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在德系三大豪华品牌中，要说起宝马汽车还真的是一件令人兴奋的事情。这个以运动和操控为精神图腾的汽车品牌 ，让我们看到了它的强大之处 。而承载着宝马灵魂的车型 ，我觉得还是3系 。从第一代3系 E21开始和第二代E30，它便向人们展示着它那灵活的操控和运动属性 ，奠定了它在运动型车领域的基础 ，直到今天的3系 F30，它都是消费者们最喜爱的运动品牌之一。而今天我们要说的宝马E46 M3 CSL ，它更是宝马序列中的经典 ，它选用了3.2L 直六发动机和第二代SMG变速箱，4.9s就能完成0-100km/h的加速 。宝马又一经典车型 ，3.2升直六发动机+第二代SMG变速箱 ，4.9s破百
宝马3系，它可以算得上是世界上最受欢迎的运动车型之一，也是承载着宝马运动和操控基因的灵魂车型 。随着时代的推移 ，它不断地突破着自我 ，同时也在不断地延续传统，不断地为车迷们带来可以为之疯狂的驾驶感受。而在众多系列中 ，要属E46 M3 CSL最有收藏价值了 ，它采用3.2L 直列六缸发动机，前置后驱的方式有着十足的驾驶乐趣 。又一跑圈利器 ，宝马出品 ，搭载直六发动机，前置后驱+4.9秒破百
宝马M3 E46 CSL ，它是宝马M3的第三代车型 ，它加入了很多象征着性能和运动化的设计元素 。首次应用的双波浪形的前大灯、标志性的双肾型进气格栅，原创度很高；运动化的碳纤维前包围和梯形的进气口 ，极具侵略性。车身采用双门Coupe设计 ，流线型的车顶采用了大溜背式设计，两个无边框车门 、19英寸多辐式轮圈搭配着前235/35 、后265/30的宽胎；车尾自然延伸出的鸭尾式扰流板，再加上粗犷的尾灯 ，即便是放在今天 ，这种设计依然十分新潮
尺寸方面，宝马E46 M3 CSL的长宽高4471*1739*1415mm ，轴距2725mm ，是一款双门四座跑车，前排乘坐空间是宽敞 ，后排主要是放一些公文包、文件夹之类的 ，或者乘坐小孩
内饰采用了大面积轻量化的塑钢材质铺陈，并加入了很多碳纤维面板的点缀 ，显得十分上档次 。三幅式多功能方向盘搭配着大尺寸换挡拨片 ，四联式指针仪表，再加上符合人体工程学设计的挡把 ，营造出了十足的战斗气息
动力方面 ，宝马E46 M3 CSL搭载了一台3.2L 直列六缸发动机，最大输出功率360匹马力 。传动匹配了第二代SMG变速箱，前置后驱的方式有着更好的操控性。性能方面 ，百公里提速4.9s ，极速300km/ 。此外，它依旧保持了50：50的前后配重比 ，底盘采用大量的铝合金打造 ，车身加入了大量轻量化的组件，整车配重减轻了10% ，而坚固度也提高了70% ，驾驶乐趣进一步提升
点评：在性能车中，“大十匹不如轻十斤 ”始终都是真理 。这款宝马E46 M3 CSL它是宝马从楔形车身过渡到流线型车身最经典的一款 ，此外它还采用了很多轻量化的套件 ，再加上50：50的前后配重比 、前置后驱的方式，让它有着远超同级别车型的驾驶乐趣。对于这款经典的宝马E46 M3 CSL ，你喜欢吗
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如今，随着汽车车型的不断升级换代，对消费者的可选择性越来越大 ，往往很多人在买车时就挑花了眼 。其实 ，在我看来买车只要坚持自己的喜好就行，基本上车辆的品控都是差不多的 ，在可接受的范围内选择最喜欢的就行啦 。
车没有好坏之分 ，是神车还是咸鱼，不捯饬一下怎么会晓得？相信这是很多玩车人内心所坚持的。对于Wagon控来说 ，眼前的这一台E46绝对是不可多得的尤物 。“情怀之上 ”的宝马E46 ，可以说是大名鼎鼎，经典的外观设计以及50:50的前后配重比 ，即使放到如今 ，毫无疑问也能成为运动车型的标杆，同时这也是很多Bimmers心中史上最经典的3系之一 。
不得不说 ，诞生于千禧年前夕的E46 ，真的可以称得上是划时代的产物，尤其是更为稀有的Wagon版本。在许多Wagon迷心中，没有什么能比一台高性能旅行车能让人热血沸腾的 ，更何况是宝马3系 。
前脸我们可以明显的看到经过了升级 ，有着E46?M3的影子，侧面翼子板上方的M3徽标有着浓浓的竞技风味 。即便不是真正的M3 ，但那经典的直六引擎足以让你心潮澎湃。岁月并没有在这台E46身上留下太多的痕迹 ，车身被车主重新的修饰，整体无论从颜色还是内饰都保养的相当不错 。
一套经典的BBS轮毂可以说是相当的传神 ，老车必须搭配经典的轮毂才能体现出它的韵味 。BBS显然在这方面极其的擅长 ，艺术品般的设计绝对是让人回味无穷。蓝色的STOPTECH刹车卡钳十分显眼，前四后四的搭配显得非常激进 ，看似多余实则视觉上呈现的效果非常棒 。
得益于绞牙避震以及排气系统的升级 ，驾驶它你会感觉非常的舒服 。即便近20年的老车了，但无论是操控还是动力表现 ，它就是那个3系 ，那种让人欲罢不能的驾驶感受能深深埋藏在你心中。
如果说玩车是一种爱好，那玩老车就是情怀了。在现实中能让情怀落地确实不太容易，像这样长年限的车 ，能够保养得当又没有经历过事故的车源非常少 ，淘到到自己满意的需要花费不少的精力和运气，更不用说去改装了 。但正是这样的一份不舍与不易 ，才让老车越发光芒 。
改装清单
M3原厂前脸
BBS?RSGT轮毂
Stoptech前后大四活塞刹车
Ohlins绞牙避震
Supersprint排气
Z4方向盘
M3前后桥
M3差速器
鸣谢：苏州Magnusautoworks
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