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外观不同:
1、高配的捷达vS7不仅配备了天窗功能,而且骑龙狗的造型更为独特 ,而且配备了LED日间行车灯 。
2 、低配的车型则没有这些功能,外观显得非常的普通。
3、安全性不同“捷达vS7高配车型配备了十个安全气囊,并配备了前后防撞钢梁。
4、低配车型只有六个安全气囊 ,而且没有任何防撞梁,安全性能更低。
买车之前主要考虑换一个车内空间稍微大一点的车,之前开的是小奥拓 ,虽然和媳妇两个人上下班代步也够用 。但偶尔带上父母孩子周末出游空间实在难受,再加上奥拓年份也有点久了,换车的事就渐渐被提上日程。前一阵子非常迷恋大众高尔夫嘉旅 ,感觉这种旅行车作为家用真的太舒服了。但是价格要稍微贵一点,媳妇一直不同意换这么贵的车,再加上听说双离合变速箱不太耐用 ,就没太敢入手 。
之后才开始考虑捷达VS5,这款车说实话还是挺火的,现在在路上已经能够经常碰到这款车,而属于轿车的捷达vs3就基本上看不见。和媳妇去试驾了一下 ,对它的空间表现以及价格都很满意,搭载的是大众1.4T发动机,匹配的是爱信6AT变速箱 ,解决了双离合变速箱的后顾之忧。价格也要比高尔夫嘉旅便宜几万块钱 。
起初和媳妇打算买一个中配车型,但回来仔细对比各车型的配置,发现顶配的荣耀版比中配的悦享版虽然贵了1万块钱 ,但是性价比确实也更高。荣耀版比悦享版多了10项配置,包括天窗,自动大灯 ,真皮方向盘,主驾驶电动调节,前排座椅加热 ,ACC自适应巡航,双区空调和18寸轮毂等等。十几万的车都没有天窗,感觉有点说不过去,而且听说很多车型光选装个天窗也要三五千 ,另外ACC巡航偶尔出去玩肯定好用,还有这么多的配置,1万块钱也算挺值的 。所以最终就选择了荣耀版。
荣耀版的官方指导价是11.28万 ,全款的话优惠2000块钱,贷款的话优惠5000块钱,本来打算全款买的 ,但是经过销售的层层洗脑,感觉他说的也言之有理,最后就贷款买了 ,现在清醒过来,又感觉全款买其实更合适。哎,买都买了就不想这么多了 。
实际贷款购车裸车价为10.78万 ,贷款6万块钱两年无息,贷款的手续费是3000块钱,强制购买两年的盗抢险1176元,保险费用是5872元 ,购置税9540元,贷款抵押费680元,上牌费用200元。每个月还款2500块钱 ,两年24期还完。总首付一共交了68,268元。还完贷款之后,总落地价128,268元 。
这款车最大的优势就是三大件相对来说比较靠谱,背后拥有大众品牌这个靠山 ,整体质量的稳定性应该没有什么问题,整体配置表现也挺好,作为家用空间表现出色 ,后备箱表现也很好。外观说不上多么好看,但全家人都能接受,也算是比较耐看的吧。内饰布局比较规整 ,各种功能的按键清晰明了,比较好操作 。目前开了3000公里,平均百公里油耗在8~9升,市区路况多一点 ,个人感觉还行。
缺点就是整体用料比较差,光看数据的时候,感觉这是一个性价比爆棚的车 ,实际坐进去感觉它就是一个SUV版的捷达,或者说SUV版的教练车。内饰中控以及车门都是硬邦邦的,稍微有点皮质的地方 ,也感觉料子很差 。这个真皮座椅感觉非常的假,有时候甚至感觉还不如给我一个料子好点的织布座椅呢。
虽然是前后独立悬挂,但是和非独立悬挂的车开起来没有什么本质上的区别 ,悬挂依然是硬邦邦的,跟大众高尔夫嘉旅的试驾车开起来差距有点大。总体来说这车对得起这个价格,但也没有传说中的那么神 ,日常家用还算是不错的 。
以上内容就是捷达VS5车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对你有所帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对捷达VS5这款车的看法。
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