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别克阿波罗(Buick Apollo）（1973年-1975年）
别克诱惑 (Buick Allure) （2005年至今，仅限加拿大地区）
别克骑士(Buick Caballero)
Buick Centurion （1971年-1973年）
别克世纪 (Buick Century) （1936年-1942年、1954年-1958年 、1973年-2005年）
Buick Eight
别克依勒克拉 (Buick Electra）（1959年-1990年）
Buick Estate Wagon （1970年-1983年 、1985年-1996年）
别克凯越(Buick Excelle）（2003年至今 ，仅限中国地区）
别克GL8(Buick GL8） （2000年至今 ，仅限中国地区）
Buick Gran Sport （1968年-1972年）
Buick GSX （1970年-1971年）
Buick Invicta （1959年-1964年）
别克君越Buick LaCrosse （2005至今）
Buick LeSabre （1959年-2005年）
Buick Limited （1936年-1942年、1958年）
Buick Lucerne （2005年至今）
Buick Luxus （1973年-1974年）
别克林荫大道（Buick Park Avenue）（1991年-2005年，2007年4月 ，重新在中国上市成功）
Buick Rainier （2004年至今）
Buick Reatta （1988年-1991年）
别克君威(Buick Regal) （1973年至今）
Buick Regal Grand National （1984年-1987年）
Buick Regal GNX （1987年）
Buick Rendezvous （2001年至今）
Buick Riviera （1963年-1999年）
Buick Roadmaster（1936年-1958年、1991年-1996年）
别克荣御(Buick Royaum）（2005年至今 ，仅限中国地区）
Buick Skyhawk （1975年-1980年 、1982年-1989年）
Buick Skylark （1953年-1954年 、1961年-1972年、1975年-1998年）
Buick Somerset （1985年-1987年）
Buick Special （1936年-1958年 、1961年-1969年）
Buick Sport Wagon （1964年-1971年）
Buick Super （1940年-1958年）
Buick Terraza （2004年至今）
Buick Wildcat （1963年-1970年）
别克英朗XT（Buick Excelle XT） （2010年至今）
别克英朗GT（Buick Excelle GT）（2010年至今）
Buick Encore （2012年至今）
由伙伴制造
Marquette
概念车型
Buick Y-Job （1938）
1951 Buick LeSabre （1951）
Buick XP-300 （1951）
Buick Wildcat I （1953）
Buick Wildcat Ⅱ （1954）
Buick Wildcat Ⅲ （1955）
1956 Buick Centurion （1956）
Buick Riviera Silver Arrow I （1963）
Buick Questor （1983）
1985 Buick Wildcat （1985）
1988 Buick Lucerne （1988）
Buick Bolero （1990）
Buick Sceptre （1992）
Buick XP2000 （1996）
Buick Signia （1998）
Buick Cielo （1999）
2000 Buick LaCrosse （2000)
Buick Blackhawk （2000)
Buick Bengal （2001）
Buick Centieme （2003）
Buick Velite （2004）
Buick Riviera （2007）
Buick GL8 （2010）
Buick Envision （2011）
别克Verano(2012)
林荫大道
2010款全新别克林荫大道全系搭载全新的3.0L V6 SIDI智能直喷发动机及六速手自一体智能变速箱，并提升了轮胎及轮毂的规格 。凭借同级车中最宽绰空间 、领先同级车的豪华齐全配置、直喷V6发动机与先进GRWD豪华后驱平台带来的澎湃动力与 平稳操控 、别克Quite Tuning静音专利带来的顶级宁静舒适 ，以及气魄昂然 、蓄势待发的大气外观 ，2010款全新别克林荫大道充分体现出别克后驱豪华轿车的卓然风范，同时也满足那些构建时代中流砥柱的实业家对于一款豪华轿车的理性需求 ，成为他们创造宏伟事业的得力助手 。
GL8
外观上 ，别克全新一代GL8沿袭了别克品牌的家族标志性的直瀑式前进气格栅，并采用三维立体LED组合头灯 ，眼神更为犀利；车身线条更加流畅 ，同时舍去了B柱的设计既提供更为广阔的视野又方便乘客进出，车身侧面还采用了镀铬金属饰条，并与现款车型一样 ，前门采用外拉式开启方式 ，后门则采用后滑轨式的开启方式。别克商务概念车配备了20英寸/9轮辐抛光铝合金轮毂和低断面轮胎。
内饰方面，别克全新GL8完全摆脱了现款车型老气落伍的内饰风格 ，方向盘造型也更加靠近新君威等家族车型 ，中控台设计更加立体，只是在概念车中出现的诸多LED显示屏不会应用到量产车型上 。别克全新GL8车内空间非常宽敞 ，车内座椅为三排设计 ，可乘坐6-7人，靠近左侧车门的座椅可以向后反转 ，更加方便乘坐者上下车 。
英朗GT
GT是通用汽车首款在中国首发并率先上市的全球车。英朗GT是上海泛亚技术中心基于通用Delta2平台上的最新成果 ，定位于中级车高端细分市场 。英朗GT大量采用了别克新君越的成功造型，动感优雅的设计风格 ，刚建的线条投射出洗练和时尚 ，带来强烈的视觉冲击力；内饰上也同样延续了新君越标志性的环保一体式座舱设计理念，处处体现出超越同级的精致 。
别克集团的GT系列不但要姿态，更要有动态。英朗GT配备了在别克君越上已经锋芒毕露的1.6T涡轮增压发动机 ，可爆发135KW的最大功率 ，独有的super boost超推动功能更可使峰值扭矩瞬间飙升，百公里加速时间也比非T系列减少了4秒左右 ，完美的设计在保证稳定和舒适的条件下更提供了安吉星安全卫士为你保驾护航 。全新的六速手自一体更加经济 ，随速转动和电子助力更使你实现灵活自如的转向运动 。
2016年12月29日。
上汽通用集团陆尊车型在沈阳北盛工厂正式停产，其包括目前在售的GL8经典版和GL8行政版 。该车最早曾在2004年推出 ，距离现在已经有12年的时间了 ，随着全新GL8在今年11月上市，别克陆尊将成为历史 ，正式退出“舞台 ” 。
别克GL8陆尊作为中国市场最早一批的商务MPV车型 ，自2004年推出后便吸引了很多中国消费者的关注。时至今日，在数次改款后 ，该车已经有长达12年的时间了 。继全新GL8上市后 ，别克GL8陆尊在今天正式停产，退出“舞台 ” 。
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