【车主点评-次世代昂克赛拉5000公里用车感受】

网上有关“【车主点评:次世代昂克赛拉5000公里用车感受】”话题很是火热,小编也是针对【车主点评:次世代昂克赛拉5000公里用车感受】寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您 。

#选车理由 至于为什么选这款车,首先是从外观说起 ,同级别车型中它的颜值可以说是独一无二,它的颜值使得我锁车后经常回头看它,甚至于有时还站着点根烟看一会。这是我对它外观的评价 ,其次就是它的内饰 ,内饰得益于它的用料,能帮得到的地方都是特别的软,且仪表盘中间有液晶显示屏 ,可以切换三种不同风格的速度表,这一点就特别的爽,中控扶手箱也够大 ,两个人放手上去完全够用,全车三分频8喇叭,可以切换驾驶位模式和全车模式 ,内饰无不足,就不过多表扬了。最后是三大件,众所周知 ,马自达还有一个别称“东瀛宝马 ”,因为它的发动机和它的6AT变速箱匹配的相当完美,过弯的时候加速简直不要太爽 ,出弯的时候它还会自动调节发动机扭矩输出 ,一波操作下来行云流水,如果是CVT变速箱的话想都别想,总之呢 ,这一款车是男人成家后唯一的倔强

#最满意 从大学研究汽车到现在七八年了,从开始迷信大众到后来的日系代表丰田本田,可以讲市面上的车几乎都看过 ,最没想过的马自达却被我买了,就因为十五万级别,他的颜值用料和实打实的价格 ,中保研碰撞测试全优,确实不是其它日系车那些CVT能比的,刚开始去试过同事的新款轩逸 ,那个变速箱开得是真难受,而且也不是很省油,不知道你们注意到一个细节没有 ,马路上大多数日系车都开得很慢 ,红绿灯起步都不舍得踩油门,该加速的不加,就是为了省那么点油 ,然后晒油耗,大多数塞车都是这些晒油耗的造成的,照这么开法 ,啥车都省油,啥车都不会坏,但是昂克赛拉在市区怎么开都省油 ,随便踩的话市区最高也就6.8升百公里,高速5.3升,说到高速 ,120公里每小时巡航时,噪音比同级别车型思域小很多 。

#最不满意 两点,第一点:最不满意的是悬挂很硬 ,特别硬! 第二点:动力 ,我选的是1.5自动质美的,市区完全够用,高速公路超车的话动力就有点绵 ,但得益于它聪明的变速箱,这个问题不大,至于后排空间嘛 ,我又不坐后面,切。

#空间 空间方面唯一不足的就是后排的腿部空间、头部空间,死亡缠绕呢 ,也不是不行,这个车就适合两个人开,后面再带个小孩

#外观 外观设计没什么好评价的 ,男女老少通杀,帅就完了

#内饰 内饰绝对是这个级别用料最好的,没有塑料感

#动力 首先市区是绝对够用的 ,看这双出的尾喉 ,上了3千转的发动机声浪非常的好听,高速嘛,1.5的动力有点绵 ,如果经济允许呢,还是上2.0吧

#操控 操控总评一句话!你三天不开这个车你都想它,为什么呢 ,因为它真的太好开了,高速不漂,特别是过弯 ,自信心满满的,出弯之后再深深踩一脚油门,那声浪 ,那动力,啧啧啧~不说了我要去开它了

#舒适性 座椅舒适度还可以,噪音和座椅厚度都比上一代好很多 ,新车也无异味 ,唯一不足就是悬崖特别的硬!

#油耗 怎么开都省油,这一点我特别不理解,我一直都是在市区开的 ,随便踩最高也就6.8升百公里,之前我还以为这个表不准,我还特意实测了一下 ,是准的

卡罗拉 、朗逸、轩逸、昂克赛拉买哪一款性价比更高?

马自达—昂克赛拉

指导价:11.29—16.29万

(现款)

马自达的车风格从来都是自成一派,优缺点异常明显,心底明明很喜欢 ,但考虑到实用性却不得不摇头,最终导致马自达的车总是叫好不叫座。昂克赛拉是一款紧凑级轿车,定位时尚代步车 ,首先颜值高 、其次搭载马自达引以为傲的创驰蓝天发动机,有1.5L和2.0L两款选择,并且匹配相当优秀成熟的6MT和6AT变速箱 ,论操控论、油耗 ,同价位无人能出其左 。

颜值、油耗 、操控是大家非常喜欢昂克赛拉的原因,那么空间和隔音可能就是大家担心的点 。马自达一向很执拗,为了追求人马一体和极致颜值 ,车头设计很长,导致车内空间不足,也不是说不足 ,一般情况下是够用的,但相比同级别对手稍微逊色一点点。总的来说这车非常适合年轻人,买了基本不会后悔。

