本田凌派这款车采用的是1.0T的涡轮增压发动机，而这款发动机是一个三缸 ，对于三缸发动机来说有利也有弊 ，这款发动机的优点就是动力强劲，输出功率越大 ，别看这是一块三缸机 ，其动力输出完全不比某些车型的4缸机差。而这款车的缺点就是有轻微的抖动，但是抖动并不是很明显 ，特别是在冷车情况下发动机抖动很明显 。而且这款车采用的是1.0T排量的发动机 ，所以在油耗方面是很理想的 。
一、这款车的发动机优点在于动力强
很多朋友都认为三缸机制造技术落后，节动力和噪音都是特别大的 ，其实对于这样的认识他们还是有一定的认知误区 ，而对于真正的三缸机来说，往往要更先进的技术才能制造好发动机 ，而这款车的发动机最大功率为95千瓦 ，峰值扭矩更是达到了200牛米，单从数据上来看这款车的发动机动力效果是非常好的，爆发力和加速力在同排量同级别当中算是最优秀的。二 、这款发动机的缺点在于轻微抖动
对于三缸机来说 ，很多消费者都认为三缸机抖动会比4缸机严重得多 ，其实这款车的发动机也有轻微的抖动，不过在冷车状态下很明显 ，原因就在于冷车状态下机油活度不高 ，而喷油嘴要进行喷油的时候就会造成抖动，不过行驶一段距离后这种抖动现象就会消失 。三 、总结
总的来说 ，本田凌派采用的是1.0T的三缸涡轮增压发动机 ，这款发动机的优点在于动力强劲，缺点就是有轻微的抖动 ，不过从总体性能上来看这款发动机表现还是非常不错的 ，而很多消费者认为三缸机是较为差劲的一种发动机，其实不然 ，往往要想把三缸机做得越好 ，往往需要很先进的技术才能实施 。
本田凌派的操控怎么样？它的配置高吗？
本田凌派怎么样？总结优缺点。我们都知道买资就是买发动机送车，本田凌派也是代表产品 。总结一下我见过的本田凌派的一些优缺点 。
优点：
首先，他的空房间很大。如果你坐在前排或者后排 ，你会觉得他整个空房间都很大 。像我1.7米的身高 ，坐在后排感觉很放松 。
整体外观看起来很好看，比较运动的风格。
他用的是1.5升的 。自然吸气发动机最大扭矩可达134牛·米 。总的来说 ，它的动力是充足的。
E-CVT的无级变速器也比较平顺。
除此之外 ，他的油耗也比较低 。油耗大概在7以上 。
后备箱空房间也比较大，他的一些座位也比较舒服。
转向感非常好 。
后备箱空比较大 。
缺点：
首先它的一个悬挂减震 ，感觉有点硬 ，过坡的时候抖。
他的胎噪和风噪都比较大 。如果你跑高速，你会明显听到轮胎噪音 。
漆面薄 ，不用说 ，基本上所有日产车都有这个问题。
就是他的车内饰比较低 。
他的储物间空的设计有点不合理，比如右边一些水杯 ，还有你放手机的地方 。
以上是我暂时看到的凌派的一些优缺点 ，虽然我不是很推荐这款车。毕竟现在有些国产车做的这么好，它的配置还是低了点，比如内饰 ，基本的塑料感和比较低的配置 ，价格也比较贵 。
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凌派跟英朗GT哪个好点，都有什么优缺点 。。
优点：空间那是相当大
缺点：油箱确实有异响 ，咕咚咕咚 ，减震确实硬，不过价格在那 ，速腾 ，高尔夫都减配到非独立悬挂了，价格比凌派高 ，所以 ，也不能强求凌派。
外观：非常满意
内饰：前面一说了，塑料感太重了！中控前面那一大块都是硬塑料 ，还有两边的大门 ，也有很多硬塑料！这点值得改进！
空间：非常不错，乖座没有压抑感，后备箱大而宽 ，一家去旅行的行李再多也不必担心 。
配置：这个就只能说萝卜白菜各有所爱 ，选择就不后悔 。
动力：因为是新车，一般就是上下班开车 ，路况比较拥堵 ，提速还是很明显的。D3运动档反馈不错，深踩油门有明显的推背感 ，迄今为止最快就是过年走亲时在高速拉到160公里每小时 。
