反射材质可能会使阳光变得异常刺眼。
如果您开的跑车是家用型的，那么顶篷还可自动开闭用来遮阳避雨；如果您开的跑车是经济型的 ，那一到晚上 ，车内外的所有灯光都会一齐打开，为您指明探路 。在配合上赛车驶过路面特有的烟雾和胎迹 ，相信多人模式一定能带给您乐趣无穷 。
需要玩家注意的是 ，上面这些仪器可不仅仅是摆设。它们都有各自的用途。在进入一场比赛时，然后使用通讯耳机（对应XBOX360单耳麦克风耳机）来呼叫所有的在线好友一同前往参加 。之后您必需要小心的观察刻度盘上的各项数据 ，尽可能地不要在到达指定赛车前撞车 。
同时玩家还应该在小型行李箱中准备好某些比赛时实用的道具。如润滑剂 ，备用轮胎等 。万事俱备后，便可前往比赛场参战 。
1 、死区往右调 一般在中间。它决定你转向时车轮打到死角所需要的时间 ，你调到最左边就意味着你每按一次键盘都会把车轮打到极限角度 。不过即便你把死区拉到最右边也就是最大 ，一左一右的感觉依然存在，因为除非你是一顿一顿地按键盘 ，否则很快就会达到死区 ，也就是极限角度，并且这还就要求你的转向敏感度非常高，所以你得把灵敏度提高 ，至少拉到中间 ，否则一顿一顿按键盘有时没效果 。
2 、高速行驶时，做出大角度的转向可能打滑 ，然后你会下意识地往相反方向按 ，于是就左右打滑，就是你说的一左一右的情况。你已经把速度系数调到最小了（左边） ，你在高速行驶时的转向就和低速行驶时一样了 ，每按一次键盘系统就会默认你是按设定好的角度转向 。把这个设定调大，高速行驶时的转向会受到限制 ，速度越快 ，限制越大，作用是保证高速行驶时做出大角度转向导致车辆失控 。但是你要是按住转向键不放 ，车还是会做出大角度转向。这个最好调到70 ，至少是默认状态 。不过也取决道路状况，比如越野拉力赛中能真正达到极速状态的机会几乎不存在，而弯道又多 ，这时把速度系数往左边调就有利于过弯 。
3、试驾2有拟真赛车趋势 ，对键盘的支持并没有太完美的支持，这是所有拟真赛车游戏都无法解决的问题 ，因为键盘没有线性 ，不可能做出完美的漂移，无法依靠前进键匀速行驶 ，同样也不能很好地完成漂移出弯时的加速动作 ，因为你每按一次前进键，系统就会默认你把油门踩到底 ，轮胎就会打滑 ，你会一直漂下去，即使把油门线性调到最低 ，这种情况依然大量存在 ，尤其是在比赛时的紧张气氛下。用键盘能完美地玩这种游戏原因只能有一个：游戏公司给了你一个作弊模式，也就是极品飞车模式（11.13和15代除外），时速300也能轻易过弯 ，或者是“尘埃 ”模式 ，开全辅助后系统会根据道路和速度状况决定是否减速，这种减速带有强制性 ，即便你一直按着油门不放也是如此 ，使画面看起来和真实赛车一样，但那是电脑帮你完成的。试驾1代也有类似的优化 ，不过在2代被取消了 ，2代里的全辅助模式就大致相当于1代终极挑战者模式，所以说基本上是被取消了 。对很多键盘党来说这算是一种遗憾吧 。
4 、购买一套方向盘 ，以上问题将成为美好回忆。
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