现在宝马5系的入门价格是46万元 ，而它的最高配的最强动力版本的车型的价格在65万元左右 ，我觉得如果你是一个对配置对动力没有太大要求的朋友而又想在朋友有面子，我觉得买最入门版本的宝马525Li就可以了 ，虽然说它的动力确实是要比宝马530Li要差一些 ，但是它的整体的表现我觉得对于一些日常驾驶的话，是完全没有问题 ，的这台车用的是一个2.0T的低功率发动机 ，其实我觉得低功率的发动机对于可靠性而言，我觉得相对来说要更好一些。而且在日常开的时候，这台车的发动机表现也会比较顺畅 ，涡轮的迟滞感也不会很明显 ，总体来说跟自然吸气的车型没有太大的区别 。
这台车用的是一个8at的手自一体变速箱，它的整体匹配效果我觉得是相当好的 ，特别是在环路上驾驶的时候 ，你深踩油门，它的换挡速度来的非常快 ，一点都不会拖沓的 ，而且急加速换挡，它的顿挫也是基本上可以忽略不计的 。虽然说宝马把这台车型标定为一个低功率的车型 ，但是实际驾驶情况来看 ，这台车的动力表现还是很强悍的，我觉得宝马肯定是对这台发动机有所低估了。
虽然说是一个比较低配的版本车型 ，但是这台车的车内配置是基本上和中配或者是高配的宝马没有相差太多的主要差距 ，主要差距就在于它的舒适性配置，比如说高配的宝马，它的第二排的功能是更丰富的 。比如说多媒体的配置 ，或者说一些其他的娱乐功能 ，而在低配宝马上是没有的 。而且中高配的宝马车型，它的外观看起来会更加的精致一些 ，虽然入门版本的宝马车型看起来也很精致 ，但是还是有细微的差距的，不过如果你不是一个很对细节很追求的人 ，买最低配的宝马就很够用了。
到店实拍宝马525li M运动 ，目前价格不到37万，是否抄底良机？
宝马是一个高贵的汽车品牌 。很多有地位有钱的人都会经常开宝马 。现在宝马也走上了新能源的道路。先来看看宝马5系 新能源车 。看看宝马5系新能源车怎么样？宝马5系的插电式混动版其实是基于5系的燃油版打造的 。作为新能源车型 ，宝马5系新
来看看宝马5系新能源车怎么样
宝马是一个高贵的汽车品牌 。很多有地位有钱的人都会经常开宝马。现在宝马也走上了新能源的道路 。先来看看宝马5系新能源车 。
看看宝马5系新能源车怎么样？
宝马5系的插电式混动版其实是基于5系的燃油版打造的。作为新能源车型 ，宝马5系新能源是宝马旗下的一款中大型轿车 。最新顶配车型为2021款535Le M运动套装先锋版，官方指导价53.69万 。在重点新能源城市 ，还可以享受新能源牌照 、不限次数免费停车费/高速费等优惠。让我们把这辆车介绍给你 。
外观方面 ，宝马5系新能源和燃油版一致，也是目前的主流做法 。毕竟可以节省大量的设计和模具成本，节约成本。当然 ，我们还是可以从蓝色饰条的进气格栅 、蓝色轮圈的中盖、车侧的铭牌以及充电接口来区分 。
内饰 ，悬浮式中控面板，木质面板 ，非对称中控设计 ，大鸡腿档把...仍然是原来的配方，新能源汽车也与5系列高度一致 。只有在仪表板上 ，转速表才能被功率表取代 ，这是唯一的区别之一。
动力方面，宝马5系新能源搭载2.0T涡轮增压发动机 ，最大马力184Ps ，最大功率135kW，最大扭矩420Nm。匹配8速自动手动变速箱 ，电池容量已达到1 。综上所述 ，随着汽车成为家庭必不可少的必需品，汽车品牌要想成功，就必须找到自己的战略定位 ，就像宝马5系新能源一样 。但是 ，宝马5系新能源有利有弊。对于宝马5系新能源来说，安静 ，安静还是安静 ，尤其是在堵车频繁的魔都，让你时刻保持着冷静和从容 ，但最不尽人意的是中控的钢琴烤漆古装真的很容易刮花 ，其他都没毛病 。如何看待宝马5系新能源的优异表现和认可？3kwh， 纯电动 模式下 ，可行驶61公里 。
以上就是关于宝马5系新能源的回答。宝马新能源车的续航和动力还是很不错的 ，价格也比普通新能源车高很多，所以宝马系列还是土豪的菜！
来看看新能源汽车优势与劣势分析
新能源汽车是未来的趋势 。新能源汽车的主要目的是环保 。新能源汽车有哪些优缺点？我们来看看新能源汽车的优缺点。
看看新能源汽车的优缺点分析 。
新能源汽车的优势:
1 、地球能源结构推动新能源汽车发展 。目前 ，石油仍然是能源的主力军 ，但能源枯竭也是人类不得不面对的问题，因此新能源汽车肯定会占领市场。
2.虽然中国的雾霾不是汽车造成的，空汽车和机车造成的空气污染不容忽视 ，清洁新能源汽车可以避免此类问题 ，因此新能源汽车的发展前景非常好 。
3.目前国家估计发展新能源汽车，对新能源汽车采取补贴 。2018年新补贴政策重点估算电池续航300公里以上的新能源汽车 ，新能源汽车将快速发展。
一公里综合只需要0.1元 ，相比燃油车节省高达90%，大大降低了车主的生活成本 ，因此新能源汽车在市场上的表现会越来越好。
看看新能源汽车的缺点:
第一个缺点自然是不断的“里程焦虑 ” 。目前市面上续航最高的 电动车 续航里程是600公里 ，在燃油车面前不值一提，这600公里还是“综合工况续航 ” 。如果上高速 ，实际续航会在450-500公里之间 ，冬季低温续航会进一步降低。
