这俩车选择，一定是选择A3啊 ，这基本上不用说吧。A3全系4缸发动机 ，1系的1.5T发动机是三缸机，2.0T才是4缸机 。而2.0T车型起步的售价28.78万 ，所以如果想买4缸机的你来说的话 ，就需要30万以上才能买到了 。而30万上下的落地价，可能奥迪的话 ，都能买到A4L了吧。
外观方面 ，对于两款车来说，都表现出来了豪华品牌应有的实力 。不管是从外观比例方面，还是整体的造型设计上 ，都属于十分富有家族化的设计理念 ，辨识度十足 。尺寸方面，对于瞧准了竞争市场里的对手宝马1系而言 ，很显然是做好了十足的把握。除了车身长度比A3短6厘米 ，剩余的宽度，高度 ，轴距都比A3更大一些 ，所以尺寸上1系更占优势 。
而驾驶感受方面，A3整体的感受更轻盈 ，1系整体的驾驶感受更稳重 。虽然算不上谁好谁坏 ，但是同样长时间的驾驶后，1系感觉有些累人。
油耗方面 ，其实对于1系来说 ，不管是3缸机，还是4缸机，他们匹配的都是来自爱信的AT变速箱 ，而不管是8AT还是6AT变速箱 ，他们都存在2-3挡换挡的顿挫感，而且整套动力总成的油耗 ，并不突出 ，也并没有A3表现优异。
再加上奥迪有非常高的终端优惠价格，1系反而平价出售 ，这样的价格差距 ，对于1系来说并不友好，如果在这两辆车中间做比较的话 ，A3凭借着自己价格上极大的优势 ，让自己的性价比和竞争力提升上来 。
预算15万看中了奥迪A3，朋友都建议大众朗逸 ，现在很纠结 ，怎么办？
随着宝马1系、奥迪A3 、奔驰A级的相继上市，20万SUV汽车市场的竞争变得异常激烈 。也让很多预算不多的人，圆了BBA的梦。那这三款车型里 ，到底哪辆最值得入手 ，优势最大呢？下面就从多个方面对比一下这三款车 。
价格
看官方指导价的话，奥迪A3最低 。但有买车经验的人应该知道 ，官方指导价仅是个参考 ，实际的性价比还要看对应的配置，以及4s店的具体折扣。奔驰A级在价格这一方面完全和A3 、1系没可比性 。A级起步价就20多万 ，而且奔驰新车上市向来没什么优惠 。所以我们直接看奥迪A3和宝马1系。
从相同价格的配置上来看 ，宝马1系的配置要高于奥迪A3 。1系的整个系的标配非常齐全，而额外配置里 ，像腰部支撑调节、后视镜加热之类的选装 ，加起来才不到2万块 。当然，及时你不选装也是绝对够用的。反观A3 ，标配很低 ，像座椅加热 、导航等这些顶配车型都应该有的配置统统都是选配 。所以你留意的话，会发现A3的选配表里有超过30种以上的选装，全部加起来的价格超过9万 。所以这样一对比 ，A3之所以定价这么低是有前提的。
我个人来说 ，还特别喜欢1系的全景天窗和无钥匙系统。全景天窗有利于车内气流循环，开起来很拉风 ，整个车内空间也会从视觉上增大不少 。儿无钥匙系统更是添加了这款车的科技感 。这两项一下就让宝马1系在我心里占据了上风。
外形和内饰
不得不承认 ，这次奔驰在内饰上花了大工夫，确实看着非常上档次 。但在外形上 ，很多人诟病它的前脸太丑 ，小三角眼的大灯，看着就慢慢的暴戾感 。而A3外观其实并没有什么可以拿出来的亮点 ，甚至内饰上有点low ，当然A3的优势也不在外形和内饰上。最后来看1系，天使眼的大灯和双肾型的进气格栅 。虽然内饰上1系较A级来说没有优势 ，但在外形线条上 ，1系侧面线条不错，车型也确实好看，几个配色也都挺好看 。
配置
上文其实已经有所提及 ，在同等价位的情况下 ，宝马1系明显比奥迪A3配置更高，实用性也相对更强。那么 ，奔驰A级呢？豪华的外表下 ，奔驰A级的内在实力到底怎么样？
