中型轿车在国内汽车市场中 ，一直占有较高的市场比重 ，也让车厂之间的竞争越发激烈，通俗的说就是“内卷”越来越严重 。为了赢得消费者的认可，不少厂家都有针对性地为国内消费者研发车型 ，以便最大程度地满足国内消费者的需求 。而这当中不乏老牌实力车型 ，像我们这次对比的蒙迪欧与帕萨特，就是两款在国内“资历 ”很深的车型。
长安福特蒙迪欧早在2003年便同步引入国内 ，凭借出色的综合实力 ，尤其是当时领先同级别车型的操控性，让它打下了良好的群众基础。而大众帕萨特自然不必说 ，作为最早一批针对国内消费者需求进行加长的车型 ，对于把握国内消费者需求拥有悠久的经验 。长安福特新一代蒙迪欧可以看成是蒙迪欧车的革新性作品，由国人设计师主力打造 ，并只在国内市场发售 ，对于国内消费者还是比较有诚意的 。但面对实力依旧强势，且一直深谙国人喜好的大众帕萨特 ，新一代蒙迪欧能否一战？
外观设计：新一代蒙迪欧更具“灵性 ” 帕萨特更愿意遵循传统
新一代蒙迪欧采用了全新的外观设计风格 ，外观设计更强调科技与运动感的结合，尤其是我们试驾的ST-Line版本，外观更符合年轻人的审美标准。前脸采用了分体式大灯 ，LED日间行车灯造型也十分讲究 ，点亮效果甚至超过了一些车型的正常大灯，真正的大灯则位于保险杠两侧 ，让前脸拥有更强的立体感 。
独特的3D参数化鳞甲格栅还拥有特别的功能 ，当车主靠近车辆时，会拥有特殊的呼吸效果 ，让新一代蒙迪欧拥有了一定的可玩性 ，实际上也体验到很强的交互感 。视觉效果上，3D参数化鳞甲格栅视觉冲击力很强 ，除了使用鳞片增加力量感 ，钢琴黑的配色也让前脸更显高档气质。
新一代蒙迪欧ST-Line还拥有专属的运动外观套件，前杠造型相比起其他版本更具进攻性 ，突出的扰流套件以及熏黑的进气格栅边缘 ，很大程度地提升了性能味道 。
侧面线条相当舒展，2945mm的轴距长度，营造出了修长优雅的车身腰线 ，配合掀背车观感的紧凑尾部设计 ，在动感程度上没有缺失 。
尾部设计也使用了全新的设计风格，贯穿式尾灯使用了运动风味更浓郁的透明灯壳设计 ，灯组内部细节也具有很强的立体感。ST-Line车型还对车标进行了黑化处理 ，更增加了小型的鸭尾扰流板，看上去更具张力 。
上汽大众帕萨特也在年轻化上下了功夫 ，我们试驾的是采用点阵式中网的星空尊贵版 ，贯穿式的中网设计让前脸更有层次感，此外保险杠造型也更为运动 ，拥有尺寸更大的进气口 ，一定程度上削弱了过往帕萨特车型上的商务气息 。
帕萨特的家族化特征还是比较明显的，灯具拥有贯穿式的设计理念 ，以镀铬饰条进行贯穿设计 ，并与LED日间行车灯无缝连接，配合日间行车灯的发光效果，在科技感上提升作用明显。
侧面则回归了行政轿车的风范 ，更长的前后悬让整体显得更为沉稳成熟 ，贯穿车身的腰线可以说是侧面的亮点 。
尾灯采用了目前流行的贯穿式设计，尾灯主体在维持现有造型的基础上 ，贯穿式的部分则以两端进行延伸 ，会显得更有气势，同时点亮的层次感也很明显 。后保险杠设计也与前脸相呼应 ，简洁的设计配合镀铬饰边的隐藏式排气 ，让车尾更饱满。
点评：两者在外观上都使用了目前比较流行的设计元素，在外观这块可以说是各具特色。长安福特新一代蒙迪欧更能在设计上获得小编的认可 ，无论是具玩味的“卧龙苏醒”迎宾感应系统 ，还是更具科技感的外观设计，都让新一代蒙迪欧更鲜活 。上汽大众帕萨特也加入了更多时尚元素 ，尤其是我们试驾车配备的的星空中网 ，让原本更传统的帕萨特也展示了时尚的一面，贯穿式尾灯点亮效果也相当不错 。
内饰设计：新一代蒙迪欧1.1米“巨幕”足够吸睛 帕萨特表现符合主流
新一代蒙迪欧在内饰方面跟上一代车型相比无疑进行了彻底的改变，尤其是那块长1.1米的“巨幕 ” ，烘托出更强的科技气息。在布局上则采用了对称的方式 ，配合简洁的内饰风格，看上去干净的同时 ，又拥有很强的质感 。
我们试驾的ST-Line车型还使用了红色副色调点缀 ，通过对空调出风口进行连接，营造出犹如飞船管道的观感 ，与整体的科技风格相辅相成 。三幅式多功能方向盘也提升了内饰的运动气氛 ，翻毛皮与皮质混合而成的运动风格座椅同样带有红色缝线，让内饰充满了性能气息。
除了观感惊艳外 ，新一代蒙迪欧在智能化上表现如何呢？搭载SYNC?+2.0智行互联系统 ，中控屏幕的尺寸达到了27英寸，并拥有4K显示清晰度 ，在硬件上就拥有不错的底子 。主驾驶则拥有全液晶仪表盘 ，驾驶者可以选择不同风格的显示界面，拥有更直观的AR实景导航，让驾驶者能更准确地判断线路 。
实际操作也能体验到其性能的强大 ，操作27英寸屏幕时 ，屏幕的动态效果富有很强的视觉冲击力，其灵敏度也值得肯定。清晰的显示效果也让驾驶者能更容易把视线集中到想要的功能上 。在多媒体软件上也延续了长安福特车型的表现 ，提供多种不同的第三方娱乐软件 ，满足车内成员多元化的影音娱乐需求 。
同时“福特蓝盆友 ”VPA智行伙伴也给到了不少惊喜，作为福特首个虚拟智能AI助手 ，对于语音输入的识别准确度很高 ，甚至故意使用不标准的普通话，也能给到有效到识别。在驾驶到过程中 ，我更愿意让“蓝盆友”替我唤醒各种功能 ，无须“分心 ”操控多媒体 。
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文章不错《全面升级的换代体验！新一代蒙迪欧对比帕萨特有多少优势？》内容很有帮助