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保时捷在售两款车型 ，分别是保时捷Macan和保时捷Cayenne！
一 ，保时捷Macan 。
1，内饰。Macan的内饰设计延续了保时捷的家族风格 ，拥有黑色、马鞍棕色等多种内饰颜色 。总体而言 ，运动型和豪华质感的构造在豪华中型SUV车型中名列前茅 。在细节上，新一代方向盘的纹理不需要更多的文字。舒适的抓地力 、精确的转向控制和前方的经典赛车仪表，让驾驶员拥有充分的驾驶欲望 。10英寸的液晶触摸屏在中间仍然是一个经典的嵌入式设计 ，创造一定的科学技术感 。同时 ，还具备GPS导航 、智能语音控制等实用功能。
2，动力。 Macan配备2.0T涡轮增压发动机 ，最大功率195kw ，最大扭矩400N·m，匹配7速湿式双离合器变速箱 。在这种动力组合的配合下 ，车辆在100公里处的加速时间仅为6.4秒 。Macan s配备2.9t双涡轮增压发动机 ，最大功率为280KW，最大扭矩为520n·M。传动系统还配备7速湿式双离合器变速箱 。动力性能的提升使得Macan s在100公里内的加速时间达到4.8秒 。如果你想选择一款高性能的汽车 ，Macan GTS也配备了2.9T双涡轮增压发动机 ，值得一看。发动机的最大功率已达到440kw，最大扭矩已增加到550n·M 。这些动态参数使Macan GTS在100公里内的加速时间达到更可怕的4.5秒 。?
二 ，保时捷Cayenne。
1 ，内饰 。
在外观上，采用标准的家庭风格 。汽车前部的青蛙正面具有独特的识别能力。下面的进气口分为三部分 。内饰采用镀铬条交叉，车身侧面采用相对平滑的线条 。座椅C的造型非常优雅 ，大倾角也带来了汽车行驶的设计风格。?在内饰方面 ，中控台的布局与我们印象中的保时捷相同。中控台是一款经典的传统对称设计，在工艺和材料方面都达到了应有的价格水平 。多媒体显示屏界面清晰 ，操作顺畅 。
2 ，动力。
方向盘为三辐多功能方向盘，厚度适中 ，抓地力全 ，仪表板采用机械设计，点火开关设置在方向盘左侧 ，与保时捷一贯风格一致 。?在动力方面 ，该车配备了3.0LV六涡轮增压发动机，最大功率为340匹 ，最大扭矩为450 n·m 。与8at变速箱配套 ，整体动力总成换挡平稳，动力充沛，加速时后推感强。
保时捷macan一共有几个颜色呀
保时捷——一个走极致运动化的品牌 ，当它推出Macan时 ，一片哗然 。但随后的销量让一群群人直喊真香 。作为保时捷最“居家 ”的SUV车型，它是怎么做到的上下兼备呢！今天 ，让我们这台曼巴绿的Macan?S给您答案。?动力方面 ，Macan?S使用了代号为EA839的3.0L?V6涡轮增压发动机，最大功率354马力/5400-6400rpm ，最大扭矩480N·m/1360-4800rpm ，与之匹配的是7挡双离合变速箱 。官方0-100km/h加速时间为5.3秒，而我们这台选装Sport?Chrono组件的Macan?S更是达到5.1秒 ，极速为254km/h 。
可舒适可运动的感受
虽然这台发动机没有EA888名气大 ，但是其依旧搭载在奥迪S4或者奥迪SQ5这一票性能车上，所以性能控的您 ，完全不用担心后续潜力的问题 ，毕竟那么多奥迪S4轻松能达到500匹以上。
但是开上这台Macan?S以后，你会发现发动机调校的真的很“绅士 ”，得力于基础排量充足 ，你会得到那种6缸才有的从容感 。而当转速提升以后 ，线性的动力输出又不会像其他保时捷车型那样神经质 。搭配上软硬可挑的空气悬架，找到一个舒适的驾乘感受并不难 ，这种感觉确实很不“保时捷”。所以我要从标准模式切换到运动模式下。
转动方向盘上的驾驶模式旋钮之前我要说 ，这套价值1.4万的Sport?Chrono组件您一定要选，除了满足每一个保时捷车主那颗躁动的心之外 ，它在实际用起来也更顺手 。
直接切换到S+模式后 ，悬架自动调整为运动增强模式，发动机转速立刻拉高 ，更敏感的油门让转速很容易突破6000转 ，配合排气阀门开启后的声浪很容易给人亢奋的感觉 。此时即便是悬架有所降低，但是还能明显感觉到车头上扬。有人说它的性格没有Tubro或者GTS那么强烈 ，但它确是同级别既能保证激情四射 ，同时还拥有不错的乘坐感受唯一选择，而这正是大部分消费者需要的 。
保时捷的PDK变速箱想必大家都有所耳闻，好用、反应快 、强度高 ，过多的细节我就不给您赘述了 ，您只需要记住，这个变速箱是这个级别最好的产品就OK了 。只不过给人感觉在挂入2挡以后 ，变速箱经常需要到2500转才会升挡 ，给人感觉2挡和3挡之间增加一个挡位会更加合理。
