大家好 ，这期分享的是《Jeep指挥官动力怎么样？26万值不值？车主：它难挑出毛病》。
汽车界是一个科技工业引领的世界 ，无数厂商都在抢占市场份额，各种好车层出叠现，神车之多可谓屡见不鲜 。“操控之王”宝马3系 ，在市场力压群雄 。“国产豪车 ”红旗H7 ，同档次车型见之也要退让三分。在汽车市场不断多元化的今天，汽车需要做好定位满足车主需求才能大卖 ，正如指挥官。
近年来 ，Jeep指挥官的发展突飞猛进，利用其性能突出的发动机 ，充分兼顾到用户畅享速度极限的要求 ，从而获得许多购车群体的称赞 。随着时代进步，消费者对车子新特性也有新的要求 ，后视镜加热 、方向盘轻盈 ，中控屏尺寸大等，不能全面发展终究会以失败而结局 。
恰好遇见老司机小黄 ，他之前一直开的是一台奥迪Q5L ，现在又花30万拿下一辆Jeep指挥官，他2个月就行驶到5000公里，他在公开场合表示：两车差距明显。究竟Jeep指挥官是否像他说的那样好？与奥迪Q5L相较有何不同的地方？接下来 ，就请他为我们答疑！
外观让我打心里喜欢上了它 ，落落大方地彰显雍容华贵的魅力气息 。前脸棱角张驰有节，比较气势也毫不逊色 ，尾部设计简洁大方 ，几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓 。谈到外观比照，个人觉得Jeep指挥官比奥迪Q5L更胜一筹。然而 ，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的对比 。中庸的中控仪表盘设计让很多购车者无法适应 ，内饰材料实在，但仍然具有塑料感太强的弱点 ，座包 、中控台及车门的色彩匹配不够和谐 ，让人有些不适 。个人感觉，Jeep指挥官的内饰还是没有奥迪Q5L那么高级。
如果不是它的动力 ，我可能不会眷注到它 ，思前想后，我还是最喜欢“Jeep指挥官?2018款?2.0T四驱臻享版 ”，Jeep为Jeep指挥官配备了2.0排量的直列4缸发动机 ，爆发出的最大马力为265Ps 。变速箱使用了技艺先进的9挡手自一体变速箱 ，集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体，动力输出线性 ，反应及时 ，没有拖泥带水之感，方向盘转动轻巧 ，一只手操作也不成问题 ，叫往东绝不会往西 。刹车响应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。仅有6.5秒就可以把速度提升到100km/h ，能力非常是对其劲敌奥迪Q5L而言 ，但两车驾驶质感有得一拼 。
在国人最眷注的空间方面，乘坐空间表现比较可观 。由于其整车高度达到1738mm ，即使身高178厘米的亲戚坐在车内 ，头顶都能有两拳空余。整车宽度有1892mm，三个高个子坐在后一排也不会觉得很拥挤，乘坐比较舒适。同时轴距也不甘示弱地达到了2800毫米 ，使得前后距离得以进一步提高 ，前排座包调整好之后，后排乘客仍可以轻松翘起二郎腿 。而且Jeep指挥官在隔音降噪和舒适配置方面也很不错 ，空调制冷成效上佳 ，效率略高，隔音降噪功能的确足够强劲 ，高速驾驶也感觉与外隔绝 。综合来看 ，Jeep指挥官的空间数据的确比奥迪Q5L良好。
在大家比较关心的油耗方面，Jeep指挥官在油耗方面确实欠缺优点 。当前统计的百公里油耗是11.5L ，高速行驶油耗9.6L ，街市拥堵时油耗较高，为15.0L ，对于该SUV且整车重量为1885KG的车子来看 ，Jeep指挥官着实没有奥迪Q5L省油，有点相差对我来看没什么影响，绝对可以接受 。
总体上看 ，我非常喜欢Jeep指挥官这款车 ，尤其是外表的锐利真的让我倾心。我承认，奥迪Q5L也十分不错 ，但我依旧放弃奥迪Q5L而买了Jeep指挥官 。现在很多人承认它的价值与地位 ，越来越多的人觉得Jeep指挥官是好车，提车到现在 ，只有四个字可以表达我的心情：未曾后悔！
听完驾驶者的分享 ，我觉得，Jeep指挥官之所以可以目前的“宠儿” ，其动力仅是诸多方面的一部分 ，其舒适性 、操控 、外观的表现一样大放异彩，优点方面较为全面 。备受眷注的“Jeep指挥官?2018款?2.0T四驱臻享版” ，其售价仅为29.38万 ，细心观察的话，能看到Jeep指挥官配置许多安全配置和高科技配置，例如ESP车体稳定体系、刹车辅助系统 、发动机自动启停 、感应式自动雨刷、无钥匙进入等等 ，因此在同中 ，Jeep指挥官性价比是比较高的。对于这款性价比极高的Jeep指挥官，不知大家有何主张呢？
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JEEP自由光销量仅千辆 ，那么它油耗有多高？