此次A级加长后，空间上确实非常出众 ，尤其是后排空间随着轴距的加长 ，确实增加了不少 。这一点上，A级的长轴距打动很多消费者 。不过 ，整体机械成本减少 ，使得A级的减配成了硬伤。双离合+扭力梁后悬架，让很多消费者又不禁问道：这还是奔驰吗？降成本降得有些没有底线了 。不知道你怎么看此次的“超低配 ”奔驰A级？
动力
动力上 ，只看数据的话宝马1系稍显弱 ，但是了解宝马这个品牌的人肯定知道，宝马车的实际加速感觉是三个品牌里最快的，因为宝马对于驾驶体系的调校能力是最好的 ，从油门踏板的深度感知到进气控制 ，再加上换挡逻辑设定更加精细，实际驾驶中宝马车的操纵杆都会更出色 。不过相比奥迪A3和奔驰A级的4缸发动机 ，3缸的宝马1系确实是被大家一直诟病的地方。但其实真正上手开了就知道 ，1.5T三缸上手感绝对满足用车需求，颠簸感也并不想传言那样严重。
看到这里 ，相信大家心里都明白 ，综合考虑下宝马确实是这三款车里的最优选择！如果你最近也在考虑购车，不放试一试宝马1系 ，绝对不会让你失望 。
如果你不在乎面子 ，你朋友也不在乎面子，又何来买A3是为了面子呢？我不是一定要推荐你买A3 ，但如果你不买A3的理由不是空间小 、配置低、保养贵 ，而是顾虑别人的眼光，这本身又何尝不是一种爱面子的体现呢？车是买给自己用的，鸡头凤尾从来都是各有利弊 ，主要看你喜欢哪个 、你更在乎哪一方面的诉求 。
说回这两款车 ，A3和同价位的朗逸，同样出自MQB平台 ，都搭载大众集团EA211系列1.4T高功率版发动机 ，最大功率150马力，最大扭矩250牛米 ，匹配DQ200 7速干式双离合。以三厢车来说 ，根据北京的行情，15万对于A3来说只是最低配的裸车价 ，等你把保险 、购置税、上牌费和大概率存在的强制装饰加上 ，总价起码17万 。而15万对于朗逸来说，差不多是1.4T顶配的总价了 。
我总结一下两款车的主要差距吧。品牌力是A3强 ，这个不废话了 。
颜值是A3高 ，作为豪华品牌车型，留给外观内饰设计师的预算自然要比同级别非豪华品牌多 。不过朗逸的造型客观来说也不算差。窄路灵活性是A3强，朗逸车身尺寸4670*1806*1474mm ，轴距2688mm ，A3车身尺寸4457*1796*1417mm，轴距2629mm 。更短的车身在窄小环境的灵活性自然有一定优势 。
空间是朗逸大 ，A3更好的灵活性自然是以牺牲空间为代价的。无论后备厢还是后排 ，都远不及朗逸 。这一点题主一定要体验一下实车 。
配置是朗逸多，朗逸280豪华是全系顶配 ，A3 35TFSI进取型是全系最低配 ，价钱又差不多，朗逸的配置自然要丰富的多。比A3多了自适应巡航、前雷达 、倒车影像 、无钥匙进入+一键启动、主驾腰部支撑 、主驾电动座椅+座椅加热 、导航、自动空调。不过A3也比朗逸多了后视镜电动折叠 、后排扶手 、膝部气囊、胎压显示（朗逸为被动胎压报警） 。
话说到这儿 ，这俩车怎么选就已经很明确了 。如果平时就一两个人用车 ，后排上座率不高，并且预算充足 ，那么选择A3没什么不行 ，只要你不排斥它的设计。毕竟一两个人用车，后排空间小的痛点影响不到你日常用车，后备厢虽不大但也够两个人用 。但如果经常需要拉家带口 ，后排频繁坐人 ，亦或是预算可丁可卯就15万，那么还是踏踏实实选朗逸相对务实 ，后排乘客没那么憋屈 ，后备厢也更能装，配置还高 。
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本文概览：这俩车选择，一定是选择A3啊，这基本上不用说吧。A3全系4缸发动机，1系的1.5T发动机是三缸机，2.0T才是4缸机。而2.0T车型起步的售价28.78万，所以如果想买4缸机的...
文章不错《奥迪a3和宝马1系哪个好-》内容很有帮助