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哈弗H6好不好开，这位哈弗H6车主行驶一周后说了感受
生活节奏的越来越快 ，我们很多人都会买车代步了 ，而买车的时候，我们有想着可以买到一部合适一家人出行的车，那么很多人都会买大的车了 ，所以买车买哈弗H6怎么样？听说这车空间大 ，而且也很好开，下面我们就一起来听听哈弗H6车主行驶一段时间后 ，给我们说说这车的优缺点吧：
第一点在外颜值,颜王代言名不虚传,比起老h6给人的感觉焕然一新,十多万的国产车能在街上有回头率的就问还有谁! ?外观帅了内饰当然也不能差,毕竟开车的是自己,内饰只能用-一个词形容就是完美 。同价位想买SUV只能选国产。希望老魏不要让国人失望
储物空间:储物空间我要吐槽,既然都用电子档杆了为什么不花点心思掏空间,高速卡此类物品完全没地方放,这点要学sc75 。后排居然没有usb ,尾箱也没有12v电源,都什么年代了?差评!放行李:后备箱略小,地台太高,牺牲的大部分的纵向空间,好在平时用得少 。国产车这个减肥一直是个难题,发动机的表现跟参数都没毛病,车重拖了后退。
加速表现:加速表现还可以,夏天开空调用经济模式可以肉到你怀疑人生,公交车你都不跑不过。标准模式就刚刚好, 动力油耗都能兼顾 。运动模式降档较快,提速很快 ,国道高速超车没毛病 。7速湿试双离合换挡很平顺, 2档换3档稍有顿挫,几乎很难察觉,不影响使用。跑高速:高速120时速巡航转速基本在两千转,最高跑过170转速能稳定在三千转 。
首先h6的定位非常明确,就是要家用舒适,目前各种路况都有开过,隔音跟滤震都很棒,时速80公里以下基本_上听不到杂音 。时速120公里风噪比较恼人。最高开过170车内也能正常交流 。底盘及悬架:大幅度转弯有侧倾,高速过夸还是要减速,毕竟是家用SUV,底盘很整,有一定的高级感,过减速带很舒服,不像我朋友的宝马x1 ，过个减速带人跟车一起跳起来 。油耗一直是国产车的通病，目前开了873公里500公里的省道, 370的市区加了670块的标号92的汽油 ，表显示10.3升每百公里
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