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2018年由春风和KTM合资组建的新工厂 ,杭州春风凯特摩机车的首款CKD大排量车型,KTM?790?Duke传出开始接受预定的消息,因此也预示着纯进口的KTM?790系列即将被终结,而且还传出更多春风与KTM大排量新车的动向。
如果就是这一则消息还称不上什么大动作 ,790系列被春风CKD的消息早在与KTM成立合资工厂的时候已经确定。最近由皮勒集团(KTM)母公司透露的相关计划证实了春风和KTM的一些新车计划和动向(详见下图) 。
在关于与春风合作的计划书当中明确表示了,春风与KTM的杭州工厂还将生产CFMOTO-MT800车型,将会在2021年第一季度开始。此外 ,这张计划书还明确了KTM?750系列车型的存在,包括:750?Duke 、750?Adventure、750?Supermoto?T三款。这三款750系列车型也将在杭州工厂生产,届时作为主产地 ,国内市场将会率先发布750系列。
KTM在国内市场越做越大,有春风这个强有力的合作伙伴,共赢的方式所取得的效果将逐一显现 ,春风MT800并不是搭载KTM发动机的春风车型,之前亮相的春风CF1250J就是采用的KTM发动机,所以我们可以大胆设想一下 ,春风的公升级街车V.02-NK,将来是否也有机会用上KTM?1290?SDR的发动机 。
KTM?790?Duke的“国产”版本即将上市,大家最关心的莫过于售价比纯进口能够便宜多少,参考下其他国产品牌的CKD车型或者代工车型的价格 ,本田PCX150价格26,990元,宝马C400X价格68,900元、C400GT价格82,900元 、F750GS价格111,900元、F850GS?ADV价格140,900元。
因此,KTM?790?Duke的CKD车型价格比纯进口又能便宜哪去呢 ,现款进口车型价格126,800元,如果CKD之后的车型能够将价格控制在10万出头,790?Duke将会给对手带来极大冲击 ,要知道790?Duke的价格现在可是比肩,雅马哈MT-09、宝马F900R的存在。
如今国内摩托车市场的大排量需求和发展趋势持续走高,无论是纯进口车型、合资车型还是国产车型 ,都在往大排量车型上发力 。春风作为国产大排量机车的领军者之一,又背靠KTM这棵大树,无论是在推行CKD的生产形式 ,还是自家大排量车型的开发,所取得的进展都十分令人欣慰,这样发展下去也会给无数车友带来更多好处。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
文字丨「李闵」
丨「李闵/ZEEHO/网络」
从疯狂的人工智能到地球停转之日 ,在描绘未来世界的诸多艺术作品中,人类总不忘对出行工具进行一番大胆的设计展望 。与早期的赛博朋克(Cyberpunk)艺术家们放眼于外太空的视角不同,当下 ,他们更喜爱在“地球村”制造反差感。
无论在高楼直插云霄的乌托邦,还是地下设施鳞次栉比的反乌托邦世界,管道列车 、飞行工具和自动驾驶汽车都是未来感的重要体现 ,而为了烘托角色的人物个性,摩托车始终都是人类或赛博格(Cyborg)们不可或缺的重要交通工具。
▲?**《哪吒重生》
将于?2021?年农历新年上?
赛博朋克特效+现代神画人设
三千年后,风火轮变摩托车 ,哪吒化身摩托?boy
▲?**《速度与激情:特别行动》
最强反派“黑超人 ”的“变形摩托”
原型车为?Truimph?Speed?Tribe
▲?ANGEL?CHEN?2020?秋冬系列
ANGEL?CHEN?2020?秋冬系列“光影重生?AURORA”,首次以虚拟时装秀的形式将时装与科技结合 。该系列以?1988?年**《阿基拉》(AKIRA)为灵感来源,在服装中融入**的主色 ,将处于饱和状态的未来都市感搬上秀场荧幕。
▲?**《阿基拉》海报,1988
**《阿基拉》(AKIRA)讲述的是?31?年后公元?2019?年的故事,主角是一名飞车党。这部科幻动画**于?1988?年在日本首映,4K?版于?2020?年?3?月在日本上映 。
▲?**《阿基拉》海报 ,2020
同样向**《阿基拉》(AKIRA)致敬的还有角色扮演游戏《赛博朋克?2077》,游戏中主人公的摩托车载具?Yaiba?Kusanagi,其原型正是来自于《阿基拉》。
▲?《赛博朋克?2077》摩托车载具?Yaiba?Kusanagi
有意思的是 ,《赛博朋克?2077》的故事背景发生在?2077?年,而游戏的任务策划主管——帕维尔·萨斯科(Pawel?Sasko)却在谈到游戏里的载具时说:“每辆载具都装有酷毙的收音机,能听你喜欢的各种类型的音乐。”
▲?帕维尔·萨斯科(Pawel?Sasko)
