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福睿斯发动机是三缸吗
福赛思搭载的是1.5升自然吸气发动机,是三缸发动机 。这款1.5升自然吸气发动机代号为CAF384Q26,最大功率90kw ,最大扭矩152nm,最大功率转速6500rpm,最大扭矩转速4500rpm。这台发动机配备多点喷射技术 ,采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6速自动手动变速箱 。福赛思的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。很多福特车都在用三缸发动机,这有优势。三缸发动机体积小、重量轻 、油耗低、废气排放低 。三缸发动机在发动机舱内占据的空空间也很小 ,可以在发动机舱内放置一个电机,组成一个 混合动力 系统。三缸发动机的缺点也很明显。这台发动机运转平顺性不好,运转时噪音和抖动比较明显 。工程师们也在利用各种技术手段来弥补三缸发动机的不足 ,比如增加平衡轴、使用特殊的机器脚垫以及使用更多的隔音棉来降低噪音和抖动。如果对三缸发动机感兴趣,可以去当地4s店试驾。
新款福睿斯三缸怎么样
小福到今天总里程过2万了,虽用车才半年时间,不过我对它已经很熟悉了 ,也算是半个老车主了吧,浅谈下我的用车感受,以便想入手福睿斯的朋友做个参考 。
公司门口随便拍拍 ,长时间的出差让我对小福外观有所忽略,其实其颜值也是可圈可点的。前脸较之以往更年轻化了,侧身看造型稳重 ,个人最欣赏的是灯组造型的设计,非常漂亮,当然也实用了 ,用车期间没少跑高速夜路,氙气灯照明还是不错的。
随便看看,喜欢的自然喜欢 ,不喜欢的说什么也没用。
舒适度!一方面是座椅舒适度,另一方面是胎噪风噪如何 。在10万紧凑级别轿车里,这方面的表现算是彻底征服了我。100以上了还能轻松提速,应了车友们说的那句“只有肉人没有肉车” ,就看你舍不舍得踩油门。座椅是布皮结合的面料,坐着通风 、有一定包裹性,特别是在炎热的夏天 ,这就比单纯的真皮座椅要舒服了,档次上比全部织布的又要高 。
要说没有胎噪风噪那是假的,特别是我经常跑120的时速 ,在接受范围内,本人有跑长途听歌的习惯,一路上倒也没怎么受噪声影响 ,自得其乐惯了。
正常的音乐、电话、导航 、收音机功能都常用,入门级轿车以实用为主。
动力,那肯定得说这个6AT了 ,起步有力,升降档反应快,又显得自然,很给力 ,在我看来,怠速情况下也不见发动机明显抖动,拿跑了过2万公里的老司机名誉担保 ,福特福睿斯的三缸发动机我用下来不说毫无抖动,但是也都属于正常范围内的,你想四缸发动机还会有启动时候的抖动了 ,福睿斯还是在这方面做的比较好的了,其实说那么多都没用,这车我就是喜欢 ,我自己喜欢我就买单,所以想那么多干哈?随随便便的,那些个喷子喷的让他喷好了 ,咱自己用着爽就好 。
后排经常没人,真要坐,3人也不是问题,空间还是够用的 ,日常用车时,逛超市什么的也是没问题的。
小福这车很实在,没有所谓的什么豪华档次 ,但就贵在真实性价比,后续养车成本也不高,买车时送了保养到现在都还没用完。?个人感受奉上 ,写的不好,老铁们见谅 。
好。新款福睿斯三缸,不抖动 ,开起来稳,马力足,最大马力122匹 ,匹配的是6速手自一体变速箱。福特福睿斯由福特英国工程师在1964年研发 。从1967年底开始量产,并在1968年初的布鲁塞尔车展上亮相。
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