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具体来说，兰博基尼、法拉利和迈凯轮是三款跑车 。由于他们出色的表现以及兰博基尼和法拉利的标志分别是牛和马，他们被车友们称为牛马伦 。
什么是跑车
跑车主要指底盘低 、线条流畅 、动力突出的高性能车。他们最大的特点在于对速度的不断追求。英文名也叫SportsCar或跑车 。根据跑车的车身结构 ，可分为轿跑、敞篷跑车和轿跑 。
跑车的车型分类
第一类是小钢炮 ，代表车型是宝马M135i，奥迪A3 ，奔驰A级 ，第二类是小型跑车，代表车型是奥迪TT ，宝马Z4 ，第三类是美式肌肉车，代表车型是福特野马 ，第四类是敞篷跑车 ，代表车型是迈凯伦650SSpider，第五类是GT跑车 ，代表车型是阿斯顿马丁Vanquish ，第六类是性能跑车。代表车型是法拉利California，第七是超级跑车，代表车型是兰博基尼Reventon ，布加迪威龙 ，最后是豪华跑车，代表车型是劳斯莱斯幻影 。
性能较好的跑车
目前国际上公认的跑车有科尼赛克One、SSCTuatara 、布加迪杭炜GrandSportVitesse 、科尼赛克CCXR、兰博基尼VenenoRoadster 、法拉利LaFerrari 、阿斯顿马丁one-77、帕加尼Huayra 、帕加尼ZondaR 、科尼赛克AgeraR等车型 。
百万购车补贴
AMG是什么意思？
世界十大名车都是啥品牌
1、劳斯莱斯。劳斯莱斯(Rolls-Royce)
是世界顶级的超豪华轿车厂商 ，1906年成
立于英国 ，公司创始人为亨利·莱斯和查理
劳斯 。出产的轿车是顶级汽车的杰出代
表，以其豪华而享誉全球 ，是欧美汽车的
主要代表之一 。最知名的当属(‖)了。
2 、宾利 。宾利是一家举世闻名的超豪华
汽车制造商 ，总部位于英国克鲁 。1919
年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。
宾利汽车顶级英国豪华汽车之列 ，手工打
造全世界最佳性能的豪华旅行轿车 ，宾利
在1997年被大众集团收购 。车标为一对翅
膀内大写字母B，是否是“带你装B带你
飞 ”的意思呢?
3 、法拉利 。法拉利是举世闻名的赛车和
运动跑车的生产厂家 ，总部位于意大利马
拉内罗 ，由恩佐·法拉利于1947年创办，
主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能
跑车。
4 、兰博基尼。兰博基尼是一家意大利汽
车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢
侈品标志之一 ，公司坐落于意大利圣亚加
塔·波隆尼 ，由费鲁吉欧·兰博基尼在1963
年创立 。兰博基尼早期由于经营不善，于
1980年破产;数次易主后 ，1998年归入
奥迪旗下 ，现为大众集团旗下品牌之一 。
兰博基尼的标志是一头充满力量 、正向对
方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特
性相契合 ，同时彰显了创始人斗牛般不甘
示弱的个性。
5、迈巴赫 。迈巴赫是汽车历史上一个充
满传奇色彩的品牌 ，巧夺天工的设计和无
与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪
初成为代表德国汽车工业最高水平的杰
作 。如果不是60年前的那场战争，迈巴赫
恐怕早已成为与劳斯莱斯齐名的世界顶级
豪华车。今天 ，德国人凭借自己的聪明才
智和精湛的技艺使这一古老品牌迅速恢复
昔日的光辉 ，重新诠释了“Maybach(迈
巴赫) ”这一传奇品牌--一个象征着完
美和奢华的轿车 。但是由于市场业绩不
佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停
产 ，现属于梅塞德斯-奔驰 。
6、阿斯顿马丁。阿斯顿马丁(Aston
Martin)公司设在英国盖顿 ，生产敞篷旅行
车 、赛车和限量生产的跑车 。阿斯顿·马丁
汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该
公司像大鹏鸟一样，具有从天而降的冲刺
速度和远大的志向 。分别注有阿斯顿 、马
丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公
司。
7、布加迪 。布加迪(Bugatti) ，是德国大
众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌 。
早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合
并在赛场上战绩辉煌 ，但在第二次世界大
战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集
团收购并复兴了布加迪品牌 ，将其确立为
一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加
迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。
8 、迈凯轮 。总部设在英国 ，是迈凯伦集
团(McLaren Group)的成员，一级方程
式车坛的老牌强队 ，是一级方程式赛车中
最为成功的车队之一 ，法拉利车队的主要
竞争对手，获得过多次车队总冠军和车手
冠军 。同时 ，迈凯轮也是一个超跑的制作
公司 ，与众多超跑公司为竞争对手。
9 、帕加尼 。帕加尼是一家世界知名的超
