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总体说马自达3昂克赛拉最好 ,采用了马自达全新的创驰蓝天技术发动机和全新变速箱。是这几款车里技术最先进的。马自达一向是以中小排量汽油机技术领先见长,值得优先考虑 。但这款车保养稍微麻烦一些。
其次可以考虑丰田卡罗拉或雷凌,发动机还是老款的,但采用了全新的变速箱 ,安全配置和设计上也得到了加强。
再其次考虑大众新朗逸,驾乘空间大,舒适性好 ,安全配置齐全,装配也很精细,但小毛病比丰田卡罗拉多一些。
不过关键看你的追求是什么?
这几款车可以分成两大类
以大众朗逸 、丰田卡罗拉、丰田雷凌为代表的车型 ,注重的是舒适性和大空间,操控性方面一般 。
马自达3昂科塞拉、福克斯为代表的是操控性运动性,空间和舒适性一般。
福瑞斯和科鲁兹代表的是入门级低档紧凑型轿车。主要就是便宜 ,但在舒适性和运动性上都不如上面几款车 。
买马自达3好还是买朗逸好呢?
近几年,虽然SUV的市场竞争愈发白热化,但紧凑型车仍一直深受众多消费者的青睐 ,而且现在可以说几乎每一家车企都在这一领域布局了相关的产品,为广大消费者购车提供了更多的选择空间。
一 、朗逸多幅式中网采用了镀铬饰物进行装饰,显得十分具有视觉冲击力,再搭配线条稳重的车头 ,视觉效果很大气。马自达3 昂克赛拉车头呈现出动感的设计风格,同时网状中网饰以镀铬饰物,视觉效果还是不错的 。
二、朗逸大灯看起来比较精致 ,远近光灯均标配了LED光源,夜间光照效果足够日常使用。马自达3 昂克赛拉大灯看上去犀利,远近光灯均标配了LED光源 ,光照效果能满足日常的使用。
三、朗逸内饰看上去颇具稳重的感觉,对称式中控台采用了硬塑料材质,配合黑色饰物虽说亮点不多 ,但也符合当下主流的审美标准 。马自达3 昂克赛拉内饰风格看上去较为时尚,对称式中控台采用了软性材质,搭配银色饰物 ,符合年轻消费者的个性喜好。
四、朗逸双圆环式的仪表盘看起来比较简单,不过各项参数显示还是比较全面的。马自达3 昂克赛拉仪表盘采用了三圆环式设计,并配有一块7英寸的液晶屏,可以显示基本的行车信息 ,整体显示效果出色 。
五 、朗逸搭载了8英寸触控液晶屏,呈现出来的显示效果还不错。马自达3 昂克赛拉搭载的是8.8英寸普通液晶屏,呈现出来的视觉效果相当喜人。
六、安全配置方面 ,两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊 、前/后排头部气囊、胎压报警和后驻车雷达。其中,朗逸多了主动刹车/主动安全系统、前驻车雷达 。马自达3 昂克赛拉多了膝部气囊 、并线辅助、倒车车侧预警系统。
七、朗逸的座椅采用了双色的设计,并用仿皮材质进行包裹 ,在缝线的点缀下有一定的档次感。马自达3 昂克赛拉座椅采用真皮材质包裹,使用了黑色的设计,座椅舒适性也不错 。
八 、朗逸的后备箱常规容积为510L ,空间表现一般,好在开口比较大且后排座椅支持放倒,对于日常使用来说是没有什么问题的。马自达3 昂克赛拉的后备箱空间表现中规中矩 ,但可以通过放倒后排座椅来扩展储物空间。
九、朗逸,都说大众是最懂中国人的品牌,旗下的朗逸自然也很好地契合了中国消费者对家用车的多重要求,从外观、内饰到空间 、动力等方面 ,这款车虽然没有什么太突出的优势,但也不存在什么明显的短板,非常适合日常家用 。
十、马自达3 昂克赛拉 ,和朗逸相比,这款车虽然在颜值和操控上占据一定的优势,对于追求时尚个性的年轻人具有一定的吸引力 ,但是它的车身尺寸小于朗逸,而且这一价位车型搭载的配置也是较为基础的。当然如果你不介意这些问题的话,那么马自达3 昂克赛拉这款车还是值得入手的。
买马自达3好还是买朗逸好呢
去年日产在华销量破百万台 ,日产与启辰销量共计达到了113万台,单单12月的销量就达到了12万台之多,值得一提的是 ,2016年是日产在华销量首次破百万的一年,而这样优秀的销量数据,离不开一台车,那就是轩逸 ,百万日产销量的背后,轩逸贡献了37万台,单车销量占到了家族销量中的37% ,顶着民族因素,轩逸还能有这样的成绩,让人佩服不已 。
