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)购买二手车时要注意的事项包括:
- 是哪年的车?真实里程数是多少?
- 确定其手续完备情况车辆状况,能否过户
- 查询违章和欠交费用情况
- 弄清有没有年审 ,养路费、保险过期了没有
- 车辆车架和发动机号有没有更改
- 有没有锈蚀腐蚀,车面是否原漆
- 电喷?化油器?排放是不是达标?
- 有无大的事故修复痕迹
- 与新车作对比,看发动机运转状况是否平稳、发动机有无漏油 、有无跑偏或异响、加速是否平顺等
2)购买二手车各项细节:
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购车时机:车辆在放置一个晚上后 ,有的车会出现不易启动,地面漏油的痕迹,说明电气系统或油液系统出现问题 ,因此,车辆在早上最能体现出其基本性能,尤其是在夏天 ,更是赶早不赶晚!夏天对空调要进行彻底的检查,尤其是午后高温,最能了解空调的工作能力,因此 ,选车首先要选对时机,把握住机会才能“检 ”到宝贝 。
-出厂时间:因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定,一般为10年 ,最长也不超过14年,因此,在购买二手车时 ,一定要查清车辆的出厂时间,以免买回即将报废的车辆,车辆出厂时间一般可通过车辆标牌 ,或原用户的上牌记录查出,最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。
-行驶里程:通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系,一般在行驶15~25万公里以后 ,汽车的性能就会明显降低,技术状况也会变差,需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损看出来,一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3~5万
KM ,而自动变速器的脚踏寿命为8~10万KM,此外,根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程 ,一般汽车的轮胎正常使用寿命为10~12万
KM,而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低 。
-车身外观:买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚,表面无划痕就产生购买的冲动 ,一定要细心的观察汽车外观,可按照由外到内的顺序,仔细观察车漆 ,一般原厂喷漆质感均匀,颜色协调,而经过修理厂修补的车漆 ,漆色或厚薄会与周围的不吻合,也可以打开后行李箱,根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆,因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣 ,还应注意门下边缘,车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。除此之外,还要看前盖 ,车门及后备厢周边框间隙的均匀程度。
-要认真查看车身的锈蚀,它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系,否则 ,车辆购回后,将会出现车身抖动,严重的还需要进行烧焊或修补 ,可通过检查门、窗 、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度,还可以打开行李箱和揭开前地板毡,查看行李箱地板上有无漏水现象 。
-磨损程度的鉴别主要看前轮 ,如果花纹扁平,边缘已全无棱角,不仅轮胎本身状况不佳,更能透露出全车的整体状况会很成问题。
-汽车内饰:在检查汽车内饰时 ,应当逐一检查仪表板,方向盘的功能键开关及显示灯是否完好,好的方向盘在用手晃动时 ,上下不应该有间隙,左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能上下升降自如,密封性是否良好 。座椅表面应该整洁无损坏 ,前后滑动顺畅无梗塞。
-发动机:查看发动机外观,识别漏油,漏水的痕迹 ,点燃发动机,观察排出气体的颜色,若是半透明的淡灰色 ,说明发动机状况良好,如果排出的气体是黑色的,则说明发动机没有调校好。此外,还可以通过声音鉴别 ,声音清脆且节奏感强的一般是好机器,但也有的车型设计的比较低沉 。总之,机舱一定要整洁 ,无漏油,渗油现象,声音节奏不混乱。机油应该有粘度 ,无金属粉屑,由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。
-减震及悬挂:可用手将汽车前后左右角分别用力下压,如放松后汽车车身能回弹 ,并能自由跳动2~3次,说明该系统正常,如出现异响或不能自动跳动 ,则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良,舒适性自然就会变差。
-行李箱:掀开盖,如发现边沿有无钣金痕迹,则说明该车曾经追尾 ,这时再观察后翼子板(行李箱侧板)的光反射和色差 。
-路试检查:
起步,检查离合器接合是否平稳,有无抖动和异响。原地起步加速行驶 ,猛踩油门看提速是否灵敏,在坡道上检查提速是否有劲,如果提速慢 ,上坡又没有劲,则说明发动机功率不足。
-传动系统检查可以通过行驶中空挡滑行,根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣 。
-检查变速器可在增 、减挡时感觉是否灵活顺畅 ,有无跳挡,夹挡和异响。
-车辆手续
在检查完车的各种性能和配置后,千万要查看一下二手车的各种手续是否齐全 ,7月将至,很多车辆的养路费,保险费即将到期,购买二手车的时候一定要考虑这部分的费用 ,以免造成损失。
-方便维修是关键
因目前汽车生产厂家众多,车型复杂,有些车辆维修的难度比较大 ,一旦出现故障,将会因缺少配件,导致长期停车待修 ,给自己带来极大的不便,因此在选择二手车时最好选择便于维修的车型,可以减少很多麻烦 。
07款帕萨特领驭1.8T手动这车质量怎么样?油耗高吗?动力如何?
