太平洋汽车网本田思域220和180的区别主要是1.5T和1.0T的排量不同。本田思域220采用的是1.5T四缸发动机；本田思域180采用的是1.0T的三缸发动机的 ，本田思域220的动力更强 。
本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味 ，有三门掀背的两厢车 、硬顶跑车coupe 、混合动力版和五门房车版 。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘 ，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练 ，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC（思域） ，凝聚诸多领先时代的先进科技 ，为消费者呈现极具未来感和科技感的魅力之作 。本田思域是一台紧凑型轿车领域里的运动型?小钢炮?，市场指导价在11.59-16.99万之间 ，从排量来看 ，可以划分成1.0T和1.5T这两种不同的版本，另外结合配置来说，180TURBO的1.0T车型有3种不同的配置版本 ，而220TURBO则有6种 ，其中还有一款手动挡，选择余地会更大一些 。
（图/文/摄：太平洋汽车网古_）
本田热销车报价是多少？目前值得入手么？
1月份在春节和疫情的双重影响下 ，2020年国内汽车市场的开局并不理想。根据乘联会数据 ，2020年1月全国乘用车市场零售169.9万台，同比19年1月下降21.5% ，这也是自2005年乘联会零售统计以来的最低增速 。在轿车方面 ，1月轿车零售同比下降23.7.%，销量榜前十中表现最抢眼的还是日系车 ，有轩逸、卡罗拉 、雷凌 、雅阁、思域等五款车上榜 ，占据榜单的一半 。
东风日产轩逸
指导价：10.90-14.30万元
如果不出意外，今年的轿车销量冠军之争仍然将在轩逸和朗逸之间展开。1月轩逸销售39987辆 ，同比下降7.2% ，虽然目前暂居第二，但朗逸销量同比下降达到了20.5%，形势并不乐观 。
作为“家轿之王” ，第14代轩逸不断续写着中国家轿市场的销量神话 ，同时它也展现出了一辆中级轿车打动消费者所具备的全部特质 。作为日产的保留项目，“大沙发 ”的名号历来是独步江湖 ，在第14代轩逸上 ，东风日产进一步强化了这一属性，在内饰的打造 ，以及座椅的设计上 ，用一句话形容，那就是：看一眼豪华 ，坐一下舒服。
面对智能化的趋势 ，诞生于雷诺-日产CMF超级模块化平台的第14代轩逸，也拥有了更多原先只在更高级别车型上才配备的智能化装备：同级独有的IFCW超视距碰撞预警 、EAPM油门误踩纠正 、IDA智能疲劳驾驶预警系统以及IDM智能公路稳行系统等。
第14代轩逸搭载的全新第3代HR16智能发动机 ，1.6L黄金排量及超高的可靠性省去用户在使用过程中的后顾之忧 ，第14代轩逸的综合工况油耗达到媲美混合动力车型的4.9L/100km 。
在消费不断升级的当下，无论以前取得过什么样的成绩，都需要顺应年轻消费市场 ，不断打造越级的产品价值 。显然 ，东风日产第14代轩逸正是这样的代表，在原有的舒适和节能等优势上 ，它精益求精、完美进化 ，还增添了年轻 、运动 、时尚等元素。
一汽丰田卡罗拉
指导价：11.98-15.98万元
作为2019年年度销量第三的卡罗拉，在1月份销量排名下滑到了第五名 ，1月销量为27637辆 ，与2019年1月份的32486台相比销量降低14.9% 。虽然销量有所下滑，但基于丰田TNGA架构打造的第12代卡罗拉品质是得到全球4700多万家庭认可的 。
第12代车型是卡罗拉在品牌价值、先进技术底盘、满足汽车智能化 、降低排放提升驾趣 ，应对消费需求不断升级的产物。它是丰田先进技术在中级车市场的一次集中释放 。
