二手的斯巴鲁森林人在我看来还是很耐用的，毕竟原车的配置都不错，而且向来在二手车市场都有着“老当益壮”的称号 ，那么接下来我就从这辆车的二手成交价格 ，硬件的一般磨损程度和多年行车后的油耗情况分析一下这款二手车值不值得购买。
首先看二手车的成交价格 。这款斯巴鲁森林人一般在售的二手车都是2010-2013款，当年新车的全车提车价格大概在22-25万左右 ，二手市场如今的出售价格 ，2013年款到2010年款依次为12万左右到9万左右，五年多的时间价格下降到一半 ，这个保值率不算高但也不算太低 ，价格基本可以接受，但是还需要再考察一下硬件设置磨损程度 。
那么第二点就来看它的硬件磨损程度。这款车当年也是全车原装进口 ，四缸的水平对置发动机 ，决定了车辆的稳定性较强，但是考虑到目前车辆的配置基本都是直列式发动机 ，所以现在这款车发动机如果出现什么问题 ，维修成本会很高 。而且内饰放在现在看会有一种过于简洁感，但好在于便于操作 。
最后说说二手车油耗情况，那个时候的汽车配置都为自吸式发动机 ，这款车也是 ，2.0的自吸式发动机，可以使用92号汽油 ，基本上百公里油耗在10个点左右 ，作为一辆SUV，还是行驶五六年左右的老车 ，这样的油耗表现甚至比许多新车都强 ，所以在油耗情况上说斯巴鲁森林人“老当益壮 ”也是很能担当的起的。
所以说二手的斯巴鲁森林人虽然配置简单，设备也随着更新换代处于被淘汰的边缘 ，但是毕竟驾驶稳定性强 ，油耗表现也不错，如果要买回家作为日常代步使用 ，没有太大的损耗使用 ，还是可以考虑一下的 。
森林人的正时选用是根据发动机型号识别的，EJ发动机搭载正时皮带系统，FB发动机搭载正时链条系统 。
正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种 ，很多人都关心到底哪种传动形式更好一些。正时皮带的优点就是技术成熟 ，成本较低，噪音较小；缺点是随着发动机工作时间的增加 ，正时皮带和正时皮带的附件会发生磨损或老化 。一般使用寿命在4万-8万公里 。
正时链条的优点是结构紧凑、传递功率高 、可靠性与耐磨性高 、终身免维护等 ，缺点是相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。另外 ，随着技术的进步 ，目前有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带 。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利 。
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文章不错《二手斯巴鲁森林人耐用吗？》内容很有帮助