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5万元导购，什么车最值得选择？各种例如宝骏310、悦翔、金刚等自主品牌已是不可多得的选择 。在利润空间较低的5~6万元区间里 ，很少会有品牌会踏足这一领域 ，然而，这一价位也并不是自主品牌专属 ，其实同样也能买到合资品牌 。
目前最便宜的合资SUV ，没有之一。雷诺e诺作为一台纯电动小型SUV，在价格上已经做到了无出其二 ，补贴后的售价只要6.18万元起 ，这也是目前市面最便宜的纯电动SUV之一 。
虽然是最低价的合资SUV，但雷诺e诺却有着旗帜鲜明的特征 ，CMF-A架构下的e诺 ，采用了与雷诺K-ZE概念车相似的设计 。因此最显眼的就是其双大灯，上方为日行灯，下方为卤素大灯。
而侧面则采用了大量黑色装饰 ，让这辆稍显可爱的小车 ，多了一丝硬朗风格 。车尾则更为简洁，与车头部分反差较大 。作为一台小型SUV ，雷诺e诺的长宽高为4100/1785/1680mm ，轴距为2535mm，尺寸非常mini。
这价位其实对内饰也是一种考验 ，e诺在有限的成本里 ，打造了一套简洁明了的内饰 。8英寸的中控屏增加了一分科技感，但在用料上 ，硬塑料也成了全车的主调 。
配置方面 ，e诺全系标配双气囊 、胎压报警 、LED日行灯，并没有太多亮眼配置。而且 ，全系为配备ESP ，后轮采用鼓式制动器，也算是这辆车两个不小的遗憾 。
纯电动车，最关心还是其续航问题 ，e诺搭载了一台最大功率45马力 ，最大扭矩125牛?米的电池组，其容量为容量26.8kWh ，NEDC续航里程271km 。
根据官方公布 ，e诺能在7kW慢充状态下4小时可将车辆电量从0充至满电，30kW快充状态下 ，只需花费半小时即可将电量从30%充至80%。
对于这么一款仅需6万出头就能买到的合资SUV而言 ，确实给不了我们任何做工、配置 、动力 、空间。不过对大城市的人而言而言，这价格买到台能上绿牌 ，也能在城市代步的小车 ，何乐而不为呢 。
自主品牌SUV能崛起的重要原因，就在于合资SUV过去的高价 ，使得10万元级别很难买到合资SUV 。不过起亚奕跑并不是10万元级别SUV ，而是一款7万元级别SUV，这价格已经比很多国产小型SUV更低。
作为2018年才上市的新车，奕跑的虎啸式设计的前脸 ，加上鲜艳色彩搭配的双色车身 ，让其显得非常动感活泼 。定位于年轻人第一辆车的奕跑，在车身尺寸上也确实没为家庭考虑太多 ，4100/1735/1533mm的长宽高 ，以及2570mm的轴距，显得其非常小巧 。
内饰上同样充斥着各种年轻元素 ，比如中控台采用亮面装饰进行点缀 ，座椅也采用双色设计。并且通过层次感十足的布局设计，营造出更符合年轻人口味的氛围 。
当然了 ，低价也意味着在配置方面有所取舍 ，最低配奕跑缺失了ESP、倒车影像 、无钥匙进入/启动 、中控大屏等 。而除了最低配外，其他配置均有配备这些功能。
动力方面 ，奕跑采用了1.4L自吸发动机 ，最大功率100马力 。虽然整车重量只有1100kg，但这样的动力拖动这台车子还是有些稍显勉强，不过优点在于 ，奕跑的百公里车主油耗仅需6.6L/100km
这么一台小型SUV ，最高还要15万的价格，确实显得不太划算 。不过 ，在处在换代前夕的翼搏 ，如今却有着1万多元的优惠，这也让其低配打入到了6万元的价格区间 ，成为了最便宜的合资SUV之一。
多年不还代 ，让如今的翼搏在外观上显得有些乏善可陈，但圆润Q萌的外形也更讨年轻消费者的喜欢 。翼搏让人印象最深刻的地方并不是其前脸 ，而是其尾部背着的“小书包” ，这种往往在硬派越野车型上出现的设计，放在这台小车上 ，显得违和而又个性 。