第12代卡罗拉采用了新家族式造型设计 ，下格栅采用了大嘴式设计风格，造型看上去更为犀利 ，也更符合当下年轻消费群体的审美观 。全系标配8安全气囊及丰田最新的智行安全系统。该系统包含：PCS预碰撞安全系统 、DRCC动态雷达巡航控制系统?、LDA车道偏离警示系统 、LTA车道追踪辅助系统及AHB自动调节远光灯系统等10项主动安全功能 ，整套系统可以实现L2级别的自动驾驶 。
动力方面，燃油版车型采用的是1.2T涡轮增压发动机+10速S-CVT变速器，该发动机在1500转-4000转可持续输出最大功率；混动版车型采用最新THS?Ⅱ混动系统 ，该系统由1.8L阿特金森发动机+双电机+Ni-MH动力电池+PCU动力控制单元组成 ，发动机最大功率70千瓦，峰值扭矩142牛米 ，?匹配E-CVT电子无级变速器 。
此外 ，全新卡罗拉还针对悬挂及转向系统进行了升级。新车使用了前麦弗逊式独立悬架+后双叉臂独立悬架的组合，配备EPS电子助力转向 ，并首次搭载了ACA弯道转向辅助系统 。
作为全球最为畅销的车型 ，卡罗拉自诞生起52年以来，承载了无数家庭的幸福生活 ，给人最直接的印象便是“耐用 ” 。无论面对任何人群 、任何场景 ，卡罗拉都能成为用户前行路上最坚实的守护。
广汽丰田?雷凌
指导价：11.58-15.28万元
雷凌可以说是为数不多在1月销量大增的车型，1月销量为23983辆 ，与2019年1月份的21512辆相比销量增加11.5%。与全新卡罗拉一样都是来自于丰田TNGA构架 ，雷凌在入门版车型就标配8个SRS空气囊、LED大灯及LED组合尾灯 、EPB电子驻车系统 、四门车窗一键升降以及模拟10速CVT变速箱等高价值配置 。
值得关注的是，全新换代雷凌搭载丰田最新的Toyota?Safety?Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)，具备L2自动驾驶级别核心功能 。在原有功能基础上 ，预碰撞安全系统升级为可在白天识别前方行人和自行车 ，夜间识别前方行人;动态雷达巡航控制系统(DRCC)巡航车速从40-180km/h扩大至30-180km/h;支持时速30公里以下自动跟随前车轨迹行驶。
与此同时，全新换代雷凌还是丰田首款全系配备车联网的中级车 。基于丰田智行互联 ，广汽丰田面向客户提供五年免费“丰云悦享”车联网服务 ，通过车载数据通信模块(DCM)和“丰云行 ”APP，用户可获得各种连接服务 ，如“紧急救援、道路救援 、防盗警报 、被盗追踪(远程启动限制)、礼宾服务 ”等 ，24小时365天提供最上乘“安心安全”服务 。
领先的产品架构，时尚靓丽的外观 、强大的品牌背书 ，无论从哪一个方面看 ，雷凌都是年轻人购车首选。
广汽本田?雅阁?
指导价：17.98-25.98万元
雅阁1月销量为22118辆，虽然同比销量下降6.5% ，但仍然是轿车销量榜TOP10中唯一的B级车 。
十代雅阁在外观上延续了海外版的设计 ，整体更加年轻运动，前脸大面积中网上方，一根宽大的银色镀铬饰条贯穿其中 ，并且和犀利的LED大灯组完全融合在一起 ，很有视觉冲击力 。从侧面看，大溜背的造型很有掀背轿跑的风格 ，加上腰线上突出的折痕设计 ，凸显出了新车的运动气息，更加符合年轻人的口味。
第十代雅阁的内饰则更具高级感 ，扁平化的中控台设计 ，各大功能区都有明显的线条区分 。悬浮式中控液晶显示屏也带来了一定的科技感 。
十代雅阁全系标配胎压监测 、电子驻车、LED近光灯、LED日间行车灯 、皮质座椅 、双区空调、后排出风口 、ANC主动降噪 、一键启动、后排放倒等配置。而在中高配车型中的Honda?SENSING(安全超感)系统才是亮点，其包括ACC主动巡航(带低速前车跟随) 、碰撞缓解制动系统 、车道偏移抑制系统、盲点显示系统等科技配置 。
