提起思域,想必大家都知道它“秒天秒地秒空气 ”的段子 ,神挡杀神佛挡杀佛,思域真的有这么厉害吗?今天我们不吹不黑,比较客观地评价一下本田思域 。那思域到底怎么样?我只说重点。
一 、动力
本田素有“买发动机送车”的江湖传闻 ,其实这在一定程度上反应出本田的发动机确实不错。本田思域搭载了两种动力,一款是1.0T三缸发动机,一款是比较正统的1.5T发动机,下面我们就一个一个点评 。首先1.0T三缸机咱姑且不论它抖不抖 ,就看它125马力的动力输出和173N·m的峰值扭矩,这样的动力还能让它愉快地秒天秒地秒空气吗?这跟大众1.5L发动机的输出差不多,所以想在1.0T版本上寻找刺激 ,那几乎是不可能的。不过平时买买菜,送送娃那够用了。
本田思域第一个厉害的点就是它的1.5T发动机+CVT,1.5T发动机最大可以输出177马力 ,这在同排量发动机里绝对是优异的成绩。另外这款发动机低转速时动力输出强悍,在1700转左右就可以输出220N·m的峰值扭矩,所以起步加速比较快 ,初段油门响应灵敏 。另外这款发动机动力输出比较线性、连续,在体验完初段加速后继续踩油门,还能继续体会到“车比人快”的那种感觉。在速度上了90km/h之后 ,就能明显感觉到有个动力缓冲期,通俗一点就是肉,然后继续踩油门把转速一直拉高,速度也会提升 ,但不会有初段时那么激情。
二、底盘悬架
之前开过几次1.5T劲动版思域,它采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,这比同级合资车的扭力梁板车悬架要厚道一些 。思域悬架给我的感觉就是调校偏硬 ,路面反馈比较明显,这样调校其实从主打运动的定位而言是可以理解的,毕竟在高速过弯的时候悬架能够带来更好的支撑性。
另外思域的底盘很低 ,大概有10公分的样子,平时一个人开,速度稍微快点过个减速带或者坑洼路面没什么 ,但在载人尤其满载的情况下过减速带,速度一定要慢,再慢。还有一点值得表扬 ,就是劲动版具备可变转向比功能,比方说在倒车 、掉头等低速情况下,方向盘很灵敏,正常一圈半的就可以少打一点 ,而在高速行驶时,正常打30°的就要多打一点,增加车辆高速的可控性 。
三、内饰和空间
作为一款“买发动机送的车 ” ,内饰咱就不要指望了,进去车内放眼看去,满满的塑料感 ,触手可及的地方都是比较硬的,就连经常抚摸的方向盘也是塑料,13/4万的车这种搭配确实有点说不过去。还有开过的劲动版还是最低端的织物座椅 ,哪怕弄个仿皮的也行,增加点档次感。算了不强求,想要皮质座椅的就要加钱了 。
再说一下后排空间。后排1.8m正常体型的人坐进去 ,空间不是很充裕,勉强够用吧,和速腾、朗逸这些同级车相比,要小一些。还有后排的隆起也比较高 ,和大众有得一拼,在后排满载的时候,跑长途中间的人不好受 。
总结
随着越来越多的轿跑诞生 ,比如菲斯塔、名爵6,在动力和加速都是实力派,甚至有些方面要超过思域 ,所以思域的光环也在慢慢被弱化。另外1.5T的动力虽然突出,但不再是同级最强,比如长安的1.5T发动机能输出178马力 ,峰值扭矩转速更是降到了1400转左右。所以思域要加速升级换代步伐,才能一直秒天秒地秒空气。
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本田思域值得买吗?别光听4S店忽悠 ,看这5位车主怎么说
本田思域车还不错,外形比较时尚,性价比也比较高,省油。
本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味 ,有三门掀背的两厢车 、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘,这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件 。
1、外观
东风本田思域外观大气 、时尚 ,车身线条流畅,掀背式外观与老款相比有了很大改动。
2、汽车内饰
东风本田思域内饰做工较为精细,设计也比较时尚 ,层次感较为突出,功能配置比较丰富,只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳;座椅舒适性较好。
3、空间
