Bluebird(蓝鸟)信息如下:
中文名:蓝鸟
外文名:BLUEBIRD
类型:日产汽车系列品牌
厂家:达特桑(Datsun)汽车
出现时间:1959年
在日本也叫做bluebird ,生产时间跨度长达五十年之久,可以算是日产车型里经久不衰的系列,也被认为是日产最成功的车型 。
在战后经济复苏的日本 ,蓝鸟是市场上热销车型之一,与日产蓝鸟和丰田的光冠、花冠系列一样,成为日本汽车进军美国市场的主力军,蓝鸟因此也成为了日产历史上生产周期最长 、累计生产数量最多的车型系列。
蓝鸟轿车被日产汽车公司称之为“历史之久、生产数量之多、技术之先进 、可靠性之高 ,从任何方面而言,是一直领先于其它日产车。
扩展材料在上世纪90年代中期,日产早已在日本本土停产蓝鸟 。不过 ,日产为了缅怀蓝鸟这个车系,将日产阳光B15系(早期国内进口的那一款)的下一代车型称为BLUEBIRDSYLPHY,代号为G10系 ,作为蓝鸟和阳光的共同后代。可是为应付出口问题,日产将这款BLUEBIRDSYLPHY的出口版改名为SUNNY,作为前代SUNNY的换代产品 ,同时将出口版代号改为N16。东风日产最早引进的日产阳光正是这一款日产BLUEBIRDSYLPHY(G10)/SUNNY(N16)。
后来,日产为BLUEBIRDSYLPHY更新换代,全新G11系就在2005年登场 ,东风日产就在不久后把这款新BLUEBIRDSYLPHYG11引进国产,为了跟现有的蓝鸟区分,东风日产取其后“SYLPHY ”的名称,并起了中文名轩逸 。轩逸是蓝鸟和阳光两个车系杂交的后代。尽管阳光和蓝鸟在日本本土停产已久 ,但是它们的北美版兄弟车型ALTIMA(美国版蓝鸟)和SENTRA(美国版阳光)依然继续生产。
参考资料:百度百科-BLUEBIRD东风日产最不该被忽视的轿车,126马力,6L油耗 ,性价比高于轩逸
当下年轻人逐渐成为汽车市场消费的主力军,且大部分年轻人骨子里追求时尚与个性,因此 ,一切美的东西对他们都有吸引力,选车也不例外 。他们或许可以不考虑空间,不在乎动力 ,不关心配置,但外观必须足够拉风,当然价格也要在年轻人的承受范围之内。为了满足这部分人的需求 ,本期淘淘就为大家推荐一款“颜高价低”的车型——蓝鸟?2016款?1.6L?CVT?智酷版。
一提到蓝鸟这个名字,似乎可以唤起很多80后老司机的记忆 。那时的进口车还很少,90年代的时候曾进口到国内,2000年时东风风神将其国产 ,这也算是东风日产这家合资公司的前身吧。2007年,老款蓝鸟停产,从而推出了定位稍低的BLUEBIRD?SYLPHY ,后来习惯的称之为轩逸,从英文名上看与老蓝鸟还有着些许联系。而近些年,蓝鸟这个名字又回到了我们的视线当中 ,但是谁又能想到这么多年后,这款造型前卫、外观时尚,专为90后设计的车 ,竟然就是新蓝鸟呢!
蓝鸟最引人注目的部分就属它的外观,日产的V-motion家族式前脸冲击力十足,隆起的机舱盖充满力量感 ,大灯采用鹰眼式设计,无论从哪个角度看,显眼的肌肉线条都格外突出,让人不禁赞叹蓝鸟的设计师 ,在这么多线条和平面的元素中,依然能让作品在视觉上不杂、不乱、不“杀马特” 。当然,日产蓝鸟最大的设计特点 ,就是整个侧面,而侧面中最聚焦人眼球的还是莫过于C柱之后的车尾部分,非常动感。掀背造型 、悬浮车顶 ,大胆肆意,又不乏诚意。尤其是这辆蓝鸟的白色车身配上黑色悬浮顶,就好似模特穿上时装 ,另类而绝配,非常适合一些有个性有想法的年轻人选择 。
说到内饰部分,典型的闷骚。中控亮红色的布局 ,形成一个T字形区域,让20几岁的年轻人像是找到了自己寻觅已久的心上人,登对!当然,这样的装饰也可以解读为“浪漫 ” ,这辆蓝鸟同样也非常讨年轻人女孩子的欢心,可谓“男女通吃”~另外,如果说外形最引人眼球的是车尾 ,那么内饰最让人倍感惊喜的,就非这个平底方向盘莫属了。这种造型通常是一些性能车上才能拥有的,而蓝鸟 ,真正从方方面面抓住了血气方刚小年轻的心。
与此同时,这辆蓝鸟在配置上还是很有亮点的,例如无钥匙进入/启动、方向盘位置调节、中控液晶屏支持手机互联映射功能 、ABS防抱死功能、EBA刹车辅助等功能都显得够有分量 ,较为丰富的科技配置也非常适合年轻人使用 。
虽然蓝鸟的造型注定没有太宽裕的空间,但也有着与轩逸相同的2700mm轴距,所以后排腿部空间还可以接受 ,只是头顶谈不上开阔。至于尾箱容积,略带掀背效果令蓝鸟拥有512L的成绩,并且后排座椅支持放倒拓展载物能力,不过从实际体验来看蓝鸟尾门开口较高 ,抬举重物进出会稍显费力。
不过动力部分就不是它的强项了,这辆蓝鸟搭载的是一台1.6L自然吸气发动机,拥有93KW(126Ps)的最大功率和154Nm的最大扭矩 ,与之匹配的是CVT无极变速箱 。悬架方面,前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架 ,满足日常行驶还是没有问题的。在后期使用方面也是很划算的,实测市区百公里油耗仅在6.9L左右,非常适合经济基础较为薄弱的年轻人!