轩逸的成功绝非偶然 ,这与自身优秀的品质有着密切的关系,全新的轩逸在主打安全配置的同时,还特地的宣传自己足够舒适 ,中配以上的轩逸配备6安全气囊,辅以安全带、ESP车身稳定系统,能为驾驶员提供更好的安全防护。在神车网给出的对撞视频中 ,轩逸对朗逸的对撞不落下风,更是坚定了一些消费者购买轩逸的决心。
轩逸主打的是舒适性,他不能带给驾驶员优秀的质感与驾驶乐趣,但是他能提供的乘坐舒适性 ,却是其他车型做不到的 。无论是前排座椅还是后排座椅,都能提供乘坐人员很好的包裹性,而且后排腿部空间表现的很好 ,配合着调教的偏向于家用的底盘悬架,很好的过滤掉不必要的震动,他的舒适性 ,在20万以下都能达到一个很好的水平。
轩逸没有十分优秀的内饰,但是他却有着很低的故障率,去年的投诉中 ,轩逸投诉率远远低于平均水平,虽然他去年销量37万台之多,但是投诉量却不足千位 ,在新车质量排名中还是名列靠前,配置方面它表现出了日系应有的水平,那就是寒酸。低配车型没有ESP、没有倒车雷达甚至多功能方向盘都没有。
请问马自达手动1.6L跟朗逸1.6手动 标配的那个性能好 发动机 变速箱 地盘 空调 音响 还有省油比较 谢谢
国内的消费者在选车中,确实存在一定的盲目性 ,一般都是首先去关注一下销量高的车型或是品牌过硬的车型,而很少人会切实的去挑选一款适合自己性价高的车型,所以就导致了一下好的车型销量并不乐观 ,这款拥有的是马自达6的底盘,比朗逸多26马力,8万起售销量说明品牌重要性 。
奔腾B50 ,熟悉这款车的朋友会说这是一款不错的车型,现在上市的是全新改款,综合实力又提升了 ,奔驰B50是奔腾在2008年推出的一款紧凑型家轿,然后在2012年进行了中期改款,面对着对手的竞争 ,在2016年又进行了全新的改款,外在和内在都进行了提升。
外观上,奔腾B50一改了老款的稳重,年轻化的设计这是目前的趋势 ,这是普通版本的外观设计,大嘴式的进气格栅让前脸更加的有气势,大灯还采用了开眼角的设计 ,锐利的大灯还进行了开眼角的设计,更漂亮了,取消了雾灯 ,但LED日间行车灯有配备,大灯为基本的卤素光源带有透镜,表现一般。
来到车内 ,难免会叹息一番,这个设计也太老土了,不过进一步体验的时候 ,满意度就上来了,虽然设计就这样,但用料很厚实,中控台的上部和中部都是采用了软质材料包裹 ,这个比合资的硬塑料可要强多了,而且异味很轻,这个在同级别都是很出色的 。
7英寸的触摸屏这样的设计使用起来并不是很方便 ,倒车影像和辅助线都是具备的,下部满是物理按键,不过装配工艺和阻尼感都是满意的 ,皮质包裹的方向盘,手感略细握起来也偏细。
这是1.4T运动版本的轮毂,相比于普通款的有很大的不同 ,多辐式的轮毂设计效果很炫酷,尺寸为205/60 R16,而且匹配了红色的卡钳 ,运动感一下子就提升了一个层次。
侧面来看,造型很流畅,长宽高分别为4695/1795/1460mm,轴距2725mm 。相比老款车型有所增加 ,轴距已经远超同级别的合资车了,空间很充裕,不过没有全景天窗。
动力方面 ,全新奔腾B50将搭载新的1.6L和1.4T两款发动机。其中1.6L发动机最大功率109马力,峰值扭矩155牛·米 。1.4T发动机最大功率为136马力,峰值扭矩为220N·m ,这个1.4T的动力参数比朗逸的1.6L要多26马力,可以说一款运动型车了,与之匹配的是5速手动以及6速手自一体变速箱。前后悬架为双横臂式带有横向稳定杆的前悬架 ,后悬架是E型多连杆式的独立悬架。
如果我告诉你,朗逸是上海汽车自己搞的,研究出来的东西 ,只不过挂个大众标志而已,而国外根本没有朗逸这款车,你会怎么想呢?
你问的省油,朗逸我不是很清楚 ,我的马3,1 。6综合在7.5-8个左右
为什么我不买朗逸,理由有四
1:大众4S服务态度恶劣 ,去4S没有人叼你
2:朗逸,不是纯正合资车,说简单点:中国人生了个儿子 ,搞了一个德国户口
3:我喜欢马3的外型,朗逸中庸感觉年龄在35+以上的开开一样
4:我喜欢马3的运动,对于空间方面没有什么要求
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