这是由于普通灯泡发光原理与氙气灯的发光原理是不一样的。灯泡是热致发光，而氙气灯是利用气体放电发光。
灯泡是根据电流的热效应原理制成的 。灯泡接上额定的电压后，电流通过灯丝而被加热到白炽状态(2000C以上) ，因而发热发光．从而在工作时 ，将电能转化为内能和光能 。电灯泡的最大问题是灯丝的升华。因为钨丝上细微的电阻差别造成温度不一，在电阻较大的地方 ，温度升得较高 ，钨丝亦升华得较快，于是造成钨丝变细 ，电阻进一步增大的循环；最终令钨丝烧断 。后来发现以惰性气体代替真空可以减慢钨丝的升华 。今天多数的电灯泡内都是注入氮、氩或氪气。 现代的白炽灯一般寿命为1,000小时左右 。
卤素灯泡 ，简称为卤素泡或者卤素灯，又称为钨卤灯泡、石英灯泡 ，是白炽灯的一个变种 。原理是在灯泡内注入碘或溴等卤素气体 ，在高温下，升华的钨丝与卤素进行化学作用 ，冷却后的钨会重新凝固在钨丝上 ，形成平衡的循环，避免钨丝过早断裂。因此卤素灯泡比白炽灯更长寿 。
氙气灯 是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯所具有的灯丝的高压气体放电灯 ，简称HID氙气灯 ，可称为金属卤化物灯或氙气灯，其发光原理是通过启动器和电子镇流器 ，将电压提高至23000V以上高压击穿氙气从而导致氙气在两个电极之间形成电弧并发光 。氙气灯分为汽车用氙气灯和户外照明用氙气灯。
改氙气大灯后后悔了
太平洋汽车网改装氙气灯能不能过年检的一个重要决定因素是光线色温 ，汽车上常用的卤素灯和led灯的色温基本不会超过规定的6000K，但氙气大灯随便就能达到10000+K ，不但过不了年检而且还属于违法行为 。
氙气灯 ，又称高强度气体放电灯，英文简称HID 。具有安全 ，省电 ，亮度高，寿命长 ，安装方便等优点 ，很多高档车出厂就使用的氙气灯，它也是改装车灯的热门选择。但是我国对车灯改装有明确规定，《机动车运行安全技术条件》就关于前照灯发光强度要求如下
1 、禁止散光；
2 、限制灯光强度 ，要求近光不低于1050流明 ，远光不低于1450流明；
3、限制色温，要求色温不得高于6000K。
改装氙气灯能不能过年检的一个重要决定因素是光线色温 ，汽车上常用的卤素灯和led灯的色温基本不会超过规定的6000K ，但氙气大灯随便就能达到10000+K，不但过不了年检而且还属于违法行为 。为什么是违法行为呢 ，光照强度极其高的氙气大灯能够让对向车辆的驾驶员短暂失明 ，如果大灯罩上有较多的灰尘发生散射，附近车辆的驾驶员也会受到影响 ，属于严重威胁道路驾驶安全 ，被交警抓到可是要重罚，严重的甚至要拘留 。
但是很多豪车上面都有使用氙气大灯啊 ，按道理来说改装也是可以的 ，那么怎样改氙气灯才不违法呢？其实方法很简单，就是在改装氙气大灯的时候使用透镜。氙气灯发出的光是呈四散分布的，所以散射情况很严重 。而透镜实际上是凸透镜 ，它能将四散的光线汇集成平行光 ，使光线拥有像激光一样的指向性，同时又能降低光线色温 ，既能照清前方道路又不会照到对向车辆驾驶员 。不过即使如此 ，氙气灯的光照强度还是太强了，所以灯罩有灰尘的时候还是会发生比较明显的散射。我国法律目前并没有要求 ，但欧洲法律是强制要求使用氙气大灯的车必须配备大灯清洗装置的 。