操控：方向盘很轻 ，指向精准，开起来很顺手 ，就是在换挡时候顿挫感明显 ，不知道是车问题还是我操作问题，下次去4S问看看 。
油耗：从深圳开到贵港 ，大概700多公里 ，一箱油刚好用到黄灯下高速，可以说明任何问题了吧~~~~据我所知应该是剩下7升的时候就黄灯亮吧。
舒适：就像上面说的，空间很大 ，赶超B级车空间 ，但是由于是板车悬挂，在过坑啊坎啊什么的 ，当然就比不过那些独立悬挂的了 ，但是把轮胎气压放到2.4感觉还是有些韧劲的，起码过坑人不会被弹起来了 ，呵呵 。
优点：空间！尤其是后排空间！上过后排的亲戚朋友无不交口称赞空间大！
缺点：目前还没有 。如果非得要我说一点 ，那就是大家都吐槽的油箱异响了，虽然广本已经出了方案改良 ，但是效果据我所知并不是很完美 ，况且此方案改良的的油箱，其代价是损失本来就已经很小的油箱容积。每次去加油 ，加300块就满了 ，好尴尬啊 。 。。建议油箱起码整到55L吧
外观：个人认为审美符合我的要求，霸气十足
内饰：个人很喜欢内饰，本田的内饰是我最喜欢的系列之一 ，唯一的遗憾就是都采用硬质材质 ，外观看起来很不错，就是摸起来嘛 ，大家都懂的 ，还有担心时间长了晒久了会不会颜色什么的有所改变 。
空间：凌派的空间是非常不错的，后排基本达到中级车的水平 ，后备箱也相当大 ，虽然有些不规则 。副驾驶前面储物阁有些小，手刹处也能设计一个储物阁就好了。总体来说储物阁不是太大 ，只能说基本够用。
配置：这个就只能说萝卜白菜各有所爱 ，选择就不后悔 。
动力：感觉还是差的那么一小点
操控：一般，尤其是过弯时的严重侧倾 ，真是不能忍 ，完全不符合他的运动外观，自己加装了一套平衡杆才有所好转 。
油耗：油耗真心省，没得说！！这个在上面的车的优点中我已经提到了 ，这个人人最满意了！
舒适：就是悬挂有点硬。
广本凌派优缺点
优点：
“Cool Dragon”既有中国风 ，又能满足80后消费者追求个性的审美需要；
1.8L+5AT动力系统调教线性平顺，市区驾驶舒缓易控 ，高速驾驶又有从容的后段提速；
整车静音能走到同级前列 ，底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步；
底盘滤震厚实感强，没有思域上那种单薄的感觉；
轻柔自然的转向营造出轻松惬意的驾驶风格 ，非常符合居家用户口味；
后排纵向空间达到B级车水平 ，切中中国家庭用户所需；
安全配置丰富，比如全系标配主动式头枕；
SMART Phone Link系统能降低用户使用车载导航系统的成本 ，预示车载多媒体系统未来方向；
三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况；
定价比锋范1.8L还要低 ，拥有“核武 ”般的价格优势 。
缺点：
或许出于节省油耗的考虑，1.8L发动机初段活跃感要弱于思域；
整车驾控乐趣偏弱了些；
悬挂调教偏硬 ，车尾在过烂路时贴服性不佳；
第二排座椅放倒后 ，椅背和尾厢间存在较大的落差，不利于长形物品放置；
倒车影像仅出现在旗舰车型上 。（新车评网-凌派评测）
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我是万应堂的签约作者“犹振州”
本文概览：本田凌派这款车采用的是1.0T的涡轮增压发动机，而这款发动机是一个三缸，对于三缸发动机来说有利也有弊，这款发动机的优点就是动力强劲，输出功率越大，别看这是一块三缸机，其动力输出...
文章不错《本田凌派1.0T三缸发动机有哪些优缺点？》内容很有帮助