追求潮流的你和颜值超高的TA更配!
综上所述 ,这辆蓝鸟最大的优势还是它的外观,虽然总有人说“谈外形,总是空洞的” ,但为什么世间却不乏有人去追求美好的事物?无疑,让人赞美的外形总是一种锦上添花的优势,而这辆日产蓝鸟就拥有着这一显著特点。同时,价格低也是它另一大优点 ,年轻的小朋友们谁不喜欢标新立异、吸引眼球呢?经检测这辆蓝鸟各方面性能均保持在良好水平,可以接受的价格,正中下怀的颜值 ,如果你是对车辆颜值要求高,又极具个性的年轻人,千万别错过哦~
本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场 。
lannia是什么车
从经济型轿车细分市场也就是我们常说的A级轿车来说,很多炙手可热的产品车型,成为了各大车企销量的支柱 ,比如朗逸 、宝来、雷凌、卡罗拉 、帝豪和轩逸以及思域等等,在白热化竞争的车市中,都有很好的表现 ,可以说,也都是各自所在的车企中不可或缺的顶梁柱。
但是,在东风日产里面,又一款最不该被忽视的A级轿车 ,其性价比要高于轩逸,原本是有实力媲美朗逸和宝来以及雷凌等等车型,但是 ,因为轩逸的存在,这款车也就失去了本该应有的光芒,这款车就是东风日产蓝鸟。该车的售价在9.59万-13.39万元之间 。
但从性价比来说 ,蓝鸟的优势要高于轩逸的9.98万-14.30万元的售价。从中汽协公布的2020年1月份的销量来看,轩逸月销量为37255台,蓝鸟的月销量为3883台 ,其销量差距几乎是接近了快10倍,这对东风日产蓝鸟来说,的确是颇为有点尴尬和郁闷了。
按说 ,性价比有优势的蓝鸟,其产品实力也不低,颜值也很时尚,而且 ,该车的车身“三围”长宽高分别为4683/1780/1465mm,轴距达到2700mm 。这样的车身尺寸即使是放在诸多A级轿车竞争对手里面,其市场竞争优势也都是可圈可点 ,再加上东风日产“大沙发 ”的助力,销量上该会有个好收成呀!
与东风日产轩逸价格相差不多的蓝鸟,搭载的是1.6L国六四缸自然吸气发动机 ,匹配的是5MT/CVT变速箱,百公里油耗在6L上下,最大可达126马力。这样的动力组合在竞争对手中虽算不上出类拔萃 ,但是,作为普通家庭用车绝对是绰绰有余了,不错的燃油经济性也是相当的给力。
采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的东风日产蓝鸟 ,全新标配胎压报警,ABS和EBD等等,高配车型在主被动安全配置方面会更高一些。内饰方面,既有时尚年轻化的一面 ,也突出了质感和美感,并没有花里胡哨的点缀,且都是以实用为主 。
价格、动力、车身尺寸以及轴距等等各方面都算比较接近于轩逸的蓝鸟 ,目前,在各地的市场里面有着不同程度上的优惠,大概在1.5-2万元之间 ,可以说,优惠后的蓝鸟在性价比上的优势,也是相当的明显 ,说实话,真的不比轩逸差多少。但是,因为东风日产的重心在轩逸上 ,蓝鸟也只有吃了个哑巴亏。
写在最后:讲真,完全能够媲美轩逸的蓝鸟,在各方面都不输轩逸的情况下,原本是有可能成为朗逸 、宝来、思域、速腾和卡罗拉以及雷凌等等强有力的竞争对手 ,但因为被轩逸抢了风头,成为一款比较憋屈的车型,你说呢?
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lannia是日产蓝鸟轿车 。日产蓝鸟后面的英文标志是lannia!蓝鸟(Bluebird)是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。
日产LANNIA蓝鸟前大灯采用了“回旋镖”式的设计,霸气十足。流畅的线条贯穿整个侧身,美感十足 ,与众不同 。全新样式的D型多功能方向盘,线条丰富且层次感分明的中控台造型。采用红黑酷炫配色,各种钻石形状纹理 ,如豪华运动车一般的碳纤维质感,中控台配备氛围灯。
简介:
蓝鸟是日产汽车导入到中国市场国产的第一款车型,早在东风日产的前身风神汽车年代,蓝鸟在2000年正式上市之后一直是中高级车市场的主力车型之一 ,从投产到最终停产,蓝鸟累计销量超过30万辆 。
不过,从2005年开始 ,由于蓝鸟原型车在全球全线停产,日产开始推出全新的蓝鸟换代车型轩逸来取代老款蓝鸟系列。多年没有全新换代、此前备受市场追捧的蓝鸟开始在与雅阁 、帕萨特以及全新凯美瑞的竞争中日益吃力。
以上内容参考百度百科—蓝鸟
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