由于低配和高配相差近一倍的价格 ，因此在内饰设计方面，翼搏高低配之间的差异显得比较大。高配车型搭载了福特车型最新的SYNC?3系统，并且采用大量彩色点缀 ，显得更为有活力。
而在动力方面 ，翼搏共采用三款发动机，分别为1.5L/1.0T/2.0L ，最大功率为120/125/170马力 ，匹配5MT和6AT变速箱 。其中，高配还采用了四驱系统和独立悬架 。
在兄弟车型——起亚焕驰改款后 ，瑞纳成了如今在售的最便宜合资轿车 ，4.99万的起售价，还有着3000元左右的优惠 ，让焕驰的性价比尤为凸显。
作为一台合资入门级轿车 ，瑞纳车上的设计感确实难觅其踪，家族式元素之只能从中网区域一窥端倪 ，值得庆幸的是 ，三厢造型的瑞纳在设计方面更符合国人口味 。而内饰方面也是简洁大方的设计 。
最低配4.99万元的焕新版相比次低配5.49万元的焕彩版，在配置方面缺失了发动机电子防盗、前雾灯 、前后盘刹 、铝合金轮圈、后备厢照明灯。但相较于这些配置，5000元的差价并不算太低 ，因此乞丐版瑞纳其实还是拥有不错的性价比 。
作为占成本大头的动力系统 ，瑞纳全系采用的是一台1.4L自吸发动机，并匹配5MT和4AT变速箱 。虽然最大功率只有95马力 ，最大扭矩132.4牛?米 ，不过该发动机支持国六排放标准。
动力方面自然没有太大期待，不过低动力之下带来的另一好处是低油耗 。从车主平均油耗来看 ，瑞纳手动挡油耗为5.6L/100km ，自动挡油耗为6.6L/100km，对于后期费用而言也省下不少钱 。
最便宜的合资小型车我们已经知道了 ，那么最便宜的合资A级车是什么呢？没错 ，就是在去年上市的捷达VA3。作为捷达品牌创立以后的首款轿车，捷达VA3延续了老捷达的亲民品质 。
捷达在外观设计上采用了捷达品牌家族式设计风格 ，大面积点状式中网具有很高的辨识度 。而侧面部分 ，也沿用了不少捷达的经典元素，。尾部造型简洁大方，整体看上去端庄大气。
作为一款合资车 ，捷达在内饰部分并未让人失望 ，虽然整体看上去比较简洁，但好在内饰做工部分还是延续了大众的优良品质 。与此同时 ，配置方面全系标配ESP 、发动机启停 、上坡辅助等实用配置 ，对于6.58万元的起售价而言，性价比已经非常不错 。
动力方面 ，捷达VA3采用的是EA211-DLF发动机 ，也就是支持国六排放标准改进型，最大功率112马力 ，匹配5MT和6AT变速箱。虽然动力上并不算强 ，但出色的可靠性和低油耗才是它最大的优势 。
从早先年福睿斯的指导价对比来看，2017款福睿斯起售价9.68万元 ，而2020款的起售价仅需8.08万元 。不过 ，虽然起售价已经降低了不少，但相比前面两款车型，福睿斯的指导价已经超标了 ，真正能把他拉回到亲民价位的 ，是其高达1.5~2万元的优惠。
相比于福克斯，福睿斯更像是一台“小蒙迪欧 ” ，只是其圆润的大灯和下格栅 ，给了人一种憨态可掬的感觉 。内饰方面，上一代福特的设计一眼可见 ，虽然谈不上科技感 ，但对称式的布局还是符合大多数人的审美 。
作为福特的一款精品家轿，福睿斯全系标配前排侧气囊、胎压监测、上坡辅助 、空气净化等配置。不仅配置方面相比前两款车型更为丰富 ，而且2687mm的轴距也达到了这一级别的及格线 。
动力上 ，福睿斯搭载1.5L发动机，最大功率122马力 ，支持国六排放 ，并匹配6AT变速箱 。对比同排量车型，这样的数据并不差，不过 ，由于是三缸发动机 ，因此可能多少会受到消费者的质疑。
自主品牌确实把购车门槛拉低到了一个极低的价格，比如说10年以前 ，奇瑞QQ的问世就让很多人花3 、4万元就能买到一辆车 ，顶配也不过才5万元，虽然给不了你任何质感和激情 ，但起码有个遮风挡雨的工具 。但在如今 ，5万元不仅只能买QQ，同样能买到合资车 。
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