从现在的汽车市场来看，SUV车型还是很受消费者的喜欢 ，不过从整体销量来看 ，卖得好的SUV品牌，主要是集中在德系和日系 ，在美系汽车品牌里 ，作为越野车起家的JPPE品牌，它的销量都不是很出众 ，旗下的车型就 指南者 卖得最多 ，但也只能月卖接近3000辆，这款车搭载的动力类型有好几款，那么就有人问 ， Jeep 指南者它的油耗有多高？下面就来看看车主们的回答吧！
车主一：Jeep指南者 2019款 200T 自动家享-互联大屏版；现在行驶距离达到1.8万公里 ，所以行驶的油耗很真实，这款车是搭载1.4T涡轮增压发动机 ，最大马力165匹 ，百公里综合油耗在10.5L，这个油耗比我预想的要高一些 ，自己理想的油耗是8L左右 ，不过驾驶车辆主要是用于上下班，道路是比较拥堵 ，所以这个油耗也不能说特别高吧！
车主二：Jeep指南者 2019款 220T 自动家享版；这款车搭载的是1.3T涡轮增压发动机 ，不过动力很强劲，毕竟是有173匹马力 ，目前行驶2000公里 ，百公里油耗在9L左右，换算基本上就是6-7毛钱一公里吧！这个油耗对于这款SUV车型来说，其实还是不高的 ，有些人驾驶这款车油耗超过10L ，这个应该是堵车比较严重才会这样 。
车主三：Jeep指南者 2019款 200TS 自动优享-互联大屏版；这款车搭载的是2.0L自然吸气发动机，排量还算比较高 ，所以油耗也相对比较偏高 ，现在行驶距离也不算特别远，刚开始油耗是在15L左右 ，现在降到12L左右 ，这虽然是款SUV车型，但是百公里12个油 ，我感觉还是比较高的。
车主四：Jeep指南者 2019款 220T 自动家享四驱版；目前行驶有1500公里 ，百公里的综合油耗是在10L左右，这款车重量有1.57吨 ，搭载的是1.3T发动机 ，还没有通过磨合期，整体来看，油耗勉强能够接受吧！jeep品牌的车型 ，油耗相对是偏高的 ，但是它行驶起来也很有感觉 。
Jeep指南者搭载有好几款发动机，2.0L自然吸气发动机油耗比较偏高 ，1.3T和1.4T油耗就相对低一些 ，基本上是在10L左右吧！这个排量对比这个油耗，Jeep指南者的实际油耗确实高了 ，这也是销量比较低的原因之一吧！
@2019
在SUV领域里 ，JEEP这个品牌也算是比较知名的，在前两年里 ，JEEP品牌的SUV销量都还不错 ，相对比普通的SUV车型，JEEP品牌的档次是更高一些；在前几年 ，JEEP自由光这款SUV ，那还是比较火的，基本上是能月卖1万辆以上，可是经过这两年的发展 ，目前的JEPP自由光 ，它的销量仅在千辆左右 。JEEP自由光是一款中型SUV，指导价跟主流的中型SUV差不多 ，搭载的是2.0L和2.0T两款发动机 ，那么它油耗有多高？车主们说出了真实数据。
车主一：JEEP自由光 2019款 2.0T 四驱探享版 国V；现在驾驶车辆行驶超过6000公里，对于油耗而言 ，不同的道路环境 ，那么油耗还是有较大的差距，但是目前的百公里综合油耗是在9.8L；这款车重量接近1.9吨 ，行驶时避免急加速和急刹车 ，这样油耗会更低一些，在高速上行驶 ，保持90-100KM ，那么油耗是最低的，基本上油耗就是在9.8L浮动。
车主二：JEEP自由光 2019款 2.0T 四驱探享版 国V；总共行驶的距离并不是很长，1500公里测得的综合油耗是在8.3L；行驶的路况 ，2/3是在高速上行驶 ，所以整体油耗比较低，但是城市里面行驶 ，油耗就在11-13L之间 ，如果完全在市区行驶，基本上油耗是在11L以上吧！
车主三：JEEP自由光 2019款 2.0T 四驱专享版 国V；油耗高低完全取决于驾驶习惯和道路环境 ，本人开车比较随性 ，所以在市区里面行驶，油耗基本上是在11L ，即使是在高速上行驶 ，那么也会有8L的油耗，基本上是在市区里面跑得多 ，所以整体的油耗是在10L左右吧！
车主四：JEEP自由光 2019款 2.0L 两驱典尚版 国V；目前还是没有通过磨合期 ，百公里的综合油耗是在10L左右，如果是在市区中心行驶，在20多码的速度前进 ，那么油耗能够达到12-13L ，堵车严重油耗变高这个是正常的，比较期待的是通过磨合期 ，油耗变得更低一些 。
JEEP自由光搭载2.0L和2.0T发动机 ，2.0L动力的最大马力155匹，2.0T动力的最大马力265匹 ，工信部油耗在8-9L左右；从四位自由光车主说出的真实数据来看 ，基本上这款车的百公里油耗是在10L左右，路况好油耗变低 ，路况差油耗变高 ，当然油耗高低跟驾驶习惯也有关 。
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本文概览：大家好，这期分享的是《Jeep指挥官动力怎么样？26万值不值？车主：它难挑出毛病》。汽车界是一个科技工业引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，各种好车层出叠现，神车之多可谓屡见...
文章不错《jeep油耗多少钱一公里》内容很有帮助