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本田CKD新车，前后碟刹+ABS ，双缸水冷47.4马力 ，售价或5W以内
本田是个盛产拉力摩托的品牌，旗下有很多优秀的拉力摩托都非常受国人喜欢 。本田CB500X是500价格最强悍的代表作 ，但是今天我们要介绍的是本田CKD车型-全新本田CB400X。所谓CKD是指“完全零散部件 ” (Complete Knocked Down)的缩写 ，通常是指不具备任何组装工艺的零件，小到一颗螺丝 ，大到一块成型车身板材。本田又放大招了 ，前后碟刹+ABS，双缸水冷47.4马力 ，售价或5W以内 。
本田CB400X作为CB500X的同门兄弟 ，在外观设计上两者传承的是统一血脉，也都沿用当下流行的运动街车风格 ，车身线条极具硬朗之感 。车头的鸟嘴造型比较突兀 ，典型的拉力赛车风格。CB400X采用钻石型车架，以极强的稳定性和刚韧性著称 。全液晶的设计功能涵盖得比较全面，比如骑行速度、里程 、瞬时油耗以及燃料剩余量等等都得到清晰地显现 。附加的档位显示以及换挡闪烁器操控方面极具人性化特征。
本田CB400X的座高比较亲和 ，符合亚洲人的平均身高 。全LED灯源完全可以满足日常行驶和夜行需求 ，户外驾驶也不用再进行后期改装 。20cm的风挡在骑行时能够为骑手抵挡大部分的胸口来风，根据骑手的身高不同还支持手动调整高度。本田CB400X采用前轮正置减震 ，后轮中置减震 ，调校偏向于舒适，适合长途骑行 。制动方面 ，前后都是采用单碟刹盘 ，并且辅助了ABS防抱死系统来保证骑行安全 。
本田CB400X搭载一台399CC双缸水冷发动机，最大马力达到了47.4匹 ，最大输出扭矩38牛米。整体输出也是在7500转到9000转左右 ，动力主要着重于前中期 。在同等价位上动力数据完胜45匹马力的川崎NINJA400 。对比目前同级别的进口车型川崎NINJA400的4.98万售价，预测这款本田CB400X的售价不超过5万。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
本田跨界ADV摩托 ，前后碟刹+ABS，双缸水冷+滑动离合器
总体来说，CB400X整车各方面的表现都比较均衡 ，没有什么明显的短板 ，并且对于这个4.07万的价格也还可以接受，是值得推荐的一款车型 。
CB400X骑起来有点类似街车的感觉 ，采用前17后17的正新公路胎 ，减震行程基本上就是街车设定，动力系统为399cc直列双缸水冷发动机 ，400X明显比CB500X的扭力更小 ，但是从发动机运行质感来说，400X比CB500X更好更细腻 。
CB400X与凯越500X的对比
CB400X与同价位的国产凯越500X相比 ，后者在配置上更加丰富 ，并且也更加偏向重型拉力车的设定。凯越500X拥有行程比较长的倒置前叉，并且采用的是前19后17的真空辐条轮 ，看起来更加狂野一点 ，并且还配备了USB充电接口 、发动机护板和护弓这些拉力、旅行车上常见的配置 。
但是CB400X的外观质感和工艺做工确实比国产500拉力车要好，并且发动机运行质感，震动 ，换挡 ，离合和刹车这些细节都调教得更加细腻 。
引言部分
跨界风真的是时尚界一股非常强劲的设计风格，并一度蔓延至全行业。就拿摩托车行业来说 ，越来越多的厂家尝试跨界风格 ，这就一定程度上打破了车型之间的壁垒，也促进了全新的融合 。今天我们要介绍的这款跨界ADV就是来自于本田旗下的CB400X ，作为一款中量级车型 ，还是在CB500X之后推出，很大程度上还是保留了前者的影子 。日本市场售价811800日元 ，折合人民币约5万元。
外观和CB500X一脉相承
首先外型上我们可以很清楚地认识到这两者之间的联系 ，毕竟是一脉相承，很多细节也是非常相似 。鸟嘴设计、宝石切割大灯 ，都是很经典的设计元素 。全LED光源和20cm风挡 ，风挡支持手动调节。全液晶仪表盘显示清晰，清晰度非常不错 。
双缸水冷+滑动离合器
动力方面本田CB400X搭载了一台实际排量为399CC的双缸水冷四冲程发动机，最大马力为46匹/9000转 ，最大扭矩为38牛米/7500转 。并辅助了滑动离合器 ，油箱容积达到了17.7L。
前后碟刹+ABS
本田CB400X避震系统采用150mm倒立式前叉和135mm中置后减震。制动系统采用前后碟刹并辅助ABS防抱死系统 。钻石型车架造型流畅动感，单边双出排气管还加入防烫处理 。
最小离地间隙为180mm
本田CB400X车身尺寸分别为2155*825*830mm ，最小离地间隙为180mm ，可见通过性是非常不错的。自身净重达到了197kg，这也保证了高速行驶时车身的稳定性和重心 。上扬式的排气管造型也说明可以有一定的涉水能力 ，宽幅轮胎也具有更加不错的抓地力 。
总而言之
总体上来说 ，这款本田CB400X算不上纯正的ADV车型，而且在有了CB500X的情况下还坚持推出400X ，可以理解为对于中低排量的一次全新尝试 ，毕竟国内市场对于排量的需求还是整体偏向于中低排量的。所以这款本田CB400X极有可能会引进后进行国产化 。
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