雪佛兰科鲁兹服役11年所创造的巅峰 ，不亚于如今的日产轩逸 ，其曾经上市不到5年时间，销量突破了100万辆 ，因此科鲁兹曾经是10万级“神车 ”。然而 ，由于科鲁兹中期改款原因所致，以及雪佛兰发展方向有变 ，导致科鲁兹销量一去不复返 。随后在2019年3月份 ，雪佛兰顺应推出了第一代?科鲁泽，共有5款车型 ，售价为8.99-11.99万元 。
接着 ，在今年4-5月份，科鲁泽更新到了7个配置车型，售价为8.99-12.29万元 ，其中包含1.0T+48V和1.3T+48V轻混版车型 ，以及1.5L自吸发动机车型的回归，以上便是科鲁泽的发展历程。在科鲁泽发展期间 ，科鲁兹消消地退出了历史舞台 。或者你也可以这么认为 ，科鲁泽即是科鲁兹的历史接棒者 。
科鲁泽RS
科鲁泽?1.5L动力版
即使科鲁泽成为一个接棒者，还是无法复制科鲁兹曾经的辉煌成绩 ，在此 ，笔者认为，和雪佛兰引入三缸发动机有关。虽然雪佛兰研发的1.0T和1.3T三缸发动机技术先进 ，功率爆发力强 ，然而，在当下市场 ，三缸发动机尚为一个新的尝试 ，直接装载在热销车型上，风险太大 。因此，导致如今的销售局面 ，这或许是其中一面 。
写到此 ，说了那么多科鲁兹的问题，现在我们正式进入科鲁泽是否值得购买的主题。目前其售价为8.99-12.29万元 ，共有7个配置车型 。动力方面 ，其提供了1.0T、1.3T三缸发动机及1.5L四缸发动机车型选择 。除了1.0T最低配手动挡车型之外，1.0T和1.3T发动机都匹配了48V轻混系统。
虽然1.0T和1.3T发动机匹配48V轻混系统 ，两款发动机的综合功率输出92kW和120kW ，峰值扭矩分别为170牛米和230牛米。但是基于三缸发动机的稳定性及耐用性的考究，还有消费者关注的抖动问题 ，笔者并不推荐1.0T和1.3T三缸车型 。
虽然雪佛兰搭载了1.0T和1.3T三缸发动机 ，算是市场上技术最成熟，技术成本较高 ，稳定性较好的三缸发动机 ，但暂时未经历市场的长时间考验，为了保证广大消费者的用车体验，笔者推荐你选择1.5L四缸自吸车型 。
目前1.5L动力版车型 ，只有2020款?320?自动悦享版和2020款?320?自动悦畅版 ，指导价分别为11.19和11.79万元。目前，在华南地区 ，该配置车型综合优惠达4万元 ，性价比非常高 。
动力方面，1.5L发动机最大输出83kW ，峰值扭矩为141牛米 ，相比1.0T和1.3T动力版车型，动力表现更弱 ，爆发力同样不算出色 ，但是推荐1.5L动力版车型，实际上是为了追求整车的稳定性 。车身尺寸方面 ，1.5L版车型长宽高分别为4614/1798/1485mm ，轴距长为2640mm。空间表现只能算中规中矩 。
那么，究竟2020款?320?自动悦享版和2020款?320?自动悦畅版哪个配置更值得推荐？下面我们一起来分析对比一下吧 。
两个版本配置相差6000元，配置相差后雷达 、后视镜加热 、电动天窗、座椅高低调节等主要配置。然而如胎压显示 、倒车影像 、定速巡航、多功能方向盘 、仿皮座椅 、8英寸中控液晶屏、GPS导航 、道路救援呼叫 、手机互联、车联网、LED远近光灯均为1.5L动力版标配 。
笔者认为 ，如果你预算不足 ，又不考虑三缸版科鲁泽，那么1.5L?2020款320自动悦享版更适合你 。基础配置足够 ，实用性非常高 ，又兼顾性价比。如果你对电动天窗是硬性要求，那么1.5L?2020款320自动悦畅版更值得选 ，相当于花了6000元加装了一个天窗配置 。
写到最后 ，在9月份科鲁泽销量为13189辆，相比8月份的6064辆 ，实现了环比增长117.5% 。销量增长迅速惊人 ，10万左右的价格，市场认可度还是不错的 ，对于这款新车 ，你认为值得选择吗？
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文章不错《8.99万起！家轿全能手！科鲁泽到底选哪个配置？》内容很有帮助