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易车原创 近日 ，海外版2024款别克昂科拉GX（Encore GX）发布 ，作为中期改款车型，新车采用了最新的家族式设计，并且会提供Avenir和ST两种版本外观 ，在美国的售价为26,895-33,195美元 。该车在国内的命名为昂科拉PLUS ，目前也已经有申报图曝光，相信在今年的某个时间点 ，国产版本也会随之亮相。在此之前 ，我们先通过官图一睹为快吧 。
外观介绍：全新家族式设计语言
昂科拉GX此次推出了Avenir和ST两种版本外观，其中Avenir版本为首次出现在该车型上 ，通过使用大量镀铬装饰和车身同色的包围 ，凸显别克品牌奢华的最高表现 。ST版本为Sport Touring的缩写，它的外观多处采用亮黑色装饰 ，展现出更为年轻运动的视觉效果。
昂科拉GX是北美首款采用“三色盾 ”徽标的车型 ，外观造型采用了与别克世纪和昂扬类似的设计，在国内这套设计被称之为PURE Design设计理念 ，PURE Design可以简单地直译为纯粹设计理念 ，官方对此的解释是“将用户的感知体验为原点，以纯净（Purity）、超越（Unconventional） 、精致（Refined） 、动容（Expressive）为核心，以更纯粹、更智能 、更自在的设计美学 ，实现美好出行的无限意境”。
昂科拉GX的整体设计以最新的“三色盾 ”徽标为中心 ，并向两侧延伸，运用了锐利的折线 ，营造出车辆棱角分明的造型 。前脸下部采用了大面积的梯形中网 ，搭配粗壮的镀铬饰条，进一步提升了车辆的精致感和高级感 。
新车侧面与现款基本保持一致 ，通过丰富的线条勾勒出了小型SUV该有的活力与精致。新车的长宽高尺寸为4354/1813/1629mm ，轴距2595mm 。值得一提的是，国产版本轴距会加长45mm ，达到2640mm 。轮圈方面 ，该车将提供18英寸和19英寸选择。
车尾部分的整体轮廓线条也与现款基本线条，变化在于改用了全新造型的后保险杠和LED尾灯 。Avenir版本的车身同色后保险杠 ，使车辆显得更加整体 、高级 。ST版本的大面积亮黑色处理 ，则透露出些许SUV车型该有的粗犷气息。
内饰介绍：双联屏富有科技感
Avenir和ST在内饰方面也有着较大的差别，Avenir版本采用以浅色为主色调，座椅以打孔真皮包裹 ，并在头枕上刺绣了“Avenir ”标识 ，整体强调高级的内饰氛围 。ST版本以运动的黑色为基调，三辐式平底方向盘和头枕上“ST”标识刺绣是它的专属身份 ，与其运动特性相匹配 。
昂科拉GX的内饰围绕着别克的虚拟驾驶舱系统（VCS）展开 ，内饰的整体质感得到了极大的提升。整个座舱采用了环抱一体式的设计，通过曲线连接左右车门 ，进一步拉伸了横向的视觉宽度 ，使得整个车内座舱高效通透 。
19英寸的双联屏由8英寸液晶仪表和11英寸中控屏组成，同时屏幕整体向驾驶员一侧倾斜 ，方便更高效地进行操作 ，既美观又实用，相信这点会有不少年轻人喜欢 。内置的车机拥有无线Apple CarPlay和Android Auto。
昂科拉GX的后排座椅可以4/6比例放倒 ，放倒后基本与后备厢形成了一个平面 ，便于装载更大的物件。
动力介绍：全系涡轮发动机并可选四驱
动力方面，昂科拉GX将标配一台1.2T发动机，最大功率102kW、最大扭矩220N·m 。此外 ，还可选装一台1.3T发动机 ，最大输出功率为115kW、最大扭矩236N·m 。前驱车型将匹配CVT无级变速箱，四驱车型将匹配9挡自动变速箱。至于国产版的动力信息 ，根据此前工信部曝光的信息 ，该车将会搭载功率为132kW的1.5T发动机，变速箱预计也会匹配CVT无级变速箱 。
编辑点评：海外版的昂科拉GX采用了别克最新的家族式设计 ，让人感到耳目一新 。内饰的双联屏也符合当前的设计趋势。Avenir版本在小型SUV车型上的首次亮相 ，让人有些意外 。但根据官方数据显示，2023年北美市场 ，Avenir版本在昂科旗和昂科威上分别占据了约27%和28%的销量 ，证明了该版本受到消费者青睐 。未来，如果国产的昂科拉PLUS也推出Avenir版本 ，那么它也将成为一个不错的选择。
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注：本文所有照片来自官方和网络 。?