空间方面表现不错 ,前后排座椅腿部空间都比较充裕,前排座椅头部空间较大,但后排座椅头部空间有些局促;后排地板中间凸起并不明显 ,实用性增强;储物格比较实用;后备箱空间也较老款车型有所提升 。
本田
本田旗下的品牌有:雅阁 、思迪、奥德赛、CRV 、飞度、CIVIC广州本田、日本本田(进口) 、里程、时韵、S2000?等,及本田旗下品牌:讴歌(阿库拉)等。
本田公司总部在东京,现在,本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车 、摩托车外 ,还有发电机、农机等动力机械产品 。是世界上最大的摩托车生产厂家,汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。
作为一款经典的运动型轿车,?本田思域不仅在全球市场备受欢迎 ,在国内的销量成绩也是相当不错。目前在售的第十代本田思域,更是凭借时尚、运动的外观造型,强劲的动力表现等优点 ,在国内深受年轻消费者的喜爱,甚至一度出现加价才能提车的局面,让其它车企是羡慕不已 。目前 ,该车的月销量依旧高达2万多辆,是国内最畅销的家用轿车之一。那么本田思域值得买吗?今天我们就专访了5位车主,看看他们的真实用车体验。
东莞的刘先生 ,购买的是19款?220TURBO?CVT劲动版,当时购买的主要原因是:本田思域的价格刚好跟自己的预算差不多,再加上该车的市场热度很高,所以就选择购买。在实际使用过程中 ,他最满意的是:外观造型很时尚,颜值特别高,动力表现比较强劲 ,超车无压力,油耗比较低,百公里仅7L左右 。最不满意的是:多功能方向盘的按键不好用 ,胎噪 、风噪比较大,车辆的隔音效果很一般。
成都的王先生,购买的是19款?220TURBO?CVT劲动版 ,当时购买该车的主要由是:觉得同价位车型中,该车的性价比较高,外观造型也符合自己的审美 ,所以就果断下手。在实际使用过程中,他最满意的是:动力表现很强劲,可以轻松满足日常驾驶需求,油耗也很低 ,用车成本不是很高,外观造型特别时尚,空间表现也很优异 。最不满意的是:车漆太薄 ,经常会有刮痕,舒适性比较一般,内饰设计的太过于中庸。
上海的王先生 ,购买的是19款?220TURBO?CVT燃动版,当时购买该车的主要原因是:个人比较喜欢本田思域的外观造型,身边朋友也推荐该车。在实际使用过程中 ,他最满意的是:动力表现强劲,油耗也不是很高,车辆的小问题也不多 ,保养也相对比较便宜,用车成本不是很高 。最不满意的是:车漆太薄,经常会被小石子划出痕迹,隔音效果一般 ,风噪、胎噪都比较大,座椅的舒适度比较一般。
长沙的谭先生,购买的是19款?220TURBO?CVT燃动版 ,当时购买该车的主要原因是:试驾多款车型以后,感觉本田思域的综合表现比较出色,最终决定购买该车。在实际过程中 ,他最满意的是:该车的颜值很高,看起来特别的帅气,动力表现十分强劲 ,开起来很有驾驶感受,油耗比较低,用车成本不是很高 。最不满意的是:车辆的胎噪、风噪比较大 ,车漆太薄,内饰的塑料感太强,操控性比较一般。
上海的江先生,购买的是19款?220TURBO?CVT劲擎版 ,当时购买的主要原因是:本人比较喜欢动力强劲 、外观炫酷的车型,刚好本田思域的价格跟自己的购买预算差不多,所以就购买该车。在实际使用过程中 ,他最满意的是:动力很强劲,加速特别快,外观造型特别的时尚、运动 ,颜值相当高,空间表现比较优异,可以轻松满足日常使用 ,油耗比较低 。最不满意的是:车漆太薄,经常会出现小刮痕,隔音效果比较一般 ,内饰的塑料感太强。
总结:从以上5位车主的真实用车体验可以看出,本田思域在外观造型、动力表现 、空间体验、油耗等方面,表现都比较出色,在车漆、内饰 、隔音、舒适性等方面 ,表现比较一般。对于喜欢强劲动力、时尚外观的年轻消费者来说,该车还是很值得购买。对于追求舒适度、豪华感的消费者来说,这个价位里 ,或许还有更好的选择 。
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本文概览:提起思域,想必大家都知道它“秒天秒地秒空气”的段子,神挡杀神佛挡杀佛,思域真的有这么厉害吗?今天我们不吹不黑,比较客观地评价一下本田思域。那思域到底怎么样?我只说重点。一、动力...
文章不错《本田思域怎么样?_1》内容很有帮助