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哈喽 ，大家好，我是红涛说车。
日产汽车旗下有着很多畅销的车型，比如轩逸 、天籁 、奇骏等 ，都是同级别中的热门选手 ，而英菲尼迪是日产的高端品牌，在中国市场上有些水土不服 ，销量表现比较一般 ，但很多英菲尼迪的车主反馈的口碑还是比较好的，今天咱们就来说说英菲尼迪QX50这款SUV ，来看看它的实力究竟如何 。
东风英菲尼迪QX50的售价区间为33.38-46.98万元 ，定位是一款豪华中型SUV，红涛要介绍的是39.18万元的2022款 2.0T 四驱领航版 。
首先外观方面 ，前脸采用了大尺寸的中网进气格栅 ，而格栅边缘是宽大的镀铬饰板，大灯怒视的前方 ，犹如鹰眼一般射出犀利的寒光 ，使用了全LED光源，只是这车标经常被人调侃成“大奇瑞 ”，呵呵。
整车长宽高分别为4705*1903*1678mm ，轴距为2798mm ，车身简洁大方，有着一定的存在感 ，侧窗后方的镀铬装饰条辨识度很高 ，上扬的线条提升了运动感，20英寸的枪灰色大轮毂很有质感。
车顶的末端有扰流板和高位刹车灯 ，鲜红色的尾灯由镀铬饰条相连 ，使车尾更显宽大，鲜红色的LED光源亮起后非常迷人 ，黑色后包围和金属护板增强了厚重感 ，采用了双边两出排气 。
内饰设计有些复古风，和高颜值的外表风格没有做到统一 ，但车厢内的用料和做工还是可以的 ，真皮多功能方向盘握感舒服，拥有7英寸和8英寸上下两块中控屏，不过车机有些落后 ，不仅功能少 ，而且存在卡顿等现象 。
英菲尼迪QX50 2022款 2.0T 四驱领航版，配备了前后驻车雷达、360度全景影像 、倒车车侧预警 、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动驻车 、上坡辅助 、可开启的全景天窗、电动后备厢 、无钥匙进入和启动 、远程启动、主动降噪 、自动空调等。
安全配置也很齐全 ，配备了主副驾驶座安全气囊 、前排侧气囊、前后排头部气帘 、膝部气囊 、缺气保用轮胎、并线辅助 、主动刹车 、前方碰撞预警等 。
前排主副驾驶座椅是电动调节 ，具有加热功能，身高1.75米的乘客坐在后排 ，腿部空间有着2拳半的距离 ，头顶空间有1拳多的富余，座椅厚实 ，坐垫够长 ，只是地板中间有些凸起，车厢内一些储物槽设计的偏小了点 。
动力方面 ，搭载的是高功率的四缸2.0T涡轮增压发动机 ，最大功率达到了261马力，最大扭矩为380牛·米，匹配的是模拟8挡的CVT变速箱 ，开着动力输出很平顺 ，油门和刹车脚感都比较舒服，提速够快 ，中后段超车底气十足 ，百公里平均油耗在10L-13L之间（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。
底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架 ，适时四驱系统提升了车辆的通过性 ，日常在城市路况下行驶，车内安静 ，底盘能过滤掉路面大部分颠簸 ，只有在经过减速带和烂路时，后排乘客有点颠簸感 ，遇到非铺装路面胎噪有些大 。
结语：东风英菲尼迪QX50 2022款 2.0T 四驱领航版 ，这款豪华中型SUV的外观很漂亮，空间宽敞，动力充沛 ，驾乘感受让人满意 ，不过实话实说，内饰欠缺豪华与科技感 ，品牌号召力和溢价能力还有待提升 。
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