2021款别克昂科拉GX更新信息曝光 外观微调技术升级
太平洋汽车网雪佛兰科鲁兹carplay车载在方向盘上，连接时打开手机的carplay，它识别到车载carplay后 ，便可以直接进行连接。
沈阳桃仙机场是我最常租车的地方 ，2015-2017这三年我的选择是首汽租车机场店，而所租次数最多的车型为最便宜的新桑塔纳 ，淡季含保险租金大约在110元每天——车型老旧、形象差 、配置跟不上需求 ，但想到便宜也就强忍了这三年 。另一起步车型更奇葩，标致308两厢版 ，空间过小且车少 。后来 ，这家店也的确由于车型不受欢迎的原因经营乏力并退出了桃仙机场。
上个月回沈阳租车，我不得不更换租赁商。在神州租车选车的时候我发现起步车型比我以往三年租的车有提升 ，包括朗逸 、老款科鲁兹、新科鲁兹 、昂科拉等 。而我印象里三年前神州租车的起步车型档次也和我之前租的那家首汽是差不多的——可见租车市场已经有一个升级 ，起步车型变得更大 、更新 。
由于是淡季，B级车迈锐宝和中型SUV科帕奇的租车价格其实也可以考虑 ，但衡量之后 ，我的选择还是69元一天的新科鲁兹（含保险约110元）。
第
一是因为租车当然是品相越新越好，而只有新款车型才容易“新 ”，拿车时发现这辆新科鲁兹也的确是只跑了3000多公里、进店不到1个月的新车 。第
二是因为车大 ，长度4666mm ，比我之前租的新桑塔纳要大多了，后排乘坐要得体很多 。这其实很重要 ，意味着你的话费和以往租的入门车型费用保持一致 ，但却得到了接近于B级车的驾乘空间（B级车租车费用大概在200元一天）。当然前提是你没有“商务形象 ”目的 。
静态体验：我拿到的这台新科鲁兹是自动先锋天窗版，作为自动挡车型里的低配 ，比更便宜的最低配手动挡车型多出一个天窗和6AT自动变速箱 。
拿到车的时候我是非常欣喜的。首先是外型不错 ，质感不错，看上去真的比以往租的新桑塔纳高级很多——像是一个租金150元一天 、一个租金75元一天 。其次是内饰很新 ，之前的新桑塔纳尽管也是新款 ，但内饰停留在上个年代，而这部新科鲁兹明显是眼下一两年的新车 ，主要体现在颇为精致的注塑件 、具有针织感的中控饰板材料、大屏幕车机 。
然后 ，它还有很明显的“时代标签”——电子手刹。
从配置来看，让我最意外 、最满意的有两点：首先就是这个电子手刹，最低配车款也应用上了 ，很不容易——这个配置在为中央扶手区创造更大空间的同时 ，也让驾驶者省力很多；第二点是这辆低配车型的车机有搭载CarPlay，我认为其出现于租赁车辆上价值更大——可以让你完全链接到自己熟悉的手机内容上 。低配搭载CarPlay ，这也超出了我对通用车型的认知概念 ，例如别克君威和雪弗兰探界者这两款热门的年轻化车型，中低配车款是没有CarPlay的 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
别克昂科拉GX
佰咖汽车·海外新车资讯日前 ，别克发布了2021款昂科拉GX的更新信息。据悉 ，2021款车型的内外都将获得升级。
别克昂科拉GX
据GM?Authority透露，2021款别克昂科拉GX车型将在全系车型中配备经过改进的前后保险杠 。
别克昂科拉GX
在内饰 ，配备无线连接功能的苹果CarPlay 、Android?Auto以及标配SiriusXM卫星收音机 。
别克昂科拉GX
目前 ，2020款别克昂科拉GX的售价为25095美元起，该车型搭载1.2升涡轮增压三缸汽油发动机 ，匹配无极变速箱。选择四轮驱动版本要再增加2000美元 。别克昂科拉GX定位高于常规昂科拉 ，从而丰富了别克整个跨界车阵容 。
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