虽然2.0T+10AT车型并没有被引入国内 ，不过1.5T+CVT的动力组合在带来更好燃油经济性的同时 ，在动力表现也是游刃有余，在iVTEC可变气门升程+双VTC可变气门升程的帮助下可以爆发出143kw的最大功率和260?N·m的峰值扭矩 。
东风本田思域
指导价：11.99-16.99万元
思域1月销量为22051辆 ，同比增长14.4% ，位居轿车销量排名第十位。思域进入销量榜前十其实并不意外，因为紧凑型车市场的主力消费人群，从现在到未来毋庸置疑都是年轻人的世界 ，而在年轻人非常看重的颜值上 ，全新思域再次给同级车做了一个优秀示范。
作为面向年轻人的一款时尚座驾，思域让人惊叹的不止是外观 。置身于车内 ，时尚运动气息扑面而来 。彩色多功能液晶仪表 ，全新运动设计座椅，更有真皮换挡把手以及USB连接口 ，科技与舒适兼备。
本田一向十分注重驾驶乐趣 ，全新CIVIC思域搭载我们熟悉的220TURBO和180?TURBO两款发动机 。尤其是1.5T的?220TURBO发动机，与传动高效的CVT变速器配合 ，展现出强动力低油耗的特性 ，更是让思域在7秒左右的直线加速领域难觅对手 。为将运动进行到底，全新思域还新增换挡拨片。
作为一款热血本田车型 ，思域在CVT变速器之外 ，依然坚持提供同级独有的6速手动变速箱，让这款车型的TURBO驾控魅力再次升级，更为挑战高阶改装埋下伏笔 。
红点观察：
新年伊始并没有迎来大家所期待的开门红 。在1月轿车销量榜单前十名中 ，日系品牌占据了一半席位。其中缘由 ，车市红点认为除了日系产品高可靠性的一贯口碑之外，更重要的是日系品牌对消费需求的提前洞察 ，从入门级车型到中高级车型 ，日系车率先开启了年轻化之路 。
相对于日系品牌市场份额的增长，大众品牌和通用品牌的危机正在悄悄逼近 。大众品牌的帕萨特跌出了榜单 ，通用品牌也仅全新英朗一款车上榜。面对同样的大环境 ，逆水行舟不进则退 。未来的几个月，所有汽车品牌或将面临更大的考验 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
本田热销车 ，你说的是思域吗，还是雅阁 ，目前本田热销的车不多了 ，就这两款还可以，另外CRV也不错。我觉得这三个车里我还是比较推荐思域的，不过这个车一直都很热门 ，一直要加价或者加装饰才能提车 ，而且还得等 。十代思域已经上市两年多了，还在加价 ，你说要等也没什么必要等了 ，十代思域还是不错的，不然也不会这么火 。
这个车目前终端没有优惠 ，不加价已经不错 ，如果你能跟销售谈得下来的话。这个车买自动中配就可以了，15.59万那款 ，落地大概在18万左右 。这个配置下 ，车子有6气囊，ESP ，倒车雷达影像 ，定速巡航，一键启动，无钥匙进入 ，主驾驶电动调节座椅 ，LED前后灯组，自动空调 ，还有其他的舒适配置 。这个配置水平很够用了 ，安全和方便都照顾到。
思域搭载的是1.5T发动机匹配CVT变速箱，这台发动机由177马力 ，很恐怖 ，动力不用担心，CVT变速箱平顺性和节油性能都不错 ，配上这太发动机百公里加速能够到7秒多8秒 ，作为一款紧凑型运动车无可挑剔了，也是十代思域一直引以为傲的一点 。另外 ，思域的运动感也一直是这个车系主打的卖点 ，优秀的底盘调教在操控上让人信心十足，前后独立悬挂，舒适性也能得到保证 。
另外 ，这款车的外观也是几乎吊打同级别的其他车 ，可能也有人喜欢昂克赛拉，但是昂克赛拉感觉还是小了点 ，特别是后排空间跟思域没得比。我还是喜欢思域多一些 ，感觉昂克赛拉还是有一点小器，不够精致 。思域的设计运动感和攻击性更强 。
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本文概览：太平洋汽车网本田思域220和180的区别主要是1.5T和1.0T的排量不同。本田思域220采用的是1.5T四缸发动机；本田思域180采用的是1.0T的三缸发动机的，本田思域22...
文章不错《思域180和220区别有哪些》内容很有帮助