这两天 ，有车友问 ，?本田缤智怎么样？我先说缺点，本田缤智其实是一个特别没有性价比的车型 ，为什么这么说呢？
一个合资的小型SUV ，1.5T的次顶配，也就是220TURBOCVT的豪华版，竟然高达16万？这么贵的价格 ，还真把大家都当本田粉了吗 ，要是真的有钱啊，谁还买本田对吧？估计本田粉听到这话会不高兴了。
我说的是事实 ，你要是真的有75万的预算 ，我还真不相信你会去买TYPE-R回来！不过，好在市场会教本田如何做人 ，如今的本田的缤智1.5L自吸中配也就11左右 ，车价是下来了，车如何呢？
优点来了 ，本田缤智的质量还是比较稳定靠谱的！车虽然不大 ，但是空间确实不小，这车得益于本田的MM理念 ，1.5升自吸的动力觉得不好 ，可以买1.5T的.不过我劝本田汽车的朋友，如果你打算长期使用，建议注意三点 。
第一个 ，做一个底盘装甲 ，不但可以防腐，还可以改善噪音 ，本田在这方面实在是太抠门了 ，有很多的部位只有薄薄的一层防锈涂层；第二是经常清理积碳，缸内直喷的地球梦发动机 ，在城市堵车的工况下 ，特别容易积碳；第三，不要经常超短途行驶 ，尤其是在冬天 ，为什么？机油增多啊 。
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双车对比：本田缤智VS日产逍客 ，谁是小型SUV首选车型
太平洋汽车网本田缤智带挡位显示 ，长时间停车一定要将挡位挂入倒车挡，当汽车完全处于静止状态时才能将挡位挂入倒车挡，切勿使用空挡下坡溜车 。
本田缤智是一款十分经典的小型suv ，前面还讲述了本田缤智suv价格的内容 ，可以看出这款车型的优惠力度是比较大的 。那么本田缤智的档位使用方法是什么了，下面一起来看看本田缤智的档位介绍。
档位介绍其实自动挡车型的档位布局是大同小异的 ，下面一起来看看本田缤智的档位介绍：P挡：驻车档位 ，这个档位主要是用来停车的档位。
R挡：倒车档位，停车或会车时使用的档位 。
N挡：空挡 ，用来溜车或拖车的档位 。
D挡：控制汽车的前进 ，这个档位被经常用到。
S挡：运动档位，使用这个档位 ，汽车可获得更快加速能力 。
L挡：爬坡档位 ，当挂入这个档位时，汽车的扭矩十分强 ，爬坡能力出色 。
简单的起步方法自动挡汽车起步的方法是非常简单的 ，首先进入车内调好座椅后视镜系好安全带，踩住刹车启动汽车将档位挂入前进挡，将手刹松到底并打开左转向灯 ，观察四周安全后缓慢抬完刹车 ，再缓慢踩下油门即起步成功，其操作方法十分简单。
档位使用注意汽车的档位在使用时有许多的细节值得注意 ，在斜坡停车或起步的时候需要注意刹车和油门之间的配合 ，防止出现溜车现象，长时间停车一定要将档位挂入倒车挡 。当汽车完全处于静止状态时才能将档位挂入倒车档 ，切勿使用空挡下坡溜车 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
本田缤智和日产逍客如何选择？这是我在直播时最常看到的问题之一 ，作为合资小型SUV，这两款车在销量上都能稳居前列 ，对于广大消费者而言 ，确实很容易陷入选择困难症里，今天我们就从设计、动力 、驾乘感受三大方面 ，对这两款车做一个对比 ，看看谁才是小型SUV首选车型。
外观对比：本田缤智和日产逍客都有一个非常显著的设计特点，就是前脸纷纷突出了大尺寸中网和大尺寸前包围，两者有相互神似之处 ，也有细节上的天差地远 。
本田缤智的前脸设计相对简洁 ，中网 、头灯采用了一体式设计，一条镀铬饰条将头灯和车标连接在一起 ，提升了车头的视觉宽度和攻击姿态 ，配合上大尺寸的前包围，看上去非常有力量感 ，并且符合现代简洁风格 。
相对比之下 ，日产逍客的前脸有着更丰富的层次感，U型设计元素构成了车头的设计主题 ，U型的中网、U型的镀铬饰条 、U型的高光饰条层层叠叠 ，再配合上棱角锋锐的达成和前包围，整车的运动范儿也营造的比较出色。
两款车的车身侧面都采用了向下的俯冲式设计 ，突出了运动化的设计元素 。但是在细节上依旧各有所长 ，本田缤智的上腰线呈现上扬姿态，最后在C柱位置和车窗边缘形成了一个整体，下腰线接近水平状态 ，和后保险杠有呼应性 。
本田缤智的车窗上轮廓是一条明显的弧线 ，将整个侧窗勾画成了半圆的形状，这种设计方式比较少见 ，也让其看上去非常精致柔和 ，与尖锐的前后车灯 、车顶的鲨鱼鳍天线组合在一起，形成了刚柔并济的视觉氛围 ，在运动化姿态中融入了几分时尚 ，让其变成一款非常耐看，也有看点的漂亮SUV。
日产逍客的腰线也非常清晰 ，在设计上更契合主流设计风格 ，硬朗的上腰线将前后门把手贯穿在一起，并且和下腰线构成了明朗的阴影风格。
日产逍客的车窗依旧属于主流式设计 ，C柱周围的车窗轮廓有着丰富的折角 ，在整体设计上还是延续了和车头一样的层次感，也属于很好看的类型，但是对比之下总有高低 ，我个人认为本田缤智的设计理念更加新颖 ，将运动与时尚风格融合的更加巧妙，也更容易满足不同年龄段消费者的复杂审美 。
对于SUV而言 ，车尾设计是一个难点 ，却也是本田缤智和日产逍客拉开明显距离的地方，本田缤智的车尾有了更加出色的设计感 ，比如“7 ”型的尾灯、贯穿车尾的弧形腰线 ，圆形双出排气等，都提升了本田缤智的辨识度和层次感 。
日产逍客车尾处最显眼的不是尾灯 ，而是下方的哑光装饰条 ，就好像两条粗壮的眉毛一样，虽然也提供很好的辨识度 ，但是过于突兀的存在 ，反而削弱了其他部分的吸睛里，在整体层次变化上有些简单粗暴，缺少精致的时尚感 ，也缺少有力的运动范儿。
内饰对比：如果说本田缤智和日产逍客在外观上类似之处 ，那么内饰设计则是有着天壤之别 。本田缤智的中控区采用了不对称的设计风格，而且通过主副位空调出风口的不对称设计 ，将主驾位和副驾位区分成了两个独立区域 ，中控屏周围采用了不规则的设计风格，采用了大倾角设计突出了驾驶位的操作便利性 ，既有新意也有实用意义 。
日产逍客的中控区则是中规中矩的对称风格 ，从顶部的中央出风口一路向下，形成了一个非常醒目的梯形区域 ，其中包含了中控屏、空调控制区 、储物区 、换挡区 ，在功能布局上缺少变化，但是胜在了条理清晰 ，也具备了很高的实用性。
动力对比：这是本田缤智和日产逍客区别最大的地方 。
本田缤智搭载了本田1.5T地球梦发动机 ，这台发动机的最大马力为177匹，峰值扭矩为220牛米，在采用了多孔缸内直喷技术之后 ，将热效率提升到了38% ，涡轮在1700rmp时就能介入，所以低扭状态下动力输出不仅快捷而且有力 ，实测百公里加速时间8.91秒 ，实测百公里综合油耗为7L 。
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