您好:我向你推荐
07款PASSAT领驭 1.8T
这2个车我都开过
第一宝来是大众PQ34平台上的车 其平台技术可以说借鉴了一些35上的要素 但本质还是34平台上的 而帕萨特是PL45平台上的 Q和L之分就是发动机水平放置和纵置的区别
还有一点 我想楼主如果资金预算充裕的话 我首先的直观感觉还是买领域好 下面给出我的分析
1安全 ,帕萨特1.8t标准型现在的报价基本在18万左右 新宝来2.0是12万左右 那么其实还是有6万元的差距的 这里选择的余地很大 单从车子的安全性来看 领域显然要高出新宝来一个级差 这是级别所决定的 没有办法改变的 汽车上 越大越重的车在相对碰撞中越安全 这在高中物理中我们肯定都学过了 所以假使新宝来宣称如何安全 那么只是在A级别的车里“安全”而不是在B级别里安全。再有,说新宝来有四个气囊等的 我想说的是 这些被动的安全设备所发挥的作用要小于主动安全配备,你比如说帕萨特的EPS ,新宝来没有是因为成本问题 虽然两辆车都用了激光焊接 但这些我们可以不谈了 总之 如果楼主对我的话不是很认可的话 可以去当地的经销商那得到答案 。
2.保值,个人觉得领域的保值率要更高些 因为在B级车里 现在除了新的迈腾 德系车也就领域了 况且现在的领域确实是一款完成度很高的车子 德系车的保值率在中国市场一直是很高的,楼主可以闲来上网了解一下,新宝来作为新出的车型 ,在这个级别中竞争可谓是惨不忍睹,就我个人感觉,其实新宝来的定价有点高 ,单看那个2.0的发动机,都什么年代了还在用2气门的,记得上一期的汽车杂志详细的介绍了一下2气门发动机 ,就现在而言,两气门发动机可谓是“一无是处”,低转速和高转速都没有4气门的好,所以就从发动机上考虑 ,车子的保值性还会因此降低,况且,现在A级车竞争这么激烈 ,新宝来肯定会有所降价的 。
3.性能 这个还是忽略了吧 呵呵 1.8t的和2.0的 就不多说了 而且两车子本身也不是一个定位的
4.性价比 在B级车中 其实帕萨特的性价比是算中等的 为什么这么说 因为大家也都知道,德系车在日后的保养中肯定会高出日系车的,而且油耗上也会高出些许,但是我总是这么认为 ,买德系车的人肯定是看中的他内在的品质和扎实的用料,楼主可以去经销那里试车,感受一下现在德系车优良的行车质感 ,当然,这点在高速的时候更是能淋漓尽致的发挥车来。其实新宝来这款车性价比不是很高 我在长春读研究生,上次有幸去一汽参观的时候 ,带我们的刚好是给迈腾和A4速腾做整个前车仪表板的,他就说过新宝来的问题,你去看看她和老宝来的做工好了 ,尤其是门缝和各个接口处就知道了,成本的下降和市场的激烈竞争,这方面也是车厂所头疼的....所以如果仅限这两款车的话 我还是建议买领域 ,领域的品质至少还是沿用的以前的那套严格的体系。如果有别的选择的话,我推荐楼主看看速腾或者明锐 。
5保养,这个是每个车主很关心的问题了,以PASSAT领驭1.8T车型为例机油、机滤是每7500公里更换一次 ,机油的价格为98元、而机滤的价格为91元。到了1.5万公里时空气滤芯也需要更换本次的保养价格为480元(包含工时费)。到了2.25万公里时需要更换空调滤芯价格为620元(包含工时费)。
到了3万公里则是一次比较大的保养,除了每次必换得机油和机滤之外,还要更换汽油滤芯以及火花塞此次的保养价格为1230元(包含工时费) 。6万公里时需要更换的部件是最多的不仅空调滤芯与汽油滤芯需要更换外 ,还要更换火花塞和变速箱油。其中变速箱油有手动档与手自一体之分,价格也差别很大,所以此次保养手动档车型的费用为2500元 、手自一体车型的费用为3460元。另外 ,在6万公里保养时维修人员会建议更换正时皮带,费用为3700元(包含工时费),是否真的更换还要看车辆当时的情况而定 。
算下来 ,PASSAT领驭在6万公里总的保养价格是:手动档车型为6707元、自动档车型为7667元。以3年行驶6万公里来计算,平均每年的保养费手动车型的保养费用约为2235元,手自一体车型为2555元。总的来看PASSAT领驭1.8T的保养价格还是相对高一点点 。如果用作家用的话还是购买手动车型比较好 ,虽然手自一体变速箱在技术方面比较先进,但相比手动变速箱,驾驶乐趣差了一些,而且日后保养费用也比较高 ,并不是十分的划算。
我们再来看看新宝来,
由于在行驶到6万公里时更换正时齿带需要花费2300元,因此6万公里时新宝来的保养费用接近4000元。我们还是以一辆车每年平均行驶2万公里计算 ,那么6万公里作为一个保养周期,刚好是3年时间 。新宝来2.0手动挡车型3年的维修保养费用为6965元,每年平均2321元 ,每个月平均需要花费190元。
所以两款车虽然不是一个级别,但是由于保养期限的不同出现了费用上的较大差异,这方面我还是希望楼主好好考虑。毕竟买车是一件大事 ,需三思而行 。
祝购车顺利!行车平安!!!
帕萨特领驭的质量肯定没的说,大众的品牌很硬朗,帕萨特领驭搭载1.8T发动机 ,起步迅速,有推背感。与之匹配的5速MT、AT和4速AT变速箱,挡位清晰,有吸入感 ,与发动机匹配度较高。 官方油耗综合工况油耗:9.50L/100km市区工况油耗:12.10L/100km市郊工况油耗:8.00L/100km
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