是的 ,我确认自己没听错,帕维尔认为“Radio?电台广播 ”功能将是?2077?年交通工具的亮点之一。如此“复古”的观点言论,让我满脑子都是?1930?年澳大利亚古罗马战车式的摩托车比赛画面……
▲?1930?年澳大利亚摩托车比赛
因此 ,我强烈建议帕维尔来中国考察一下咱们的国货之光——ZEEHO?品牌,如果可能,不妨将其新车纳入游戏载具 。12?月?8?日晚 ,ZEEHO?品牌及电摩量产概念车?Cyber?Concept?在北京正式发布,其量产车也将于?2021?年上半年正式上市。
ZEEHO?品牌由深耕摩托车行业?31?年的春风动力打造,春风动力旗下多类产品占据市场领先地位:
-?全地形车多年在欧洲市场市占率?top?1;
-?摩托车已跻身国内高端市场前列;
-?KTM?在中国已成为成长最快的进口摩托车品牌。
对于成长于互联网的?Z?世代青年们来说,他们热衷于用智能科技应对快节奏下的都市生活 。春风动力凭借多年在产品和技术上的深厚积累和实力 ,并通过新能源驱动和技术创新,传承一贯的性能和运动基因,为?Z?世代青年打造智能化的电动摩托车产品。
▲?ZEEHO?Cyber?Concept?电摩概念车
ZEEHO?Cyber?Concept?电摩概念车的软包动力电池 ,使用汽车级电芯以及自主研发的电池管理系统,能量密度高达?285wh/kg,NEDC?续航里程?130+?公里。电芯可通过?100%?SOC?针刺测试 ,超过?2,500?次的循环寿命,使用寿命长达?8?年/30?万公里,30?分钟即可充?80%?电量 。
▲?Cyber?Concept?软包动力电?
Cobra?动力系统 ,采用大功率水冷中置电机,峰值功率?10kW,轮上扭矩?213Nm ,电机转化效率达?93%,0-50km/h?加速时间仅需?2.9?秒。Just?Ride?操控系统提供了?Eco、Street、Sport?三种驾控模式。概念车还搭载了春风动力自主研发的高性能可变阻尼悬架系统,可实时根据路面状况和驾驶风格调整阻尼系数 。
▲?Cyber?Concept?2.5kW?侧挂动力系统
近些年来,Z?世代已逐渐成为消费主力 ,因此几乎所有车企都在强调品牌 、产品年轻化。在消费升级的当下,年轻人的情感需求早已取代了基础功能需求,当产品高端化、智能化并行 ,只有围绕时尚、智慧 、圈子打造产品,才能获得年轻消费者的认可,ZEEHO?极核品牌深蕴此道。
ZEEHO?Cyber?Concept?采用?Tech?Driven?设计理念 ,不仅用艺术设计彰显科技之美,还将尖端科技融入到产品功能中 。ZEEHO?Link?车联系统能实现人车互联体验,并能随时进行整车?OTA?升级 ,GPS、北斗、基站 、伽利略、格勒纳斯五模定位防盗系统,搭配智能管家?ZEEHO?APP,方便车主即时获取车辆信息。
在科技配置方面 ,Keyless?系统、语音交互系统以及智能声光系统等,都能让用户享受到更有温度的人车交互体验;MSC?车身稳定系统和?360°?全域预警系统则能实时保障用户出行安全;ZEEHO?APP?还能为用户提供?24?小时圈层社交。
“Life?Amplified”是?ZEEHO?的品牌理念,让车主体验生活的美好 、拓展生活的半径、放大生命的便捷。而发布会上首次亮相的?ZEEHO?AR?头盔及?ZEEHO?周边潮品,更是引领着?Z?世代年轻用户潮流轻出行的理念 。
随着节能、环保理念的推行 ,以及国家相关政策的执行,高端电动摩托车日渐流行。2019?年,我国电动摩托车销量约为?230.19?万辆 ,同比呈数倍增长,占摩托车总销量比例的?13.44%。以春风动力?ZEEHO?极核品牌为代表的电摩“头部 ”玩家,自然能够敏锐地嗅到这片蓝海市场 。
不久的未来 ,科技的高速发展将改变社会生活,高智能产品也将层出不穷。V2X(vehicle?to?everything)信息交换及万物互联是未来最重要的智能场景,人与车之间全新的互联方式也将颠覆性地改变出行生活。你心中的未来出行方式 ,将由哪些交通工具组成呢?不妨在评论区告诉我吧!
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关于“春风将有大动作 MT800明年投产 KTM 750系列被证实国内生产”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了 ,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!
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我是万应堂的签约作者“一条小晨萱”
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