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北汽“痛定思痛 ”,212越野吉普车或推硬顶配置!不担心漏雨
随着生活水平的提高 ,越来越多的年轻车迷开始喜欢硬派越野车,玩越野已经成为了一种时尚,从第14届阿拉善英雄会的规模就可以看出 ,将来越野圈子还会越来越大 。但是很多人认为玩越野是一个烧钱的活动,毕竟那些进口的大牌越野车价格普遍都比较高,丰田兰德酷路泽或者日产途乐显然不太适合普通工薪阶层。其实玩越野的门槛并没有那么高 ,国产越野车当中就有一款很经典的车型。
图为软顶版本北京212
这款车就是北京汽车制造厂旗下的212吉普车,历史已经将近60年,而且一直都没有经历停产 ,现在还可以买到 。北京212这款车的价位相当亲民,现款车型的起步价只有7.77万而已,全系产品都标配了四驱配置,而且新升级的发动机系统也算靠谱 ,在同价位领域当中,这款车的越野实力也可以吊打其他的城市SUV,就算开去阿拉善英雄会 ,也是能够体验到越野乐趣了。
图为软顶版本北京212
但是北京212这款车一直都存在一些被吐槽的弱点,因为该车型目前依然采用人工装配生产线,装配精度可能有些落后 ,虽然外观造型方面保持了几十年前的经典造型设计,看似拥有不错的情怀,其实开起来之后就会发现不少问题。最主要的一个弱点可能就是帆布车顶 ,因为该车型一直都配备软顶设计,所以在大雨天气当中开车可能会面临漏水的尴尬局面,而且隔音效果以及开空调之后的保暖制冷效果都很一般 。
不少越野车迷一直都期待北京212车型推出硬顶版本 ,最近终于出现了一款硬顶版本新车型,可以看到这辆车在厂区之内进行了测试,车辆前脸依然保留北京212经典的造型,包括黑色高强度钢管防撞梁 ,两侧的圆形卤素大灯,车身还是大量的钢板组成,侧面甚至还能够看到铆钉 ,硬派气息相当到位。
这次最主要的更新就是更换了全新的固定铁皮车顶,车顶进行密封之后,虽然可能会增加一些成本 ,但是可以满足更多车迷的舒适性需求,至少大雨天气当中不用担心漏雨。此外这款全新的硬顶版本北京212车型尺寸有所提升,车辆长度加长到4245mm ,轴距则达到2460mm,后排空间应该也会有更好的表现,看来北京汽车制造厂已经痛定思痛 ,开始针对一些产品痛点进行整改 。
不过这款新车依然是面向低端越野车领域,所以预计还会采用当前主流的1.5t涡轮增压发动机,这套动力总成来自于航天三菱动力公司,虽然型号比较老旧 ,但是该发动机的可靠性完全有保证,搭配手动变速箱以及四驱系统,越野实力是有保证的。
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北汽研究院拿出诚意 ,更小的硬派越野车来了!气场不输吉姆尼
在众多的国产汽车品牌当中,能够研发成熟硬派越野车的并不多,除了长城哈弗h9硬派越野SUV之外 ,北汽越野世家产品拥有不错的产品力,而且BJ40之类的车型已经在越野车市场当中拥有了一席之地。北汽集团前身北京汽车制造厂一直都拥有不错的越野基因,55年前就开发出了北京212越野吉普车,如今北汽和北京汽车制造厂已经没有太大的关系 ,而北汽依然保持了对越野车的研发力度,甚至专门组建了北汽研究院。
近期北京国际车展已经有了不错的热度,北汽集团即将在主场展示自己的新产品 ,这次展会上除了比较成熟的BJ40和BJ80之外,北汽还将亮相一款全新的小型越野SUV,这款车就是全新北汽BJ30。从这款车就可以看出北汽研究院拿出的诚意 ,因为该车型尺寸定位更小,预计价格定位可能会达到10万左右的级别,将会让购车资金并不充裕的消费者也能够享受到越野的乐趣 。
首先从外观造型设计方面来看 ,北汽BJ30和BJ40整体造型风格没有太大的差异,车头正前方同样采用了环形LED矩阵大灯以及镀铬五孔进气格栅,引擎盖上面同样可以看到汉字北京车标。而且车头正下方增加了三个镀铬装饰孔 ,带来不错的硬派效果。整部车的长度只有4505mm,轴距2675mm,所以侧面身材看上去并不算特别大,不过气场完全不输给铃木吉姆尼 。
这款车型的尾部并没有采用贯穿式尾灯 ,而且也没有像BJ40那样悬挂小书包备胎造型,不过北汽设计师团队同样在这款梦想的车型上面营造出了应有的硬汉气息,车辆尾部可以看到三个镀铬装饰与车头遥相呼应 ,立体环形尾灯点亮之后的辨识度也很高,而且尾灯一直延伸到车身侧面,再加上高强度铝合金行李架 ,并不会感觉到这款车弱。
从前期的申报信息可以看出,全新的BJ30车型将会借用一台来自东安动力提供的1.5t涡轮增压发动机,极限输出只有115千瓦 ,也就是156马力的水平,这对于硬派越野车而言略显不足,但是考虑到这款车的尺寸比较小 ,所以应付大多数据路况也已经足够了,至少比铃木吉姆尼的小排量发动机表现更出色。
比较让人失望的是这款车型竟然采用了承载式车身架构,也就是说BJ30并非是带大梁和整体桥结构的硬派底盘,这肯定会让越野通过性大打折扣 ,不过预计将会提供四驱系统,应付一些轻度越野路况没有问题,毕竟整车的离地间隙和接近角离去角都达到了专业越野车的水平 。
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