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智能汽车制造商已经意识到，汽车消费者正变得越来越年轻 。对于低门槛 、高动力的小型SUV来说，年轻客户的竞争更加激烈。越来越多的新车型开始设计更时尚的车型 ，并加入智能科技功能来赢得市场。
比如去年11月29日上市的长安欧尚X5就可以看出这一雄心 。它面临的强敌是被称为“小性能钢炮 ”的新型宝骏RS-3 。新款宝骏RS-3和长安欧尚X5经常被拿来比较。哪个更好？我今天要读完 。新宝骏RS-3和长安欧尚X5的外观设计不言而喻 。他们年轻 、精明、霸道。如果我坚持选择的话 ，我更喜欢科技感更强的新宝骏RS-3 。
新宝骏RS-3采用了家族最新的“星际几何 ”设计语言 。星辉矩阵进气格栅和柳眉式LED光带增添了科幻感和高认知度。此外，新宝骏RS-3的亮相还获得了被誉为“东方设计奥斯卡”的世界四大奖项之一的优秀设计奖 ，其造型设计美学也得到了国际主流的认可 。室内装饰通常与外观气质相符 。此时 ，新宝军RS-3依然充满科技感。
新宝骏RS-3全系列车型标配10.25英寸中控屏，可以很好的服务于新宝骏的车联网系统 ，支持OTA在线升级功能 。新宝骏RS-3的新宝骏车联网系统也是整个系统的标准配置 ，其技术非常先进 。可实现无唤醒语音收发信息、共享实时定位功能 、导航 、红包抓取等功能。它还支持手机摇号解锁、手机寻车 、车辆状态查询等遥控功能，非常实用方便。相比之下 ，长安欧尚X5的onstyle 3.0智能生态系统仅具备人脸识别 、智能语音、自动识别等功能 ，车联网系统和OTA在线升级功能都不是标准配置，因此 ，人车交互体验远不如新宝骏RS-3智能便捷 。除了车联网系统的优缺点之外 ，新款宝骏RS-3在智能驾驶辅助功能方面也优于长安欧尚X5 。新宝骏RS-3的智能驾驶辅助系统非常全面，包括ACC自适应巡航系统。用户也可以根据自己的需要选择先进的ADAS功能 。ACC自适应巡航系统可以在0-150km/h的速度范围内实现智能跟车启停，当用户在高速或快速环路中长时间行驶时 ，此功能可以在一定程度上解放双脚 ，减少驾驶疲劳 。同时，车道偏离警告 、车道保持辅助 、道路交通标志识别等实用功能也能充分保障行车安全。相比之下 ，长安欧尚X5即使达到顶级配置也只有车道偏离警告功能 ，全速自适应巡航是可选的 。新款rs-5t发动机操控平稳，动力输出强劲 。虽然长安欧尚X5也是一款1.5T发动机 ，但它配备了DCT变速器 ，与仿真的8速CVT变速器相比，稳定性还不够。如果主要是家庭使用 ，换班的挫折感和颠簸感会直接影响到家庭成员的舒适度 。
新宝骏RS-3凭借优异的性能 ，在CCPC中国量产车性能大赛中还获得了东海站、成都站 、天津站小型SUV集团综合冠军，是同级别的绝对王者 。经过全面的比较 ，我相信你心里有一个判断。在这个价位上 ，长安欧尚X5（69900-102900）无疑是一款不错的车型 。不过，面对新宝骏RS-3（63800-98800），它的外观 、智能和性能都略显逊色 ，价格也更高 。因此 ，总的来说，新宝军RS-3是非常值得年轻人开始的。
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