但是很多车辆的照明系统实在是太烂 ，甚至会影响到驾驶安全，那总不能不换吧 。这里建议大家改装led大灯而非氙气大灯。led大灯的优点非常多：可以设计多种形状 、可以发出很多颜色的光 、节能、照明效果好 、使用寿命长等等 。并且led灯的兼容性比较强 ，不太需要改装原车线路直接插头插上就能用了 ，改装起来比较方便 。一般来说更换led大灯都是要直接更换大灯总成，一对总成下来的费用大约是5000块钱左右 ，与改氙气灯相当。
氙气大灯具备更亮 、透过雾天工作能力强、耗费电能少等特性 ，因此改装氙气大灯一度是特别火热的改装新项目 。可是许多车主表明改氙气大灯后后悔了，乃至有车主由于改装氙气大灯而投入了很大的成本 。到底氙气灯怎么啦，为什么会让这么多车主改氙气大灯后后悔了呢？
由于改装大灯归属于更改车辆的性能参数因此归属于违纪行为 ，被交警队抓到就需要处罚和恢复原样 ，因此许多车主夜里驾车的情况下全是谨小慎微战战兢兢。天涯社区上就会有一位车主发帖子称由于改装了HID大灯因此被交警队罚了12000元钱。许多车主改led灯被交通警察发觉都不可能被抓，为何改氙气灯的就那么不幸呢？
也许车主们未曾立在大灯前因此不清楚 ，氙气大灯的色度是特别强的 ，可以在一瞬间令人双目失明两到三秒钟 。假如大灯上边粘了尘土使光束透射，那_周围的人所有都是被氙气灯的亮阳光照射的眼睛睁不开眼 。这也是为什么欧洲地区会法律要求配置氙气灯的车务必另外配置大灯清理设备 ，以避免光源透射。看一下这篇贴子后边网民的评价就能了解氙气灯是多么的惹人讨厌了 。
也是有许多车主体现氙气灯的缺陷多多的 ，汇总起_包含有设备故障率高 、检修成本增加 、会影响到车里电器设备等 。氙气大灯非常容易出现常见故障是由于氙气灯没法承担很大的电流量差，而发动机运行以后是由发电机组供电系统的 ，伴随着汽车转速的转变工作电压也会在10-14V中间转变 ，因此氙气灯务必装有安定器平稳供电系统工作电压才可以防止烧毁。但即便有安定器工作电压依然会有细小的转变，进而促使氙气大灯毁坏 。
而且因为氙气大灯的运行电流量为8A ，远远地超过原厂的提供的6.2A ，因而每一次氙气大灯的运行全是迟缓调亮的 。在迟缓的运行流程中安定器也会发生很强的检测电磁场进而干扰到车里的电器设备。假如在氙气大灯打开的状况下起车，乃至会发生运行艰难或是无法启动 。
并且最让人害怕的是，某省曾有改装氙气灯车起火了的事儿产生 。2017年6月某夜 ，张某开车根据一十字路口时 ，因为不可以认清是不是有别人根据，因而根据经常亮灭大灯提示别的车子 ，自身必须越过大马路。殊不知在刚根据大马路时王某就嗅到了一股呛鼻的味儿 ，因此张某马上停车检查，没想到张某还不等他仔细观看车子就发生了火灾事故 。后经消防巡查得到的因素是张某擅自拆换的氙气大灯路线出现短路导致了此次火灾事故 。
氙气大灯优势显著但弊端也十分突显 ，造成许多车主改氙气大灯后后悔了。一般来说原装的氙气大灯才会非常经久耐用 ，由于原装大灯的路线是调节好的；并非氙气大灯的车子其原装大灯路线并不宜氙气大灯，假如改装的老师傅对车系不了解那_便有较大概率产生常见故障 ，因而许多改装店也是强烈推荐改装led大灯并非氙气大灯。
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文章不错《日常灯泡为什么不使用氙气制造》内容很有帮助