当然这个细节也是可以解决掉的 。在标准模式下，只要您不虐待油门 ，跑不了几公里 ，变速箱就变成了一个乖乖兔（变速箱自我学习能力真的强），乖巧的在2000转左右换挡 ，6缸的浑厚低沉声浪并不会打破宁静；但是谁又能抵挡住354马力的诱惑呢！所以拉高转速才是保时捷的正确开启方式 。
总的来说 ，这套动力总成设计之初就是要给您从容的驾驶感受，不激进的调校其实降低了驾驶难度。但这并不代表Macan?S没有这个能力 ，深不可测的潜力才是它最大的优势；同时上面还有更运动的GTS或者Turbo等着您 。不过 ，我的建议还是要把运动排气选上，那个特别带感 。
张扬or内敛的外观?有别于BBA之类的品牌，保时捷这类更高阶的品牌 ，其能满足更多高端消费者的秘诀就在于其更丰富的选装。车身颜色 、轮圈样式、刹车颜色 、外观装饰 ，哪怕是外观风格套件均可以出现在您的选装清单中 。最重要的是，哪一款搭配都足够夺目 。
就比如这台选装了曼巴金属漆的Macan?S走在哪里都获得了不少路人的注视 ，虽然要多付出1.18万的费用 ，但是我依旧觉得这钱花的值。所以说，难以驾驭的绿色都能在Macan?S上显得格外耀眼 ，试问还有什么颜色驾驭不了！
大灯周围四颗LED日间行车灯是保时捷家族最新的标志性设计语言 ，即便是我们这台没有选装动态照明系统，其整体照明效果依旧出色。当然 ，多花1.34万买个动态照片系统也是个不错选择 。
不难发现 ，保时捷911那极具辨识度的车顶线条用在自家任何一款车型上都不会闲的突兀 。我们这台Macan?S也是如此，D柱和腰线搭配的恰到好处。
20?英寸缎纹铂色?Macan?Turbo?车轮配合上全彩保时捷盾徽视觉效果足够出众 ，当然4.7万的价格也着实不便宜 。停车的时候一定要小心 ，保险公司是不赔的 。
贯穿式尾灯也是保时捷家族最新的设计元素，搭配上窄下宽的尾部设计和双边四出排气，满满的911的既视感。（请原谅我的词穷）
传承和现代的内饰?保时捷Macan?S就是这么一个可咸可甜的车型 ，在不同的选配方案中 ，Macan?S能提供给你不同的角色 。简简单单的素色让其像极了一台家用的买菜车，即便是从你面前经过也不会引起你的注意；而当使用曼巴金属漆这样的配色外加一整套外饰配件时 ，其就能变为这条街最靓的仔 。所以让人头疼的并不是保时捷车价 ，而是想明白自己最真实的需要。
保时捷家族的内饰确实上手难度比较高，大量实体按键只要熟悉以后 ，盲操一点难度都没有 。您千万别以为这就完了 ，内饰依旧可以提供丰富的配色，找到一个自己喜欢的内饰配色一点都不难 。
就比如这台车选装的价值6700元的加热式多功能?GT?运动型方向盘 ，不同于其他品牌 ，保时捷依旧是个讲究驾驶的品牌，方向盘上的多功能按键进行了最简化 ，只保留了使用频率最高的按键。而加热按键也巧妙的隐藏在方向盘下方 。
仪表盘还是经典的三联表 ，中间硕大的转速表一直是保时捷的传统 。左侧是最传统的车速表，并且每个刻度就是10km/h，只要指针稍微翘起 ，您就很有可能超速了；右侧则是个液晶屏 ，可以选择车辆信息 、计时器、导航等功能。
中控台的罗盘仪表和上面提及到的Sport?Chrono旋钮依旧很保时捷，罗盘仪表在镀铬表盘的光影反射下 ，透着浓浓的机械感。如果你愿意花钱 ，还可以选择更加复古的表盘颜色，对于 ”视觉动物“来说它有着十足的吸引力 。
作为一个被无钥匙进入功能同化的人 ，很气愤这台Macan?S没有选装无钥匙进入系统 ，但是慢慢熟悉后，每次上车、插入钥匙拧动的一刹那 ，身后的排气声浪和路人的注目都会让你不自然的漏出微笑 。而拧动钥匙和挂挡带来了久违的机械感也会让你欲罢不能。生活总是要有这些仪式感！
最后不能说Macan?S是一个没有短板的车 ，但它却能给您想要的所有 。潜力巨大的发动机搭配上最好的变速箱，想娱乐的话您只需要一套强悍的轮胎和刹车；同时标准模式下的感觉绝对对得起后排的家人 。最重要的是 ，手握财政大权 、又非常挑剔的媳妇也能在丰富的选装清单中选出家里人最青睐的Macan?S。所以可咸可甜 ，你想要的它都有 。
Macan的车身颜色分为3个类别标准/金属漆/特殊颜色，共9种颜色 。其中黑色和白色为标准颜色，消费者可以任意选择。金属漆共6种颜色其中钯色为特殊颜色 ，这6种颜色的选装价格都为1.5万元 ，既然是个性化的选装，花上1.5万元选择自己喜爱的颜色才是首要 ，对于选装费用3.98万元的金色来说 ，就需要仁者见仁了 。记得采纳哦~~~
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