第二个缺点——充电慢 。习惯了三分钟给燃油车加满油的高效方式后，很多人很难接受新能源车的充电时间 。即使是目前最快的快充 ，也要将近30分钟才能充满80%的电量。
这些都是新能源汽车的优缺点 。具体怎么选 ，要根据自己的实际情况来选择 。
以上是关于新能源汽车的优缺点的介绍。其实没有一款车可以完美，新能源车还是一样 。关键问题是满足每个人的需求 。最后，感谢您的阅读！
来看看宝马5系新能源车怎么样 @2019
近日探店了解到 ，宝马5系在楚雄地区已有大幅优惠 ，官方指导42.69—54.99万，所有车型均有5万以上的优惠。
这次拍到的是一台宝马525Li?M?运动套装 ，官方指导价42.69万 ，据了解目前有6万左右的优惠，终端售价已经不足37万 ，并且还有礼包相送 。宝马5系在中大型车这个级别里算是比较独特 ，对比奔驰E级和奥迪A6L偏行政商务的风格，宝马5系依然在车身长度超过5米的情况下赋予了它一定的运动特性 ，驾车过程中出色的机械质感是奔驰E级和奥迪A6不能相比得 。如果预算不足的朋友们想买一台最低配的525Li ，实际情况如何呢？下面为大家简单分析一下。
对比F18时期，宝马5系的入门版是520Li ，而全新的G38时期入门版已变成了525Li ，光看尾标的话，无形之中提升了一丝尊严。作为低配?，525Li提供了豪华和M运动套装两个设计风格 ，?其他方面几乎维持一致 ，差别具体表现在外形 、内饰的细节处，豪华版造型设计成熟稳重? ，而M运动套装则更年轻张扬? ，但是个人觉得开宝马五系就得张扬?，并且还不是7系 ，本人更推荐M运动套装版 。
新款宝马7系和X5上硕大的双肾格珊的确夸张 ，而5系依然采用大家较为熟悉的分体式造型设计，而且尺寸大小也合适 ，全系都标配了主动式进气格栅、前/后倒车雷达 、倒车影像 、包括欧定速巡航也是该级別应有的配置 ，三百六十度全景影像和自适应巡航则为选配 。525Li?配备了LED自动头灯，但对比530Li?少了随动转向大灯和自适应近远光调节功能。这代宝马5系在外形方面极为成功 ，尤其是车身侧边的线条更简练流畅 ，对比F18时期少了许多笨重感，看起来更加年轻利索，视觉效果更精美 。525Li豪华版和M运动套装选用的是18英寸轮毂 ，豪华版的多副式造型沉稳优雅 ，M运动套装双五幅式则更运动，也算是不同的特点 。
只在高配车型上配备无钥匙进入可以算是宝马一贯作风? ，因此 ，低配的525Li如果有需求的话，可以自己选配。不过 ，外后视镜的功能较为全面 ，电动折叠、记忆功能、加热功能 、倒车自动下翻和锁车全自动折叠都有，只比高配少了自动防炫目功能 。?豪华版和M运动套装的车尾最大差别是——M运动套装采用了黑灰色下保险杆 ，运动氛围更明显? 。对比旧款5系的内饰? ，G38时代在奢华感和科技感上都有显著提升，?主要差别是方向盘的造型设计 ，M运动套装选用的是宝马粉爱不释手的"丁字裤"造型。12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏是全系标配 ，因此，光看内饰很难看出高低配的差别，另外车机系统也升級到ID7 ，功能更丰富多彩 ，人机交互也变的更得心应手 。
525Li是所有版本里唯一使用仿皮座椅的型号，选配真皮座椅要12800元 ，主/副驾驶座电动调节和坐椅记忆是标准配置 ，但前排座椅加热要3000元选配，另外后排座椅靠背不支持电动调节 ，且靠背的角度较为竖直 ，因此，舒适度一般 ，但是好在配备了柔软的头枕 。（这头枕 ，3系上也有，7系下放下来的 ，很软 ，巨舒服）?宝马5系仅有高配车型配备了后排独立空调，且525Li还没法选装，它仅配备了后排通风口 ，另外还有一个点烟器和2个USB/Type-C?充电口。动力层面 ，525Li配备的是代号B48B20C的2.0T低功率发动机，最大马力184匹? ，最大扭矩?290牛·米 ，变速箱为采埃孚8AT?，虽然参数较为保守 ，但这套动力系统的匹配已经登峰造极 ，?换档平顺且非常迅速，带给你的驾驶感受是十分纯碎的 ，并非靠更大的马力和扭矩带来推背感 ，这也是宝马粉丝所沉迷的，不过530Li上的252匹高功率发动机毫无疑问会更好玩 。
简单总结：做为五系的最低配型号 ，525Li的配置平淡无奇 ，沒有意外没有惊喜，不过也没什么缺陷，考虑到优惠后的终端售价不到37万 ，这个价格 ，比起现在奔驰E和奥迪A6L，你觉得是不是抄底的好时机？
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本文概览：现在宝马5系的入门价格是46万元，而它的最高配的最强动力版本的车型的价格在65万元左右，我觉得如果你是一个对配置对动力没有太大要求的朋友而又想在朋友有面子，我觉得买最入门版本的...
文章不错《宝马5系报价是多少？》内容很有帮助