级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕
加尼 。与大名鼎鼎的法拉利一样 ，诞生于
素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳。
帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、
大量采用纯手工打造的精湛工艺 、昂贵的
售价以及订单生产的稀有产量闻名于世 。
旗下代表车系有1999年正式发布的帕加尼
Zonda 、2011年推出的第二个全新车系帕
加尼Huayra等 。
10、柯尼塞格。柯尼塞格
(Koenigsegg)是一家来自瑞典的超级
跑车制造商 ，1994年由Christian von
Koenigsegg创立，该厂商致力于生产出
世界级的跑车 。Koenigsegg一词为“刀
锋”的意思，在国内曾被翻译为“柯尼塞
格 ” 。作为略带瑞典皇家色彩的跑车 ，其
标志同瑞典皇家空军相同 ，主图案为一幽
灵造型，因此也有很多车友称它为“幽
灵 ”跑车
AMG ，或者说奔驰 ，一般都是排量和扭矩最大的，即便同样排量的涡轮增压 ，奔驰一般也冲程更长 ，增压值更大，扭矩也更大。当年还喜欢用机械增压 ，所以有“德国美式肌肉车”一说 。
机械增压当年美系车相对用得更多 ，日系和德系相对较少，德系除了奥迪的那款3.0 ，几乎只用奔驰在用 。那台著名的5.4升V8后期搭载了机械增压发动机 ，除了S55，SL55之外，国人最熟悉的就是G55。在这三款车型上分别是493 ，517和476马力 ，G55后期升级到500马力。
再往前说还有C32和SLK32 AMG，采用了3.2升机械增压发动机 ，21世纪初的时候就有354马力 ，这在那个年代，从马力和扭矩上已经是藐视对手了 。更丧心病狂的是 ，这台发动机最开始是给A级准备的 。要知道当年A级只是一个城市代步小车 ，车长只有3.6米，比夏利还小 ，车高接近1.6米 ，尺寸和现在的Smart for four差不多。这么小，这么高的重心根本不适合运动……再往后两年 ，中大型车这级别 ，宝马用的是5.0升V10，采用了各种F1的技术，红线转速8250 。同年代奥迪RS6用的也是兰博基尼盖拉多那台5升V10 ，涡轮增压达到了恐怖的580马力 ，和当年兰博基尼旗舰蝙蝠是一个数字，那个年代RS定位也是略高于AMG和M的 。
然后AMG逐渐放弃了那台5.4升V8 ，第一次全新开发了一款V8发动机 ，就是那台大名鼎鼎的6.2，比奥迪宝马同级别的车排量大20%。全系几乎所有的车型都
E ，ML ，CLS，S这些车型用很正常 ，但当年宝马和奥迪分别辛辛苦苦的用4.0和4.2压榨出420和430马力的时候 ，最后一个推出的C级AMG，直接就搭载了这台6.2 ，功率降到457马力 ，排量大了50%，功率和扭矩数字上直接秒杀另外两位……印象中C63刚进入国内的时候，也是定了一个比对手低的价格 ，首次跌破100万 ，所以当时路上能见度远高于M3 。级作为一款MPV也用这台发动机……A级和R级出AMG版本，脑残粉会说 ，AMG什么车型都能调校 。但实际情况是 ，相比于M和RS，AMG只是个动力升级版 ，操控方面升级的并不多……
后来进入增压时代 ，宝马用4.4，奥迪改良了4.2排量降到4.0 ，奔驰依旧在用原来的那款5.5 V8 ，排量依旧比宝马大20%，比奥迪大38%。
这款发动机搭载的车型多的数不清 ，版本也多的数不清 ，但要记住的是，这款发动机扭矩最小的版本也有700Nm，轿车的544和557马力的版本有800Nm（越野车扭矩字面小 ，但是扭矩平台更广）而宝马M5 560马力 ，扭矩只有680Nm，奥迪RS6 560马力 700Nm 。宝马M5 30周年纪念版达到600马力 ，扭矩也只有700Nm ，奥迪RS6的竞赛版605马力，超增压模式才750Nm ，而奔驰S级585马力的版本已经达到了恐怖的900Nm 。
由于这款V8足够强大 ，所以这一代只有S600保留了V12的600版本，CL（也就是S Coupe）和SL只有V8的63和V12的65 ，5.5升V12版本的CL600和SL600取消了 ，之前都是V12版本的600和V8版本的55/63AMG并存。
而现在，M3辛辛苦苦用3.0升直6压榨出431马力 ，奥迪RS4和RS5也声明下一代要用6缸增压代替8缸自吸的时候 ，AMG义无反顾的把新款的4.0升V8装在了C63上，轻松压榨出来476和510马力，又一次在数据上“秒杀对手 ” 。C63排量比M3大了33% ，比RS5大了38% 。
虽然现在E级和S级也在用这款4.0 ，但是如这个答案开头所说，AMG扭矩还是比另外两位大。E63 S版本612马力 ，虽然排量比上一代5.5小了很多 ，但是扭矩依旧高达850Nm，搭载在S63身上同样是612马力 ，扭矩高达900Nm仔细看一下数据就会发现 ，E63这个版本的增压值高达1.5 bar！奥迪的4.0 605马力版本只有1.3 bar。并且AMG的缸径和冲程分别是83和92mm，RS的是84.5和89mm ，M是89和88.3 。一般来说缸径越大 ，越偏向于马力，冲程越长 ，越偏向于扭矩 ，M排量最大，冲程却最短，AMG是明显冲程比缸径大不少的 。更不用说那台恐怖的M275 V12 ，03年初代612马力的时候扭矩就已经达到了恐怖的1000Nm ，在那个年代是重卡级别！之后马力小幅度提升到630,640,670，扭矩还一直被电子限制在1000。Pagani Huayra达到了730马力 ，扭矩也依旧维持在1000 ，实际解除限制轻松上1
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