(海外新款)

据最新消息 ,海外已经发布了全新一代马自达3概念车,新车基于现款打造,颜值更高 ,创驰蓝天技术升级,并且还戴上了液晶仪表盘,十分值得期待 。估计新车上市时间得到19年去了 ,想要换车或者不着急买车的兄弟其实可以再等等 ,当然趁着昂克赛拉目前优惠较大收入囊中也是可行的。

雪佛兰—探界者

指导价:17.49—25.09万

雪佛兰探界者作为通用旗下SUV市场扛把子,它早在美国打下了半壁江山,深得美国消费者喜欢。后来引入国内 ,雪佛兰对其期望颇高,没想到摔地却很惨 。主要原因是,雪佛兰SUV上市节点晚了两年 ,在这个早就被瓜分得干干净净的市场下,难以取得成绩。

为什么车榜君说探界者是一款严重被低估的好车?

探界者是一款实打实的中型SUV,搭载通用最新1.5T和2.0T两款发动机 ,并且匹配6AT变速箱,诚意很足。其中这1.5T动力参数丝毫不弱于本田1.5T发动机,甚至扭矩还要更强 ,最重要的是油耗还不高,工信部综合油耗仅6.7L/100km 。总而言之这探界者动力总成绝对是一流的。最主要的是中型SUV,却只卖其它合资紧凑级SUV的价格 ,性价比相当可怕。

很多人不买探界者 ,最大原因在于内饰 。说真的,探界者的内饰真TM一览无余,看过人家别克昂科威之后 ,你再来看看探界者内饰,简直天差地别。所以消费者就不太买账。如果你不是一个颜值控,其实可以入手 。

长安CS35

指导价:6.89—9.29万

2月份宝骏510强势打败了蝉联58个月冠军的哈弗H6 ,荣耀至极,可喜可贺 。但不忘记它的强劲对手,长安CS35。虽然再价格上宝骏510稍胜一筹 ,但论用料和三大件身为国企的长安视乎更有底气。

近期有人曝光了长安新一代CS35谍照,新车相对现款来说,设计有了巨大进步 ,简直帅的没边 。

(新款)

据了解,全新CS35将会在空间上有所提升,将会比现款CS35足足大一圈。看来长安是憋足了大招 ,这号称“最美长安”能不能将宝骏510赶下台?还得拭目以待。

在我国汽车历史上 ,日系一直是强大的存在,看到满大街跑的卡罗拉 、轩逸你一定不会惊讶,这些日系神车已经占领了大部分市场 ,下面就一起来看看三台日系代表神车的表现如何 。

丰田卡罗拉

指导价:10.78-17.58万

排量:1.2T 1.6L 1.8L

油耗:4-8L

自1966年诞生至今,丰田卡罗拉历史累计销量已超过4300万辆,也就是说全球平均每小时卖98.2辆 ,并且持续了50年,这一纪录短期内已无车可以匹敌。作为一辆工具车,卡罗拉在日常使用中挑不出任何毛病 ,虽然平淡没有犀利的操控和加速但也不会在半路抛锚,或者隔三差五的维修令你焦头烂额。

卡罗拉该款上市以来,一改过去老气横秋的造型 ,变得更加年轻,而且轴距以及空间都得到了一定的提升 。在整体上卡罗拉的线条走势飘逸优美,极具张力的尾灯使得卡罗拉更具力量感。不仅有多种动力总成选择 ,更有混合动力双擎车型满足更偏向环保省油的消费者。

日产轩逸

指导价:9.98-15.90万

排量:1.6L 1.8L

油耗:5-8L

轩逸采用了日产最新的家族设计 ,相比卡罗拉,轩逸的前脸立体感更强,在视觉上显得更加具有肌肉感 。动力方面 ,轩逸提供两套动力系统可供选择,分别为1.6L和1.8L发动机,平稳的动力输出是日系车型的拿手好戏。

轩逸的内饰上利用了曲线的运用 ,与略显个性的时尚外观很好地呼应,内饰设计比卡罗拉更加年轻居家。略带商务风的轩逸后排感受比前排更佳,性格沉稳、注重家人朋友等乘客的感受的车友 ,选择轩逸是个好选择 。

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评论列表(3条)

  • 一只志选呀的头像
    一只志选呀 2026年05月31日

    我是万应堂的签约作者“一只志选呀”

  • 一只志选呀
    一只志选呀 2026年05月31日

    本文概览:网上有关“【车主点评:次世代昂克赛拉5000公里用车感受】”话题很是火热,小编也是针对【车主点评:次世代昂克赛拉5000公里用车感受】寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果...

  • 一只志选呀
    用户053104 2026年05月31日

    文章不错《【车主点评-次世代昂克赛拉5000公里用车感受】》内容很有帮助