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1月31日，斯柯达汽车正式发布旗下全新纯电动轿跑SUV——ENYAQ COUPE iV ，新车是斯柯达 ENYAQ iV的轿跑版本 ，基于大众 MEB 纯电平台打造，可以看作是大众 ID.5 的姊妹车 。除此之外 ，新车还推出了性能版车型ENYAQ COUPE RS ，性能版车型外观更加激进，运动感更强，同时动力部分也得到了升级。今天咱们就通过官图来详细了解一下这款车 。
外观：轿跑造型抢眼
斯柯达ENYAQ COUPE iV整体设计延续了ENYAQ iV的设计风格 ，不过轿跑车身的设计使其最大亮点 。 RS版在运动套件的加持下 ，运动气息更加强烈，在外观上也更具吸引力。
?内饰：简约不简单 科技感十足
斯柯达ENYAQ COUPE iV的内饰相比燃油版已经有了一些进步 ，科技感也有所提升 ，不过相比其他新能源车型来说还是过于保守 。不过这种设计反而能收获一些消费者的喜爱，看过太多的夸张设计 ，这种简约的设计更有一种独树一帜的特色 。
动力：多种电机/续航配置
?市场：产品力是关键
总结：
目前斯柯达在国内销售形势不太乐观 ，所以未来ENYAQ iV系列车型是否会引入国产目前还是未知状态。不过通过这次的解析，可以看出 ，斯柯达ENYAQ COUPE iV本身的产品力还是值得肯定的。从外观设计来看 ，和现在大众和斯柯达车型的设计风格有着一定区别，凸显了个性化特色 。如果未来能引入国内 ，希望能够保持这种产品状态 ，对于国产的销售形势或许也有一定帮助 。
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未来或将国产 斯柯达首款电动SUV定名Enyaq
近日 ，斯柯达正式发布了旗下首款纯电动SUV车型—Enyaq?iV ，新车基于全新的MEB平台打造，并有望于2021年下半年开始量产交付 。
该车是基于大众汽车MEB纯电动模块化制造平台所开发的一款电动SUV ，也是斯柯达品牌所推出的首款纯电动SUV 。
实际上 ，斯柯达Enyaq?iV就是大众ID.4的姊妹车型，不过两款车的外观看起来别没有太多关联 ，不同于大众品牌ID系列的圆润 ，斯柯达Enyaq?iV保留了捷克品牌的设计特点，棱角分明。
前脸由炭黑竖直格栅及矩阵式灯组构成 ，进气格栅可以点亮 ，给人很强的视觉冲击感，同时也凸显了新能源车的身份 。
另外 ，从侧面不难看出 ，斯柯达为了提升续航里程，采用了类似MPV的车身造型，官方数据风阻系数为0.27 。
内饰方面 ，仪表台的设计与最新款的斯柯达明锐有些类似 ，13英寸悬浮式的中控屏幕与带有增强现实功能的HUD抬头显示系统却是它独有的新配置。
同时，全新的液晶仪表和全新电子档杆的加入 ，也为车舱营造出更多科技感 。另外了解到 ，该车也是斯柯达首款支持遥控停车的车型 。
在动力方面，ENYAQ?iV提供后驱和四驱两种形式 ，以及三种不同电池容量和五种不同功率版本供选择 ，电机输出功率范围为109-225千瓦。
其中ENYAQ?iV?50车型搭载容量为55千瓦时电池组，WLTP续航里程为340公里 。
ENYAQ?iV?60的电池组容量为62千瓦时 ，WLTP续航里程为390公里 。后驱版车型配备82千瓦时的电池组 ，WLTP续航里程为510公里。
主打运动的ENYAQ?iV?RS车型在WLTP工况下的续航里程为460公里。
在充电方面，ENYAQ?iV一共支持3种充电方式 。
除了传统的230伏家用插座充电之外 ，车辆还支持最高11?kW的壁挂式充电桩 ，使用这种充电方式可以在夜间将车辆电池充满，具体充电时间大约在6-8小时左右 。
此外，ENYAQ?iV还支持125?kW的直流快充。
在快速充电的情况下 ，将电池从10%充至80%只需要40分钟的时间 。
写在最后
随着特斯拉正式进攻国内市场后 ，越来越多的合资品牌开始在国内布局 。
大众集团更是不甘示弱直接发布了对标特斯拉Model?Y的ID.4车型，再加上这次同平台“兄弟车型 ”斯柯达ENYAQ?iV的出现 ，势必不会让Model?Y轻易得逞。
但不可否认的是 ，ENYAQ?iV的加入必然会增加国内纯电SUV市场压力，这或许是自主品牌不愿看到的局面 。
不过近日“捷克参议长访台 ”事件 ，引起诸多爱国人士不满 ，这对斯柯达首次在捷克生产的车型Enyaq?iV是否会产生消极影响，也存在一定争议 。
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日前 ，行车视线从斯柯达官方了解到，斯柯达全新纯电动SUV定名为Enyaq 。此前 ，斯柯达旗下SUV车型的名称均以字母“K”开头 ，以字母“Q ”为结尾，包含Kamiq(柯米克) 、Karoq(柯珞克)和Kodiaq(柯迪亚克)三款车型 。这也标志着Enyaq将成为斯柯达车型中首款以字母“E ”命名的车型。
据了解，新车将基于大众集团MEB电动车架构打造 ，预计定位于紧凑型SUV 。目前 ，大众集团推出的大众ID.4和奥迪Q4?e-tron也是基于MEB平台打造的紧凑型SUV 。
不久前，斯柯达在印度正式发布了Vision?iV概念车 ，Enyaq可以看做其未来的量产版本的。Enyaq未来也有望在上汽大众新能源工厂实现国产 ，最快将于2021年正式上市。
外观方面，Vision?iV概念车为定位四门跨界轿跑概念车 ，外观造型较为运动时尚 。前脸线条较为犀利 ，配合前脸贯穿式灯带极具辨识度，视觉效果十分出色 。车身侧面 ，车顶线条十分流畅 ，搭配22英寸轮圈，运动感十足。此外 ，新车还采用了流媒体外后视镜 ，让车身侧面更加流畅 、完整 。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别4665mm/1926mm/1613mm，轴距为2765mm 。
车尾部分 ，新车尾部略带上翘的进一步凸显运动气息。尾部的LED尾灯以及车尾下侧的贯穿式的尾灯设计极具辨识度 。
动力方面 ，斯柯达VISION?iV概念车配备的锂电池系统容量为83kWh，WLTP综合续航里程达到500km 。同时 ，新车配备了一套后轮驱动系统 ，电机最大功率为204马力(150kW)，极速可达160公里/小时 ，0-100km/h加速时间在9秒内。另据官方表示 ，未来新车还将推出全轮驱动的量产车型，双电机最大功率为226kW(306马力) ，0-100km/h加速时间仅为5.9秒 。
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