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凯迪拉克xt6的缺点是变速箱常有故障 。
迪拉克整体的质量水平算是比较高的 ，但小毛病很多 ，主要是车身附件和电气故障，跟雷克萨斯，奔驰 ，宝马这些大豪华品牌比起来 ，凯迪拉克在质量方面还有很大的提升空间 。凯迪拉克xt6在售车型搭载的是2.0T版本发动机，是国产发动机。
用的变速箱是通用自主研发的9AT变速箱 ，这台变速箱虽然无法见诸于通用集团任何一辆性能车上 ，但9AT对于整个通用集团的重要性，却可以说是远远超过了8AT和10AT ，因为它覆盖了通用集团旗下几乎所有的中高端车型 。凯迪拉克的变速箱体验并不是很好 。
凯迪拉克xt6介绍
这是凯迪拉克旗下的一款中大型suv。该车轴距2863mm ，长宽高分别为5056mm，1964mm 、1780mm。凯迪拉克xt6有六座车型和七座车型 。凯迪拉克xt6采用2.0升涡轮增压发动机 ，代号为LSY ，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米 。
这台发动机的最大功率转速为5000转/分 ，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术 ，采用铝合金缸盖和缸体 。
以上内容参考百度百科-凯迪拉克
作为一个凯迪拉克车友会会长开了五年老车主来谈谈这个品牌的车故障率很低，有也是小问题小概率事件 。虽然我现在已经换车了。但是我可以负责人的告诉你凯迪拉克美系车除了油耗高点其它方面表现还是很不错的 。
19款CT6，目前刚好一年 ，11000公里 。从大概五六千公里开始刹车异响。起初只是起步阶段 ，后面一直到现在是行程全段都有，轻踩就响 。去4s点几次 ，人家就说这是凯迪拉克通病 ，修不好，不用管 ，可能过一段时间就没了 。我现在不管天气冷热 ，一律关窗开空调，因为刹车声音真的太烦人 ，还好这车隔音真心赞
XTS精英版跑了12000多公里 ，目前一切正常，各方面性能都还不错 ，因为自身吨位重 ，又是6AT，所以起步来说会慢点！跑高速时后期的动力源源不断，在高速上车子稳稳的 ，跑高速的油耗7.5左右 ，基本上市区跑的多，显示屏显示的综合油耗是10.9。总体来说油耗是高了点 ，但是对于XTS来说不算高了 ，再说了车子都买了就不要在乎油耗 。个人喜欢它的静音和音响！
凯迪拉克空间小，说CT6小的话等于就是说56E的空间也小 。油老虎 ，说明你不懂车 ，CT6市区高峰期油耗9.5个，这个油耗高吗？保值！车子只要是拿来开个六七年以上的 ，就不要考虑保值 ，买的时候本来就比任何车优惠不少，举例CT6豪华版买的时候就优惠10万。
福克斯5年7w多公里一点毛病没有 ，刚换的ct4 ，就喜欢美系车，贬值率是高，我开上7.8年 ，能有多大差价 ，车这个东西本身就贬值品，喜欢它就盘它完事儿了
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