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但好好的铃木让长安给毁了
因为日本人是很注重环境保护的 ,所以他们的车都是很环保很省油的所以他们的口号是“科技成就低能耗高品质”你看从开始的奥拓到羚羊,后来的雨燕到天语。都是同级车里省油的大师。除了低端的奥拓和羚羊,雨燕和天语的做工还是秉承了日系车的精致 。如果你不是用来做商务车,要求它大气 ,风度的话它还是很时尚,很实用。
本人开过的铃木车型:奥拓,北斗星 ,雨燕,SX4,吉姆尼 ,凯泽西,维特拉5门,摩托车开过125 ,250的平民车,750的跑车,试过2次公升级的超级摩托——隼
这些每款都开了不短的时间 ,最短的是维特拉,朋友的车,开了俩礼拜,最长的是天语 ,开了4年
铃木,我应该相当有发言权了,摩托车方面 ,平民车皮实耐操,骑起来舒服,热衰减比其他的品牌貌似好一些 ,大排量有个性,稳定性不是很好,公升级的太吓人了 ,现在回忆起来还是觉得恐怖,只能说,年轻真好
四轮的 ,经济,皮实,是公认的;内饰粗糙,廉价 ,也是公认的,坐进去就是廉价车的感觉,包括凯泽西 ,维他奶,内饰真心的糙啊
说下最近铃木的车型,昌河的就不说了 ,主要说长安的
锋驭:配置牛逼,内饰有进步,4WD的车型超值 ,但是共振问题客观存在,厂家声称已经解决了,但是实际上并未解决 ,14年3月;5月;8月;11月;15年1月,我都去试驾了,每回的感觉几乎一样,从车上下来晕晕的 ,有些想吐~可能真像铃木的销售说的,这个分人,恰好我是耳朵构造奇特的类型 ,开了几十款车型,破天荒头一回开完想吐。
启悦:配置牛逼,油耗牛逼 ,内饰是硬伤,12月23号,启悦发布 ,心里的铃木情节作祟,26日订车,交了2000块订金 ,要的白色顶配黑内饰,到今天应该25天了,厂家仍然没有准确的消息,黑色内饰究竟可不可以生产?订单何时排产?预计何时能运抵北京?这些都不知道 ,要知道在启悦的发布页上明确表明有黑内饰可以选配的,1月初,我就开始各种渠道咨询黑色内饰的相关信息 ,铃木客服让我咨询长铃,长铃让我咨询经销商,经销商说我不知道 ,我得问问长铃,长铃最后的答复是,你从哪儿知道的启悦可以订黑色内饰 ,我这边怎么不知道?
作为消费者,资深铃木粉真的伤心了~
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